Português de nascimento, brasileiro de coração, pai e esposo dedicado economista, acredito que o mundo pode ser diferente, depende de cada um. Sócio 8823-0
🗺️ Countries don’t last forever. Some of history’s most powerful states disappeared, split apart, or merged into new nations.
Here are 14 countries that no longer exist—and what replaced them:
1. 🇦🇹🇭🇺 Austria-Hungary (1918) → Dissolved after World War I
2. 🇹🇷 Ottoman Empire (1922) → Replaced principally by the Republic of Türkiye
3. 🇨🇿 Czechoslovakia (1993) → Peacefully split into Czechia and Slovakia
4. 🇷🇺 Soviet Union (1991) → Dissolved into 15 independent states
5. 🇷🇸 Socialist Yugoslavia (1992) → Broke apart into several successor republics
6. 🇩🇪 East Germany (1990) → Reunified with West Germany
7. 🇻🇳 North Vietnam (1976) → Unified with South Vietnam
8. 🇻🇳 South Vietnam (1975–1976) → Incorporated into a unified Vietnam
9. 🇾🇪 North Yemen (1990) → Unified with South Yemen
10. 🇾🇪 South Yemen (1990) → Unified with North Yemen
11. 🇹🇿 Tanganyika (1964) → United with Zanzibar to form Tanzania
12. 🇹🇿 Zanzibar (1964) → Joined Tanganyika while retaining internal autonomy
13. 🇲🇱 Mali Federation (1960) → Split into Senegal and Mali
14. 🇷🇸🇲🇪 Serbia and Montenegro (2006) → Became two independent countries
We are deeply saddened by the passing of Bonnie Tyler.
A proud Welsh icon, her extraordinary voice and unforgettable music touched millions around the world and will continue to inspire generations to come.
Our thoughts are with her husband, family, friends and all who loved her. Diolch am y gerddoriaeth.
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Incrível! Boeing 738 da Ryanair descolou de Tessalónica mas ao atingir FL150 (15 mil pés) uma janela da cabina de passageiros partiu-se e "sugou" parcialmente o passageiro de 61 anos que viajava na cadeira ao lado e que acabou com a cabeça de fora do avião. Obviamente houve uma despressurização, as máscaras de oxigénio foram ativadas automaticamente e o passageiro em causa acabou por ser puxado para dentro pelas pessoas que o acompanhavam. Pilotos declararam emergência e voltaram para o aeroporto de partida onde aterraram sem problemas de maior. Passageiro ficou ferido mas parece não correr perigo de vida. A FL150 o nível de pressurização é ainda relativamente baixo o que terá ajudado a evitar que se perdesse uma vida. Se o avião estivesse a voar a nível de cruzeiro (FL350, por exemplo) as consequências seriam bem mais severas. As janelas do Boeing 738 são constituídas por três painéis: o do meio é o que tem maior resistência estrutural, seguido do exterior que serve de apoio ao primeiro em caso de falha. O painel interior não tem relevância estrutural e serve apenas como proteção contra riscos e outros danos menores. A probabilidade de uma janela destas falhar é mínima a menos que algum fator externo esteja envolvido. Algumas informações NÃO confirmadas sugerem que terá havido uma avaria no motor adjacente à janela que terá projetado pedaços de metal de encontro à janela. Possível, mas não demonstrado. Vamos aguardar com o maior interesse uma explicação para o que se passou aqui porque isto podia ter acabado em tragédia