まっつ@車用

スカイラインGTR（BNR34）からR35ニスモに乗り換えました。 歴代GTR、スポーツカー、輸入車好き。無言フォロー失礼します。

[たろうまる @taroinagaki025]

日本政府がパキスタンの洪水対策に支援
として25.9億円の無償資金協力。

方や千葉の酒々井は少し水が引いてきたとはいえ、未だこの状況との事です。

日本政府‼️パキスタンに支援するより日本の洪水対策しろよ‼️
って思う人🤚

[Samurai @Samurai55fu]

イーロン◦マスク氏が語る本当に大切な事。

「世界には80億人の人がいます。ほんの数%の人が移住しただけでその国はその国で無くなってしまいます。
国とは地理ではなく国民です。」

これは多くの日本人の方々に聞いていただきたい話です。

[@airi_fact_555 @airi_fact_555]

移民政策に大反対の前澤友作氏「移民を受け入れてまで『経済規模』を維持する必要がありますか？今いる日本人だけで、賢く、効率よく、スマートで、洗練された豊かで綺麗な国を目指したい」

[まっつ@車用 @tmatsu32]

M340iの新車が約1,000万円
この予算があれば、新車のM2や中古のM3・M4も狙える🤔
それぞれのモデルに特徴•魅力があって、選ぶのが難しそう……
※写真はM4coupé competition
＃3シリーズ高くなった
＃M2がお買い得
＃駆けぬける歓び

[まっつ@車用 @tmatsu32]

雨続きでなかなか乗れなかったGT-R。
今日は久しぶりにエンジンをかけて、少しだけドライブ。
やっぱり、このクルマは走らせてこそ。

#GTR #R35 #NISMO #GTRNISMO #日産GTR #NissanGTR

[ハミ・ジェジェ @HamiJeJe]

私が一番怖いと思うのは、72億円という金額そのものではない。

政府が「自分たちをどう見せるか」に、これほど巨額の税金を投入しようとしていることだ。

令和9年度の概算要求では、内閣広報室の経費として約72億円が要求され、そのうち「国内発信の強化」だけで約65.9億円。前年度の約5.1億円から見れば、異常なほど大きな膨張だ。

もちろん、政府には政策を国民へ説明する義務がある。
災害情報、制度変更、外交、安全保障――必要な政府広報まで否定するつもりはない。

しかし、「政策を説明する広報」と「政権を良く見せるPR」は、まったく別物だ。

もし税金を使って大量の動画、SNSコンテンツ、広告、インフルエンサー的な発信を展開し、政権に都合のいい情報だけが国民のタイムラインを埋めるようになれば、それは単なる広報ではなくなる。

権力を持つ側が、
予算を決め、
税金を集め、
その税金で自分たちのイメージを作り、
そのイメージを材料に次の選挙を戦う。

ここまで行けば、問われるべきなのは「72億円は高いか安いか」ではない。

民主主義において、政府が国民の金を使って政府自身の評価を押し上げることを、どこまで許していいのか。

そこだと思う。

一方で、文化財を守る国立機関では寄付やクラウドファンディングまで行われている。文化財、防災、生活支援、社会保障にはいつも「財源がない」と言われるのに、政治広報になると数十億円規模の予算が突然出てくる。

国民が違和感を覚えるのは当然ではないか。

さらに怖いのは、支持率の数字そのものより、「その支持がどう形成されたのか」が見えなくなることだ。

SNS時代では、テレビCM一本よりも、何千、何万という短い動画、切り抜き、投稿、コメントの方が人間の認識を変える。

だから政府広報費を増やすなら、本来必要なのは予算だけではない。

誰にいくら払ったのか。
どんな広告を出したのか。
どのSNSにいくら使ったのか。
誰がコンテンツを制作したのか。
選挙期間中はどう扱うのか。

徹底した情報公開と第三者による監視がセットでなければならない。

政府の仕事は、国民に「自分たちは素晴らしい」と思わせることではない。

素晴らしいと思われる政治をすることだ。

生活が苦しいなら生活を改善する。
災害が起きたなら被災者を支える。
不祥事があるなら説明する。
批判されたなら記者会見で答える。

政治の評価は広告で作るものではない。
結果で作るものだ。

税金で政治を良く見せる前に、
税金で国民の暮らしを良くしてほしい。

それが72億円を見て、私が一番強く感じることだ。

[まっつ@車用 @tmatsu32]

同じマンションにスカイラインニスモのオーナーが住んでて2台並べて撮影
メテオフレークブラックパールは珍しく、どちらもカッコいい

[HSPです🙇🏻‍♀️ @Vote_4_Peace_]

あ！リポストが外されてました！

[まっつ@車用 @tmatsu32]

マンションの駐車場でドアパンチされたのでレクサスに入庫🚘
キズが深いらしくドアパネル交換で修理予定🥲
#レクサス
#ドアパンチ

[まっつ@車用 @tmatsu32]

@pazi_non_gtr35 のんさんも参加されたんですね
隣のスペシャルエディションも同じオーナー、しかも若い女性でびっくりしました

[まっつ@車用 @tmatsu32]

カスタムカーのイベント「ジャパネーション」で見つけたR35NISMO
フルラッピングとは思えない仕上がりで、敢えて赤ラインを内外装ともに消してるのが渋すぎる

#JAPANATION
#ジャパネーション

[こーゆう🍊🇯🇵 @safetyJPN]

下妻市は、
中国から帰化した農業従事者が
不法残留外国人を働かせていたとして逮捕。

その後、程なくして市長が自殺。
遺書なども残っていないのに、
早々に事件性はないと判断。

普通に考えて怖くないですか？

[まっつ@車用 @tmatsu32]

仕事帰りに、東京ビッグサイトで開催された西野亮廣×鴨頭嘉人 コラボ講演会に参加

映画ビジネスの裏側や、日本のIPが強い理由、観光地ビジネスがチャンス、職業ではなく生き方のラベル等、目から鱗が落ちる話がたくさん聞けた
GW中にプペル観に行く！

#夢はビジネスモデルが9割
#西野亮廣
#鴨頭嘉人

[まっつ@車用 @tmatsu32]

@pg_tenhou 後、右カーブで右ピラーが視界に入り、コーナー奥が見辛いので、試乗して確認されてください！

[まっつ@車用 @tmatsu32]

@ttt_pe1426 認定中古車を購入されて、保証期間を楽しまれて売却というのもアリですが、アウディはリセールが悪いのでオススメはしません…
アウディ乗りが次期車をアウディにせず、降りてしまう理由のひとつです

[まっつ@車用 @tmatsu32]

@pg_tenhou 唯一の残念ポイントでした…。後、デザインが細かいので洗車も大変です。

[まっつ@車用 @tmatsu32]

@ttt_pe1426 昔、アウディA3に乗っていましたが、7万キロでミッションが壊れて、修理するのに50万と言われたので手放しました
新車から5年以上経つと故障リスクが高まります
ちなみにディーラー車検で20万ぐらいでした
リセールも厳しいです…

[まっつ@車用 @tmatsu32]

@Chuneiku_desu 昔のロードスターは車重が軽いだけに、気をつけないとですね！