東ﾁﾀ

29歳，学生だった．/女満別工業大学 鉄研15代/乗り鉄→Bve trainsim厨→撮り鉄→ほぼ鉄引退？/しっかりと戒律を守り高い世界に逝くぞ．

[東ﾁﾀ @tkkTY13]

乗り鉄のときはあまり魅力を感じられなかった静岡大陸エリア
撮り鉄を始めてみると良いところもあることに気付かされました
#鉄道の日

[静岡県交通基盤部 @doboku_shizuoka]

現在、下田公園ではあじさい祭が開催されているほか、河津バガテル公園では春バラが見ごろとなっています
ぜひ初夏を迎えた伊豆にお越しください！

[안유명한 @famousuomaf]

일본과 비슷하게 우리나라도 공무원 결재 문화 있음 !!!!
직급이 높을수록 서명 크기가 커짐 ;;;;;

[徒然研究室✍🏻 @tsurezure_lab]

この大型連休に人々はどこへ向かっていたのか、国交省の交通量オープンデータから視覚化しました。今日までのGW期間の全国平均交通量は通常期比で約23%の増加です。最も増加率が高かったのは北海道で、GW期間平均で通常の約1.3倍となっています。道東の知床方面（斜里町）では約3.9倍、上富良野や 足寄町でも1.6〜2.5倍と、道東・道央の観光地路線への集中が際立ちました。

東北も平均+27%と高く、山形道沿いの鶴岡方面や二本松市付近で通常の2倍前後が記録されています。

中国地方は平均+28%で、全地方中で最も高い増加率でした。

山口県の萩市（国道191号）は+172%、鳥取県の智頭町（国道373号）は+123%と、山陰の観光地路線に交通が集中したことが読み取れます。

甲信越では、上高地の玄関口にあたる安房峠付近（国道158号）が+139%を記録したほか、能登（輪島市）でも+190%と突出した増加がみられました。

一方で、首都圏（関東・甲信越除く）の増減率はほぼゼロで、増加地点と減少地点がほぼ均衡しているというのがとても興味深いですね。

特に東京都内の国道（世田谷区付近の国道246号など）では-11〜-12%と明確な減少が確認され、大都市の通勤交通がGW中に消えた分だけ行楽地への流出が増えたという構造がありるということでしょうか。

時間帯別では、朝6〜7時が唯一の減少帯（-7〜-8%）となった一方、深夜0時・23時および昼間10〜14時が+30〜40%台と高く、GWらしい行楽型の行動パターンが現れています。

日別では連休後半にかけて増加率が上昇し、5月5日には+49%とピークに達しました。

高速道路と一般国道の比較では、道路種別コードの都合で直接分離集計できませんでしたが、増加率トップ10のうち7点が国道（種別3）であり、観光地につながるローカルな一般道への流入が際立つ特徴となっています。

＊＊＊

なお本分析は、国土交通省 API 機能による交通量(参考値)を加工して作成しており、国土交通省・JARTICが公開する全1,114観測点（一般国道1,039点・高速自動車国道76点）を対象としています。

比較基準となる「通常期」は、GWの各日から2週前・1週前の同曜日の観測値の平均を採用しました。

観測点はAPIが公開する全点であり、データに存在しない路線（沖縄自動車道、東京湾アクアラインなど）は含まれていません。

[東ﾁﾀ @tkkTY13]

もうアホらしくなって撮り鉄やめてぇ…

[えすいーすと⌘ @SEast_42]

【20年前の相鉄直通線】

2006.4.18 @羽沢横浜国大

相鉄・JR直通線から埼京線に直通する各駅停車大宮行の205系ハエ28編成と、東横線から相鉄・東急直通線に直通する各駅停車湘南台行の9000系9001Fを一枚に収めた貴重な写真。

当時は地下鉄副都心線が未開業で、同じ線路をJRの車両と東急の車両が共に走る様子は非常に新鮮な光景でした。

現在はどちらも車両が変わっており、20年という月日の流れを感じます。

[つっく @tsukkuntata]

ソ連

[ニッケル坊や @Nickel_Bouya28]

なぜ高専の就職率が良いのかというと、「大学工学部相当の経験を積んだ人材を短大卒相当の安い給料で雇い、自社で長く教育できるから」
だと聞いたことある

企業側からしたらこのメリットを捨ててでも大卒より高専卒が欲しいってことは、高専卒が優秀なのか大卒がピンキリなのか

[JR貨物（公式） @JR_FREIGHT_1987]

【ニュースリリース情報】
本日、1件リリースしました。
・輸送動向について（2026年3月分）
・2025年度 輸送実績（速報）
・「JR貨物×うんこドリル 貨物列車」の制作について

詳しくはJR貨物HPをご覧ください。
https://t.co/y2agZVwRGL

[ahamo(アハモ) @ahamo_official]

新プラン、はじめました。

[東ﾁﾀ @tkkTY13]

基礎英語やカーラジオでお世話になった第2放送ももうすぐ終わりですね

[東ﾁﾀ @tkkTY13]

https://t.co/oDT7uq36Tu

[ITmedia NEWS @itmedia_news]

”退屈な動画”を長時間見せると、人は「先延ばししていたタスク」に自ら取り組む？　北陸先端大が実験　“内職”から着想
https://t.co/q5eEp57dkg

[東ﾁﾀ @tkkTY13]

@hkn51siira トランプ大統領だ

[たか @taka7864]

黄色いセンターラインの片側1車線。
普段なら対向車に気を付けながら大きく避けて追い越す場面だけど、来月からは追い越せない。
延々ついて行かなくちゃいけない。
これでは仕事にならない。
後続車も大迷惑だ。

[石井一弘（カズ 裏コロナHP管理人＆裏コロナの本 著者） @kazu_uracorona]

画像を拾った。

４月から日本中で「自転車を追い抜けない渋滞」が発生しそう。

[東ﾁﾀ @tkkTY13]

意外にも中国や九州も強めの地震はまあまあ来てるというね

[東ﾁﾀ @tkkTY13]

震度6+で埋め尽くされる東北太平洋側、リアスで津波も大きくなりがちで地震も多いのでなかなかしんどいな

[東ﾁﾀ @tkkTY13]

やはり震度7は累計であっても格別ですね

[音峰響 @otohibi_0809]

1996年の震度階級改定以降に観測した各地域の最大震度
頑張って作りました！
間違ってたらごめんなさい(´•̥ω•̥｀)