Aslı tnc🌱🌿☘️🍀🍃🌴

[Aslı tnc🌱🌿☘️🍀🍃🌴 @tnc_asl]

Bir lisenin 34 kişilik sınıfında yapılacak olan A💉ı çalışmasına sadece 2 öğrenci ailesi tarafından denek yapılmış.Vallahi biz kazanacağız🙏🏽

#BiontechOlmam

[Aslı tnc🌱🌿☘️🍀🍃🌴 @tnc_asl]

@TalipBelgium Yoo biz değiliz kendi adınıza konuşun.

[SavaŞ @Nirvana3606]

Vatandaşın sadece ehliyetini almıyorsunuz.Onun ekmeğini,kazandığı parayıda elinden alıyorsunuz.
Suçun karşılığı cezadır,anladık onu.
Peki yazdığın cezayı kim ödeyecek?
Bu kanunlara reset atıldıysa Ehliyetimizi iade edin ne yazarsanız yazın.

AfGelmezİse SandıkGelir
#EhliyetAffı

[Kronik Haber @kroniknews]

Trafik uygulamasında test sonucu hatalı çıkan gencin ehliyetine el konuldu ve aracı bağlandı.

[GökçeNaz @a_marul_a]

Yolsuzluk algısında dünya 2. siyizz

Yola devam!

Utanmıyoruz, gurur duyuyoruz!

@herkesicinCHP

[GökçeNaz @a_marul_a]

@hilmiturkmen34 Emekliyi ve asgari ücretliyi; açlık sınır altında yaşayamayacağı hale getirmek: 'AKEPE nedir?' sorusunun en somut cevabıdır!

[Aslı tnc🌱🌿☘️🍀🍃🌴 @tnc_asl]

Bu nasıl bir ceza 😤 Kanınız kurusun..

[Asena Ozkan @asenaozkann]

Trafik cezaları 'trafik cezası' olmaktan çıktı. Caydırıcı olsun elbette ancak çıldırtıcı da olmasın

[Asena Ozkan @asenaozkann]

Trafik cezaları 'trafik cezası' olmaktan çıktı. Caydırıcı olsun elbette ancak çıldırtıcı da olmasın

[Aslı tnc🌱🌿☘️🍀🍃🌴 @tnc_asl]

@tugce190333 Su✨

[Tefocan Şahin @Tevfiksahin22]

Sn Vekilim @avidrissahin Çok Güzel Özetlemişsiniz Yüreğinize Sağlık. #EhliyetAffı Ailesi.

[Aslı tnc🌱🌿☘️🍀🍃🌴 @tnc_asl]

@tarotdori ❤️🧲

[Prof. Dr. Veysi Ceri @VeysiCe]

Bu adamın söyledikleri çok mantıklı.

[GökçeNaz @a_marul_a]

ŞoförEhliyetsiz EvlerEkmeksiz

Ehliyet Affı konu başlığı altında;
1. KTK 48. Maddeyle uygulanan adaletsiz cezalar
2. BİR MİLYON SÜRÜCÜ VE AİLESİNİN İŞSİZLİĞİ
var!

Siz bir hatanızın bedelini 2 sene 5 sene işsizlikle, dağılan ailenizle ödediniz mi?
İntihar etmeyi düşündünüz mü?

[GökçeNaz @a_marul_a]

TamKapsamlı EHLİYETAFFI
Bir rica değil!

1 milyon sürücü:
❗️Adaletsiz
❗️Orantısız
❗️Mantıksız
❗️Bilimsel verilerden uzak
❗️İdeolojik görünümlü
❗️Bütçe kapama amaçlı cezalarla

YILLARCA İŞSİZ BIRAKILIYOR⁉️

BU ADALETSIZLIK BITMEYECEKSE
SANDIK GELSIN
HALK ADALETI SAĞLASIN❗️

[GökçeNaz @a_marul_a]

Meclisten EhliyetMüjdesi
Gelir gelir,
Gelmezse, sizlere müjdeyi
4 milyonu bulan ailesi ile ehliyetçiler verecek.
Benden söylemesi.

Puan değil bu arada,
Mantıksız cezalarınızın telafisi
Tam kapsamlı ehliyetaffı.

@Akparti
@MHP_Bilgi

[Serkan Sarı @eczserkansari]

📌 TRAFİK GÜVENLİĞİ DEĞİL, TAHSİLAT DÜZENİ!

Bu kanun teklifi; güvenlik için değil, vatandaşın cebine göz diken bir ceza politikasıdır.
Emekliye %22 zam reva görülürken, trafik cezalarına %10.000’lere varan artış yapılmasını kabul etmiyoruz!

📉 Emekli 18 bin lirayla geçinmeye çalışıyor,
🚨 Hız cezası 30 bin liraya çıkıyor!
Bu adalet mi, vicdan mı?

Vatandaşı korkuyla, cezayla yönetmeye çalışan bu anlayışa karşı Meclis’te direndik, direneceğiz!
Bütçe açığını emeklinin, işçinin sırtına yükleyen bu düzen değişecek!

[Ömer Fethi Gürer @fethigurer]

🚦 TRAFİK KANUNU DEĞİŞİKLİĞİ: AMAÇ GÜVENLİK Mİ, TAHSİLAT MI?

Karayolları Trafik Kanunu’nda değişiklikler yapılıyor.
Ancak görünen o ki amaç, trafikte güvenliği artırmak değil; vatandaşa daha fazla ceza keserek bütçeye gelir sağlamak.

📌 Ehliyet Affı Yok
İnsan canına kastetmemiş, kimseyi yaralamamış yaklaşık 1 milyon kişi ehliyet affı bekliyor. Bunların önemli bölümü şoför. Ehliyetine el konulmuş bir şoför, direksiyon başına geçemiyor; evine ekmek götüremiyor. Bu kanunda buna dair tek satır yok.

📌 Servis ve Bakım Ücretleri El Yakıyor
Bir yağ değişimi, basit bir bakım 22 bin liraya dayanmış durumda. Neredeyse araç parası kadar servis faturaları var. Buna yönelik bir düzenleme var mı? Yok.

📌 Sigorta ve Kasko Uçmuş
Zorunlu trafik sigortası ve kasko fiyatları kontrolsüz şekilde artıyor. Tavan fiyat, denetim, çözüm? Yine yok.

📌 Araç Muayenesi %25 Zamlı
Beş dakikalık işlem için yüksek ücretler alınıyor. Devletin yapabileceği bu hizmet neden tekelleşmiş özel sektöre bırakılıyor? Bu sorunun da cevabı yok.

📌 Araçlar Eskidi, Vergiler Arttı
TÜİK verilerine göre traktörlerin yaş ortalaması 24, otomobillerin yaş ortalaması 14–19. İnsanlar araçlarını yenileyemiyor çünkü araç fiyatı kadar vergi alınıyor. Bu vergi yükünü hafifletecek bir düzenleme var mı? O da yok.

📌 Otoyol Ücretleri Cep Yakıyor
Niğde–Ankara Otoyolu’nda gidiş-geliş 1.480 lira. Otobüs bileti 550 lira. Yolun üstyapısı eksik, mola yerleri yetersiz ama her yıl zam var. Peki çalışanların maaşı artıyor mu? Hayır.

❓ Soruyorum:
Bu düzenlemelerin amacı ne?
Vatandaş hata yapsın, ceza artsın, buradan gelir elde edilsin mi?
Üretimin olmadığı, vergi adaletinin sağlanmadığı bir yerde; cezalarla, tahsilatla ekonomik sorunlar çözülmez.

#EhliyetAffı

[Mustafa Sarıgül @M_Sarigul]

Şoför esnafı için ehliyet affı olmalıdır.
#EhliyetAffı
ŞoförünKararı ErkenSeçim

[GökçeNaz @a_marul_a]

BİZ KİMİZ❓
EHLİYETLERİNE 6 AY, 2 YIL, 5 YIL GİBİ UZUN SÜRELER EL KONULMUŞ; SADECE TRAFİK KUSURU İLE İŞSİZ KALMIŞ İNSANLARIZ!

BİZ KAÇ KİŞİYİZ❓ Yaklaşık 1 milyon kişi.

NE İSTİYORUZ❓
1. Karayolları Trafik Kanunu 48. Madde’nin 2., 4., ve 5. fıkralarının gelişmiş medeni dünya ülkeleri düzeyine getirilmesini ve,
2. Mağduriyetlerin giderilmesi için; ölümlü ve başkasını yaralamalı trafik kazaları hariç; ehliyetine el konulan sürücülerin ehliyetlerinin iade edilmesi, süre ve sicil cezalarının iptali.

NEDEN❓
2918 SAYILI KARAYOLARI TRAFİK KANUNU – MADDE 48
-‘’48/2. Fıkrası: Uyuşturucu veya uyarıcı maddelerin kullanılıp kullanılmadığı ya da alkolün kandaki miktarının tespit edilmesi amacıyla kollukça teknik cihazlar kullanılır; ölçümler bu cihazlarla yapılır.’’
Uygulamada alkolmetre ile solunum testleri üzerinden ölçüm yapılmaktadır. Hatalı alkolmetre ölçümleri sıkça haber konusu olmaktadır. Gelişmiş ülkelerde önce refleks testi ile araç sürmeye engel olup olmadığı, gerekli durumlarda kan testi yapılmaktadır. ❗️Ayrıca fizyolojik ve beslenme farklılıklarına göre solunumda alkol seviyesi gerçek olmayan düzeyde yüksek çıkabileceği klinik çalışmalarla kanıtlanmıştır, bu çalışmaların biri Hacettepe tarafından yapılmıştır. Kolonya, dezenfektan, ağız gargarası bile ehliyete el konulmasına sebep olabilmektedir.

-‘’48/4. Yapılan tespitte 0,50 promilin üzerinde alkollü araç kullandığı belirlenen sürücülere idari para cezası verilir ve sürücü belgesi 6 ay süreyle geri alınır. (Hususi otomobil dışındaki araçlarda promil alt sınırı 0,21 olarak uygulanır.)’’
📍Amerika ve bazı Avrupa ülkelerinde alt sınır 0,80 promildir.❗️
📍İlk kez bu trafik kusurunu işleyenlere sadece para cezası verilmektedir.❗️
📍Hususi otomobili ile ihlal yapaların sadece hususi ehliyetine el konulurken, Türkiye’de tüm ehliyetlere el konulmakta ve işsizliğe sürüklemektedir.❗️
📍Önemli başka bir konu barem olmamasıdır. 0,50 promil ile 5,00 promil aynı cezayı almaktadır. Oysa hızda olduğu gibi baremli ceza olmalıdır.❗️

-‘’48/5. Alkollü araç kullanma nedeniyle sürücü belgesi geri alınan kişide, son ihlalin gerçekleştiği tarihten geriye doğru 5 yıl içinde:
İkinci defasında sürücü belgeleri 2 yıl süreyle geri alınır,
Üç veya daha fazlasında sürücü belgeleri her seferinde 5 yıl süreyle geri alınır.
Bu fıkraya göre belirlenen süreler, daha önce geçici olarak geri alınmış sürelerin bitiminden sonra başlar. ‘’

En önemli orantısızlıklar bu fıkrada yer almaktadır.
📍- Sicilde cezanın 5 yıl kalması sadece bu kusur için uygulanmaktadır. Diğer tüm trafik ihlalleri sicilde 1 yıl kalmaktadır. Oysa TUİK 2024 verilerine göre ölümlü yaralamalı kazaların sadece %0,6’sı alkollü araç kullanımına bağlı oluşmaktadır. Bu kazaların en büyük çoğunluğu hız, makas, geçiş önceliği, dönüş kuralları, arkadan çarpma ve kırmızı ışık ihlali. Hız direk %47,2 ‘sinden sorumludur ama en ağır ehliyete el koyma cezası alkollü araç kullanımına uygulanmaktadır.❗️
📍- 5 sene içerisinde ikinci ihlale 4 katı ceza verilerek ehliyete 2 yıl el konulmaktadır. Para cezası 5 yıl içerisinde ikinci ihlalde %25 artıyorken, süre cezası %400 artmaktadır. Burada çok ciddi bir orantısızlık vardır. Cezanın 4 katına yükselmesinin bilimsel ya da makul bir sebebi bulunmamaktadır.❗️
📍- İkinci cezadan itibaren 5 yıl içerisinde 3. İhlalde ehliyete el koyma süre cezası bu kez de 2,5 kat cezalandırılıp 5 yıla ulaşmaktadır. Yine orantı ve bilimsel sebep bulunmamaktadır.❗️

DİĞER NEDENLER NELERDİR❓
1. Ehliyet birçok meslek grubu için ana yetkinlik ve birçok meslek içinse işe alınma kriteridir. Sadece kamyon, tır, otobüs, taksi, dolmuş, iş makinesi sürücüleri değil; diğer birçok işte çalışmak için mecburi kriterdir.❗️
2. Hız gibi çok daha riskli bir ihlalde baremler kullanıp ihlalin derecesine göre ceza verilirken; alkol testinde durum toptan ağır cezalandırma şeklindedir. Yani ticari sürücüler için 0,20 promil üzeri, diğer tüm sürücüler için ise 0,50 promil üzerinden olmak üzere; 5,00 promillere kadar aynı sürelerde ceza verilmektedir. Oysa bazen metabolizma farkı ile bile 0,50 promil kolaylıkla aşılabilmektedir. Burada gerçekten ağır alkol alıp yola çıkanlar ile, çok az alkol alıp direksiyona geçenler aynı süreler ile cezalandırılmamalıdır, hız ihlalinde olduğu gibi baremuygulanmalıdır. (Hatta Amerika ve İngiltere’de alt sınır 0,80 promildir.)❗️
3. Alkolmetre testinde alkollü çıkıp, kan testinde alkol sınırı altında kalanlara mahkemelerde ehliyetleri geri iade edilmemektedir.❗️
4. Alkol ya da farklı bir bağımlılığı olan sürücülerin rehabilitasyonu ise; SÜDGE ile sağlanmaktadır. Yani 5 sene içerisinden 2 kez alkollü araç kullanmış birisi, zaten Sürücü Davranışları Geliştirme Eğitimi esnasında psikiyatrist ve psikologlar tarafından muayene edilmekte, tüm sürücüler bir ay süren eğitime ve sınavlara tabi tutulmakta, rehabilitasyon ihtiyacı olan az sayıda kişi ise AMATEM’e yönlendirilmektedir.❗️
5. Bugün birçok mahkumun farklı aflarla serbest bırakıldığı bu süreçte, kimseye zarar vermemişlerin affedilmemesi, adalete olan güveni ortadan kaldırmaktadır.❗️
6. Ölümlü ve başkasını yaralamalı kazaya sebep olmayanlar olarak; hata yaptık ve pişmanız. Geçimimizi ehliyetiyle sağlayan vatandaşlar olarak; çalışan, üreten, vergi veren vatandaşlarken şimdi işsiziz. Yasalara saygımız sonsuzdur ve hatalı davranışların caydırıcı olarak cezalandırılması gerektiğini düşünüyoruz. Yasal zeminde hatamız adli suç olmayıp sadece kabahatken; bu kadar uzun süre ehliyetsiz kalarak işsizlikle mücadele ediyoruz. İşsizliğin arttığı, ekonomik zorlukların yaşandığı bu dönemde, ehliyet affına yönelik bir düzenlemenin birçok vatandaşı yeniden topluma kazandıracağına inanıyoruz.❗️❗️❗️

[GökçeNaz @a_marul_a]

ŞoförünKararı ErkenSeçim

❌ Alım gücü yok
❌ Gelecek umudu yok
❌ Hukuk yok, adalet yok
❌ Eşit yurttaşlık yok
❌ Liyakat yok, denetim yok

❌ Özgürlük yok
❌ İfade özgürlüğü yok
❌ Basın özgürlüğü yok
❌ Fikir özgürlüğü yok

❌ Eğitim yok
❌ Bilim yok
❌ Tarım yok
❌ Şehir planı yok
❌ Deprem planı yok

❌ Güvenli sokaklar yok
❌ Can güvenliği yok
❌ Mal güvenliği yok

❌ Gençlere umut yok
❌ Öğrenciye ev yok
❌ Girişimciye destek yok
❌ Emeğin karşılığı yok

❌ Temiz çevre yok
❌ İçilebilir su yok
❌ Ucuz ulaşım yok

❌ Demokrasi yok
❌ Halk iradesi yok
❌ Hilesiz seçim yok
❌ Gelecek yok

Ama en acısı ne biliyor musunuz?
❌ Sizde hâlâ utanma yok!

[Ehliyetsiz Esnaf #EhliyetAffı 🚘🚦 @surucubelgemyok]

Bu bir akıl tutulmasıdır! Emekli maaşının 10 katı trafik cezası mı olur? Nerede bu hukuk devletinin orantılılık ilkesi? Siz ne yaptığınızı ne yaşattığınızı sanıyorsunuz?

200bintl TrafikCezası #ŞoföreAf