Heute bei BTO: Kahlschlag im Autoland - Eine Fraunhofer-Studie warnt vor einem massiven Beschäftigungseinbruch – und einer Zerreißprobe für Deutschlands Autozulieferer.
In Europas Antriebsstrang-Produktion sind bis zum Jahr 2040 rund 726.000 der aktuell 1,6 Millionen Arbeitsplätze bedroht – ein Minus von 45 Prozent. Diese Entwicklung darf allerdings nicht überraschen, denn sie ist seit Jahren absehbar gewesen. Und es ist nicht (allein) das Verbrenner-Aus, das die Industrie erschlägt. Es ist die Frage, wo die neue Wertschöpfung entsteht – und ob Deutschland dabei überhaupt noch eine Rolle spielt.https://t.co/CxUwIdMgFn
Wer regelmäßig @thinkBTO zuhört, wird einige Déjavus gehabt haben. Auch Plumpe kritisiert die Mär vom reichen Land. Fett ist nur noch der Staatssektor.
Statt auf der formal richtigen und völkerrechtlich begründeten Position zu beharren, sollte Europa überlegen, wie es gemeinsam mit den USA die strategisch wichtige Region für den Westen sichert, bevor es die USA – egal unter welchem Präsidenten – allein machen. https://t.co/NNRmqkUv7Y
Regelmäßig wird mir vorgeworfen, ich würde mit Strohmann-Argumenten arbeiten – also bewusst Scheinargumente aufbauen, die niemand ernsthaft vertritt, um sie anschließend effektvoll umzupusten.
Das wäre tatsächlich bequem. Leider begegnet mir dieser „Strohmann“ erstaunlich oft persönlich: auf Konferenzen, während meiner Vorträge sowie in Gesprächen mit Kunden und Medienvertretern. Er sitzt meistens in der ersten Reihe und erklärt selbstbewusst, Deutschland könne künftig vollständig mit Wind, Sonne, etwas Wasserkraft, etwas Biomasse und Batteriespeichern versorgt werden.
Das klingt wunderbar: Im Sommer laden wir die Batterien mit Solarstrom, im Winter entladen wir sie wieder. Dazwischen speichern wir vorsichtshalber noch etwas Wind vom Oktober für die Dunkelflaute im Februar. Vermutlich gibt es dafür bald eine praktische App.
Dummerweise wollen Stahlwerke, Chemieanlagen, Papierfabriken, Rechenzentren und Wärmepumpen auch dann Strom, wenn weder die Sonne scheint noch der Wind ausreichend weht. Und zwar nicht irgendwann „bilanziell“, sondern genau in diesem Moment – in sehr großen Mengen.
Batteriespeicher können viel: Sekundenreserve, Netzdienstleistungen, Lastverschiebung über einige Stunden und das tägliche Geschäft mit Preisschwankungen. Aber sie sind keine Stromquelle und auch kein saisonaler Vorratskeller für eine Industrienation.
Deshalb veröffentliche ich nochmals meine Gegenüberstellung der erforderlichen Speicherkapazitäten und Kosten. Bitte nicht als Angriff auf Batterien verstehen, sondern als Plausibilitätsprüfung.
Und falls der Strohmann wieder protestiert: Bitte einmal nachrechnen. Physik ist leider ausgesprochen humorlos.
#strohmann #dunkelflaute #gesicherte #leistung #strom #speicher #batterien #stahl #chemie #rechenzenter
Der Wettlauf um die Arktis könnte der bedeutendste geopolitische Umbruch unserer Zeit sein. Das Meereis schmilzt viermal schneller als das Eis auf dem Rest der Erde, neue Handelsrouten öffnen sich, riesige Vorkommen an Öl, Gas und Seltenen Erden werden zugänglich. Russland und China bauen ihre Präsenz systematisch aus. Und Europa steckt einmal mehr im „geopolitischen Schraubstock“, wie das FERI Cognitive Finance Institute in seiner Arktis-Analyse formuliert. https://t.co/8ofNCZJBvy
Heute bei BTO: Trumps Griff nach Grönland folgt handfesten sicherheitspolitischen und wirtschaftlichen Interessen – eine Folge des Vakuums, das auch China und Russland zu gern füllen wollen.
Dank herrlicher Wasserdaten, die man sich bis ins Jahr 1969 anzeigen lassen kann, sind die Grünen in München als Klimaschwindler überführt. Die Wassernot ist erstunken und erlogen, wie man auf gkd[punkt]bayern[punkt]de minutiös nachvollziehen kann.
Die Daten zeigen sogar, dass die Mangfall, die Hauptquelle für Münchens Trinkwasserversorgung, im vergangenen Jahr plötzlich mehr Wasser führte.
Wir sind in einer Zeit angekommen, in der grüne Ideologie an den Daten krachend zerschellt, was die autoritären Freunde des Ausnahmezustands freilich nicht davon abhält, Notstände frei zu erfinden.
Der öffentliche Pranger gehört ins Mittelalter, die Unschuldsvermutung ins Zentrum aller strafrechtspolitischen Überlegungen und die SPD auf die Oppositionsbank. WK
@Justixxum Also: je mehr Tatbestände unklar sind, weil es unterschiedliche Beurteilungen gibt, desto größer die Gefahr. Fragen Sie mal jemanden mit Erfahrung mit der Steuerprüfung…
Nicht nur das: das Steuerrecht wird immer komplizierter gestaltet, womit das Risiko steigt zum „Straftäter“ zu werden ohne dies zu beabsichtigen. Statt die Interventionsspirale weiter zu drehen, sollten wir das Steuerrecht drastisch vereinfachen!
Die SPD möchte, dass es bald ein öffentliches Register für "Steuerstraftaten" gibt.
Ein öffentliches Register für Sexualstraftäter gibt es in Deutschland übrigens nicht. Das wäre ja menschenfeindlich.
Eines der Märchen auf der linksgrünen Ecke ist, dass das Sterben der deutschen Automobilindustrie nur darin läge, dass man zu lange am Verbrennermotor festgehalten habe.
Die Realität sieht so aus, dass der Verbrennermotor seine Position im Markt behalten wird, aber er wird eben außerhalb Deutschlands gefertigt:
1⃣ Der Passat wird als Verbrenner künftig bei Skoda in Tschechien statt wie bisher in Emden produziert.
2⃣ Der Volkswagen Transporter wird künftig in allen Antriebsvarianten in einer Ford-Fabrik in der Türkei hergestellt, statt wie bisher in Hannover.
3⃣Für die ehemaligen Golf-Modelle aus Wolfsburg ist der T_Roc aus Portugal der Nachfolger - auch Verbrenner. Der Golf wird künftig nur noch als Verbrenner in Mexiko gebaut.
4⃣ Der Audi Q3 - Verbrenner und Plug-In Hybrid - kommt aus dem ungarischen Györ.
5⃣ Mercedes hat die Fertigung seiner A-Klasse (Verbrenner und Plug-in Hybride) von Rastatt ins ungarische Kecskemet verlagert. Dort wird auch der GLB in allen Antriebsarten gebaut.
6⃣ Die Benzinmotoren für den Mercedes CLA werden nun in China gebaut.
7⃣ Große Luxus-SUVs: In den US-Werken (z. B. von BMW in Spartanburg und Mercedes in Tuscaloosa) werden sowohl große Verbrenner-SUVs (wie X5 oder GLE) als auch deren rein elektrische Pendants gebaut. In der Slowakei (wo in Bratislava z. B. der VW Touareg, Porsche Cayenne und Audi Q7/Q8 entstehen) liegt der absolute Fokus auf schweren Verbrennern und leistungsstarken Plug-in-Hybriden.
Der Verbrenner ist beileibe nicht tot, er wurde nur in Deutschland von einer kopflosen ideologischen Politik hingerichtet.
https://t.co/JtmiFvQP31
Ideologie, Lobby-Einfluss, extrem teuer – zwei renommierte Energieforscher kritisieren die deutsche Energiewende scharf und fordern ein Moratorium bei Windkraft und Solar. Gravierende Probleme seien ungelöst. Mein Interview mit beiden:
https://t.co/fhYxb88BH4
Deutschland hat in der EU die strengsten Klimaziele übernommen. Nachbarländer mit weniger strikten Vorschriften freuen sich nun auf die Überweisung üppiger Summen aus Deutschland.
Übrigens: Deutschland ist zudem freiwillig Spitzenzahler bei Klimahilfen an andere Länder.