ナハ屋敷

爆音を浴びたいのです

[ナハ屋敷 @tkk_17]

半直東急車オールスター2017

(1枚目左)
8695F
2003F
8634F 赤帯車
8694F
8614F 伊豆のなつ号
5113F
8615F
8637F 青帯車
8626F
2002F
(1枚目右)

[ナハ屋敷 @tkk_17]

生きてるんだ

[すみまる @AU75GM]

ブロアの起動を録音したいというワイのわがままで、一度車両の電源OFF→ONをしていただきました。謝謝你！！

うう…感動🥹

そうなんです！ この子のブロア、まさかの回るんですよ…！！！

#YT企劃

[ナハ屋敷 @tkk_17]

全列車が渋谷始発だから少し待てば座れそうでいいな

[ナハ屋敷 @tkk_17]

九段下〜神保町の短さが際立ってる

[ナハ屋敷 @tkk_17]

@keiichi19740403 半蔵門線が渋谷まで来なければ表参道方でスムーズに折り返せるんですね✨️

[ナハ屋敷 @tkk_17]

渋谷折り返しって表参道方に一旦引き上げてる？

[mktabi55 @mktabi55]

半蔵門線半蔵門駅での駅構内点検の関係で、九段下で神保町方面に折り返し運転が行われています。

[ナハ屋敷 @tkk_17]

本数を戻すついでに駅構内の案内サインも点灯させよう！見えないよ！！！！

[ナハ屋敷 @tkk_17]

ありがたいけど、一度不便にしたものを元に戻すことを「銀座線！！！大増発！！！！！！！」みたいなノリで発表するのはちょっとよくわからない

[ナハ屋敷 @tkk_17]

改札入ってからの階段が長いんですよね

[ナハ屋敷 @tkk_17]

小学生の頃まで最寄り駅は高津だったんだけど、大井町線が来る前はこんな感じの駅だった

[きたきた @newx700a507si]

昭和の終わり頃の8500でも。どこの駅かと思ったら、高津ですか…
#8500系の日

[ナハ屋敷 @tkk_17]

美しい時代だ

[そーり。 @j8614j]

2013年に撮りました。 #8500系の日

[ナハ屋敷 @tkk_17]

【東急田園都市線あるある】
各駅停車にバリエーションがある

[ナハ屋敷 @tkk_17]

@keiichi19740403 住所が横浜市なだけで通勤は23区へ出ますもんね〜

[ナハ屋敷 @tkk_17]

東横線なら横浜まで一本だけど、田園都市線から横浜へ行くには（数駅を除いて）絶対に一回以上は乗り換えなきゃいけないからな〜

あとは都内に職場があれば定期券もあるし都内に出た方が安く済む

[さいわいの月 @otsukisamaaa]

冷静に考えみると、東横線よりも田園都市線のほうが明らかに都心距離あるのに、中央林間まで全駅が東京志向なのって何でだろう？

東横線は菊名あたりから脱神奈川都民できるのに、田園都市線は純度100%の神奈川都民。

『田園都市線、それは都心に憧れすぎて、気づけば自分たちが東京の一部になっていた人々の物語。』

まあでも駅を降りた瞬間の空気感が、だいたい世田谷区と変わらないし、これぞ田都マジックなのかも。

[ナハ屋敷 @tkk_17]

リプ欄見てると東京電環が山手線の旧称だと思ってる方がちらほら

[あしがらさん＠きっぷ片手に旅をする @ashizin]

きっぷうりばで「新宿は東京電環に含まれるわよね？」などと言っているお婆さんがいて若い駅員さんが困っていた。お婆さん，東京電環が東京山手線内に改称されたのは1972年ですよ……

[ナハ屋敷 @tkk_17]

都内 → 23区内

[ナハ屋敷 @tkk_17]

あれこれ乗り換えしてたどり着く横浜駅も渋谷を上回るほど店が充実しているかというと微妙だし、それなら渋谷でいいじゃん、となる