Tomas Jogin

Devil's Advocate Extraordinaire.

[Tomas Jogin @tjogin]

@farzyness @wholemars Other than changing the name to ClosedAIForMaximumProfit.

[Tomas Jogin @tjogin]

@Investeraren @Johanpuff Det är dessutom inga slantar. Det är aktier.

[Tomas Jogin @tjogin]

@kaptenadhoc Kapten Andersson?

[Tomas Jogin @tjogin]

@kaptenadhoc Kommer inte på nåt jag vill ha grädde till. Ibland, bara lite, oftast inget.

[Tomas Jogin @tjogin]

@kaptenadhoc Jodå, de människorna tycker att rådjuren ska få leva ett långt, fridfullt, friskt, naturligt liv tills de somnar in av hög ålder omgivna av nära och kära.

[Adam Danieli @adamdanieli]

Swedbank är alltså er egen bank. Ordförande är Göran Persson (S) och VD är Jens Henrikson (S).

Största ägare är kooperationen genom Folksam, där LO-basen Susanna Gideonsson (S) är ordförande.

Ta upp frågan om för hög utdelning på nästa S-kongress. Ni kommer alla vara där.

[Tomas Jogin @tjogin]

@lordFredruk Lite plötslig vändning bara. Nationalismen har väl försökt utrotats i fyrtio år ungefär, men nu är den visst användbar. Undrar om det funkar.

[Tomas Jogin @tjogin]

@RussEmbSwe @HALLONSA Det är väldigt lite energi i sammanhanget som behövs för bibehålla värmen i kupén.

[Tomas Jogin @tjogin]

@lordFredruk För övrigt, enligt tidigare logik så borde väl dieselbilar som inte ens startar i dessa arktiska temperaturer inte heller få säljas då?

[Tomas Jogin @tjogin]

@lordFredruk Kör man elbil, och det är ruskigt kallt ute, och snöstorm eller liknande, så bör man vara lite förutseende och börja sin resa med ordentligt laddat batteri. Det gör att man klarar även så exceptionella händelser som 22 timmar stillastående.

[Tomas Jogin @tjogin]

@Qeruiem @DanWallin4 @lordFredruk Jag tycker inte heller det är viktigt.

En livstid av miljövänliga konsumentval kan enkelt utraderas av ett enda klantigt politiskt beslut; tex att lägga ner kärnkraft i förtid så vi måste elda olja pga effektbrist. Så, ingen poäng att lasta konsumenter med detta.

[Tomas Jogin @tjogin]

@DanWallin4 @lordFredruk @Qeruiem Svaret på frågan framgår av denna och andra liknande studier. En fullständig _vetenskaplig_ analys ger fördel till elbil redan innan bilen rullat en enda meter.

[Tomas Jogin @tjogin]

@AndersSoderqvis För att KK ska vara fullt ”planerbar” på det viset du menar så behöver man fler reaktorer.

Det var därför det byggdes tolv st.

Man kan inte göra sig av med hälften och sedan anta att man har kvar samma nivå av redundans.

[Tomas Jogin @tjogin]

@HALLONSA @highlight_human Min Model Y är den bästa vinterbil jag haft. Fyrhjulsdrift, enkelt knapptryck i appen så är alla speglar och rutor avsmälta i -10° på mindre än tio minuter, 26° i kupén, och detta till en kostnad för typ 3kr.

[Tomas Jogin @tjogin]

@HALLONSA @highlight_human Det finns speciella omständigheter då elbil är krångligt. Tex ingen stolpe hemma eller man kör mer än 30 mil om dagen i -20°, men i normalfallet så fungerar normalbilen hur bra som helst. Bättre t.o.m. Fungerade det så dåligt så skulle det inte sälja bäst.

[Tomas Jogin @tjogin]

@HALLONSA @highlight_human Håller med om att elbil inte är praktiskt utan stolpe. Om det är många fel på Skoda och VW så köp Tesla eller nåt annat då. Man letar väl efter den bästa bilen, inte den sämsta, eller hur?

[Tomas Jogin @tjogin]

@HALLONSA @highlight_human Sen är jag inte av åsikten att man måste göra det heller. Köp och kör precis vad du vill. Men uppdatera din info lite. Det var många år sedan en Tesla var ouppnåeligt dyr. Det är världens och Sveriges mest sålda bil idag.

[Tomas Jogin @tjogin]

@HALLONSA @highlight_human 600? Det var ju en miljon ”nyss”? Finns just nu sprillans nya Model Y att köpa för 540. Och begagnade Model 3 för 370. Alla måste inte köpa nytt.

En bil kan inte samtidigt vara världens (och Sveriges) mest sålda bil men också betraktas som ej brett tillgänglig, eller?