クロハ481-3026@鉄印帳マイスター

都内でSEをやっています。紆余曲折を経て鉄印帳マイスターの称号入手(2022/5/14〜)。改造されてから新潟一筋で20年上沼垂のエースとして活躍したR26編成(元R1編成)と、千葉県の某プロ野球チームを応援しています。フォローはご自由にどうぞ

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記念すべき1000ツイート目です。
R26編成お疲れ様でした。貴方のおかげで新潟の鉄道の魅力に気づくことができました。そして、2回も乗車できたことに感謝しています。
20年間も新潟の地を駆け巡った貴方の姿は決して忘れません

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4年前のこれが急に伸びた理由がわからないのですが、新宿駅で発車ベルがいたずらで押されたことが関係してますかね？
最近は小田急トラベルも他社とのコラボをあまりしなくなってますが、またこういう企画をやってもらいたいですね

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小田急三浦運転士による発車ベル操作のデモンストレーション

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定刻で終点東京に到着

お疲れ様でした

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上野を定刻で発車しました
次は終点東京

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326C、定刻で新潟を発車しました

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そろそろ帰ります

とき326号東京行 E7系F22編成
元上越新幹線限定カラー(朱鷺色)だった編成ですね

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夜行列車特有の疲労と雨が強かったため、新津駅近くの「あ！キハ」に立ち寄り、新潟駅に蜻蛉返りしていなほ5号で出庫してきたE653系U101編成(583系カラー)を再度記録して今回は完了としました
歴代のばんえつ物語のヘッドマークや貴重なサボも沢山あって楽しかったですね

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@hayabusanozomi_ 村上まで毎日運転&そこから先も臨時快速が用意されているのは今では考えられない大出血サービスでしたね

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2分早く終点村上に到着

当分列車も来ないので少し市内を散策してきます

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新津で傘寿を迎え、紫のプレートをまとったC57-180牽引のSLばんえつ物語の撮影だけ済ませました
本当はこの後新津鉄道資料館に行こうと思っていたのですが、ご覧の通り雨が強くなってきたので断念します

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普通新津行 GV-E400-2+GV-E402-13+GV-E401-13

[あおりんご @kmks_K2]

決してそんなことはないのですが、汚れている姿は特急、綺麗な姿は快速の印象がとても強いです…よく見かける編成ではあったのですが、この編成が新潟車の最後を飾る一人となるとは…当時は思いもしなかったものです…🍏

[あおりんご @kmks_K2]

26日なので…相変わらず26といえば…R26編成なのです…🍏

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いなほ4号新潟行き E653系U-101編成

今回の旅でもう一つ楽しみにしていた、先月より登場した、国鉄型車両(583系)復刻塗装編成です。公式から運用が公開されているので狙い打ちしやすいのも有り難かったですね

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散策して駅に戻ってきました
駅に戻る途中で雨が強まってきましたが、折りたたみ傘を持っていて良かった…

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岩船町には8分遅れで到着しましたが、元々対向列車の待ち合わせで11分の停車時間が設けられていたためこれで予定時刻に戻りそうです

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遅れを取り戻すべく、怒涛の回復運転中
いなほに匹敵する速さで平木田を通過しました(E257系E653系の足回りの性能はほぼ同一)

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対向の貨物列車遅れの影響で早通を10分遅れで発車しました
この先岩船町でも長時間停車がありますし、途中停車駅はゼロなので回復はできそうです

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別ポストに記載した通りムーンライトえちごに乗車したことはありませんが、165系ムーンライト編成は快速フェアーウェイで乗車しており、485系は(R26編成が使用されていなければ)ムーンライトえちごに充当された編成への乗車はなかったと思います
そのせいかムーンライトえちごは165系の印象が強いです

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今更ですが、ツアー参加記念品のご紹介を
今回充当されたE257系5500番台と列車番号がプリントされたクリアポーチに、歴代のムーンライトえちごに充当された形式(165系&485系)とE257系5500番台がプリントされた涼感フェイスタオルと、ムーンライトえちごの前身ムーンライトのヘッドマーク付き巾着袋です

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9025M、定刻で新潟を発車しました
次は終点村上