Tim Attenberger

Chefreporter Kölner Stadt-Anzeiger @ksta_koeln @ksta_news

[Tim Attenberger @tim_attenberger]

@hubert_brand Ich kann Ihr Erstaunen verstehen, das ist schließlich ein sehr komplexes Thema. Deshalb zur Erklärung: Eine Einwohnerbefragung und ein Bürgerbegehren sind zwar beides Elemente der Bürgerbeteiligung, aber dennoch zwei völlig verschiedene Vorgänge.

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@schmittistrip @hoerniball @RadTicker Sagt der Lobbyist, dem es naturgemäß an Objektivität mangelt.

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@keraminon Es ging ja ausgangsweise um die falsche Annahme, dass die oberirdische Lösung für den Radverkehr besser wäre als die unterirdische. Natürlich wäre für Radfahrer der Tunnel besser, weil es oben mehr Platz geben würde.

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@keraminon Jenseits davon, dass Sie einen Kommentar nicht von einem Artikel unterscheiden können: Es gibt eine Neuordnung des MIV, aber keine Einschränkung. Der Autoverkehr wird lediglich umgelenkt.

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@Herrndorf @radrowdys @KSTA Es gibt noch gar keinen Beschluss. Der kommt erst im Juni.

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@radrowdys @KSTA Der Autoverkehr wird doch in Köln trotz der unterirdischen Stadtbahn schon an vielen Orten eingeschränkt. Sogar auf den sehr großzügig angelegten Ringen ist das so, und darunter liegt ja nun mal ein Tunnel.

[Tim Attenberger @tim_attenberger]

@radrowdys @KSTA Der Autoverkehr müsste bei einer oberirdischen Lösung mitnichten eingeschränkt werden. Da werden lediglich die Bahnsteige verlängert. Es geht bei dem Projekt in erster Linie um Stadtentwicklung und nicht um den Verkehr. Wer hier wohl der Lobbyist sein mag?

[Tim Attenberger @tim_attenberger]

Diesen Masterplan hat der 1. FC Köln für den Wegzug vom #Geißbockheim nach Marsdorf.

#effzeh #koeln

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Die Kliniken der Stadt #Koeln werden in diesem Jahr voraussichtlich ein Defizit von 90 Millionen Euro haben. OB @HenrietteReker fordert jetzt ein Zukunftsprogramm für die Sanierung.

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Die #KVB wusste bereits seit Sommer 2022 von einem ungewöhnlich hohen Krankenstand der Fahrerinnen und Fahrer in #Köln.

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Oberbürgermeisterin @HenrietteReker wollte #Köln in die Champions League der deutschen Städte führen. Das ist ihr nach sieben Jahren nicht gelungen und jetzt rennt ihr die Zeit weg.

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[Jochen Breyer @jochenbreyer]

Ein Zeichen, das man nur dann setzt, wenn man dadurch keinerlei Konsequenzen zu befürchten hat, ist kein Zeichen. #OneLoveBinde

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Die Situation am Drogen-Hotspot #Neumarkt in #Köln verschärft sich. Stadt und Politik wollen den Platz neu gestalten.

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#Köln muss raus dem Stillstand und braucht eine Initialzündung in Verwaltung und Politik. #ksta

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Die Stadt @Koeln muss dafür sorgen, dass nicht länger Autos in der Fußgängerzone #Ehrenstraße herumfahren.

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Partnerschaft mit Klagenfurt - Stadt @Koeln empfängt umstrittenen Bürgermeister zum Eintrag ins Gästebuch.

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Die #Kölner Oberbürgermeisterin @HenrietteReker spricht im Interview mit @KSTA über den Sessionsauftakt am 11.11., den Corona-Herbst und die Ernergiekrise.

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[Tim Attenberger @tim_attenberger]

Interessante und wichtige Diskussion über die #Klimakrise mit @PaulineBruenger von #FridaysForFuture, @Koeln Umweltdezernent William Wolfgramm und Renate Heurich von der Klimawende Köln #KStAGreen @KSTA

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[Tim Attenberger @tim_attenberger]

@RheinEnergie Gibt es inzwischen einen neuen Stand dazu?

[Tim Attenberger @tim_attenberger]

Die Abschaffung der kostenlosen #Buergertests wäre ein kapitaler politischer Fehler, der zudem schon einmal gemacht wurde. Ohne sie würden noch weniger Infektionen mit #Corona frühzeitig erkannt.

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