@sekizsilindir Dün arkadaşımın clio 3 aracına kale marka klima radyatörünü 1400 e aldık. Adam diğer markalar 750 filan dedi. Tamire gitse yine bu paralar olurdu
@HaberReport Bu kazada hayatını kaybeden araca mı sıkışmış yoksa araçtaki bi parça gelip mi onu öldürmüş. Kaza ciddi ama ölümlü gibi durmuyordu. Allah rahmet etsin ölene bilgisi olan yazarsa bilgilenmiş oluruz
@FinansUz28@zengin_muallim Evet haklısın ama genellikle araçların boş ve standart menzil paketini kullanıyoruz. 84lük ıoniq 5 ve 100kwlık ıoniq 9 dolum hızları inanılmaz. Biraz pazarlama olarak kullanıyor şuanlık avantajları görselde paylaştığım
@FinansUz28@zengin_muallim Yani 520 V sistem, 400 V’a göre yaklaşık %23 daha düşük akımla aynı gücü verebilir.
Bunun pratikte avantajı ne?
520 V:
* Daha az kablo ısınması
* Daha düşük elektriksel kayıp
* Daha yüksek şarj gücüne çıkmak daha kolay
* Aynı kablo ve donanımla daha yüksek güç potansiyeli
@EVTR__@zengin_muallim Abi söylentilere göre matrix ve cam tavan aynı şekilde devam edip koltuk ısıtma ve direksiyon ısıtma eklenmiş. Yani hiçbir özelliği azaltmadan geliyor dedi birisi bana
@EVTR__@elektriklihayat Eğer rotada çok fazla iniş çıkış oluyorsa standartı geçebilir. Benim kendi gözlemim rejenden dolayı daha iyi geri kazanım sağlıyor.
@seck1n_c1cek Hypladım. Ioniq 5 Dvrde olan şu 2 özelliği getirselermiş çok iyi olurdu. Onun dışında her şeyi bana göre tam hatta hafızalı koltuk çok önemli 😄
İ5 ten Tasarım olarak daha güzel
1. Kapıların yaklaşınca açılması
2. Elektirikli bagaj
@Agent_WD40@spleendistanbuI Sadece amaç bu değil. Ülkede petrolü yakıt kullanacak kadar çıkaramıyorsun. Ama elektiriği bir sürü baraj, güneş enerjisi, rüzgardan sağlayabiliyorsun. Hiç yoktan paran Araplara gitmiyor