This is a 1868-founded German legend: the Heidenreich & Harbeck straight bevel gear generator, built in 1959.
Instead of digital code, this machine is "programmed" by physical gears, rotating cams, and levers. As the dual cutting blades slide back and forth, the machine rolls the metal blank against them, carving a perfect, tapering curve onto each tooth with micron-level precision.
The southernmost Hotel on Earth, The Cormorant at 55 South, in Puerto Williams 🇨🇱🇦🇶.
Opening is in October, but everything is already in place.
New air connections, with Santiago, Punta Arenas and Antarctica, are transforming the city into the most important Antarctic gateway.
On a hillside this summer, a man will pay good money to take the coat off a sheep, then watch that coat earn him almost nothing at all.
This is the wool trade now. A thing his great grandfather built a life on, worn down to a chore he runs at a loss.
So look at the maths square in the face. It costs him around two pounds to shear one ewe. The fleece that comes off her, even now, in the best year for a decade, brings back about a pound and a half if she is a fine crossbred. If she is a hill sheep, a Welsh Mountain or a Swaledale, he might get thirty pence for the whole fleece. British Wool says the price would have to nearly double again just to cover the shearing.
So every sheep he clips, he loses on. And he has to clip every one.
A sheep left in her fleece overheats, cannot walk right, and gets eaten alive by maggots. The wool has to come off, for her sake, whatever it is worth. He pays, quite literally, for the privilege of being kind to his own animals.
Now feel the weight of what we have let go.
Wool once made this country rich. Whole towns were built on the back of it, and the great wool churches still standing across the Cotswolds were paid for with it. To this day the Lord Speaker of the House of Lords sits on a woolsack, set there centuries ago so nobody in the room would forget where England's wealth came from.
A fleece was worth fourteen pounds a kilo in the 1950s. The wool cheque, in his father's day, paid the rent for the year.
Today it will not cover the diesel to deliver it.
And so, in farmyards across the country, men who would rather not are quietly burning the fleeces off their own sheep, because a fire is cheaper than the trip to the depot. A material so fine that a kingdom was built on it, going up in smoke in the yard because nobody will pay a pound for it.
And what did we reach for instead. Plastic. Most of our clothes are now spun from oil, polyester and acrylic and nylon, shedding tiny threads into the sea with every wash, into the fish, into our own blood. It will not rot for generations.
So here we stand. A fibre that grows back every spring on nothing but grass and rain, that warms a child and then feeds the soil when its work is done, burning unwanted in a field.
While we dress ourselves, head to foot, in the very oil it was meant to spare us.
The sheep on that hill is still growing the finest coat in the world. We simply stopped being worthy of it.
13/ La pregunta clave sigue sin responderse adecuadamente:
¿Existe evidencia sólida de que reducir los rebaños pastoriles africanos sea la medida más eficaz, socialmente aceptable y ecológicamente correcta para reducir emisiones?
Porque la carga de la prueba debería recaer sobre quien propone la intervención.
1/ Lo que nos faltaba por oír. Una iniciativa del congreso de Kenya pretende que los Masai sacrifiquen parte de sus vacas. Las razones? Las de siempre:
“Las vacas destruyen el planeta��.
“Los rumiantes son el problema”.
“El metano del ganado es incompatible con la sostenibilidad”.
Curioso.
Porque el ecosistema terrestre con mayor concentración de grandes herbívoros del planeta funciona, precisamente, gracias a millones de rumiantes productores de metano. 🧵
Wrote a full piece on the sheep, ten thousand years of domestication, and how we got from mouflon to the breeds on a Welsh hillside today:
https://t.co/FATgeUdbwL
A la gente de Tenerife,
Mi nombre es Tedros, y ejerzo como Director General de la Organización Mundial de la Salud, el organismo de las Naciones Unidas responsable de la salud pública mundial. No es habitual que escriba directamente a la gente de una sola comunidad, pero hoy siento que no solo es apropiado, sino necesario.
Quiero hablarles directamente, no a través de comunicados de prensa ni informes técnicos, sino de ser humano a ser humano, porque se lo merecen.
Sé que están preocupados. Sé que cuando escuchan la palabra “brote o epidemia” y ven un barco acercarse a sus costas, afloran recuerdos que ninguno de nosotros ha logrado superar del todo. El dolor de 2020 sigue siendo real, y no lo minimizo ni por un momento.
Pero necesito que me escuchen con claridad: esto no es otro COVID-19. El riesgo actual para la salud pública derivado del #hantavirus sigue siendo bajo. Mis colegas y yo lo hemos afirmado sin ambigüedades, y lo repito ahora. El virus a bordo del MV Hondius es la cepa Andes del hantavirus. Es grave. Tres personas han perdido la vida, y nuestro corazón está con sus familias. El riesgo para ustedes, en su vida cotidiana en Tenerife, es bajo. Esta es la evaluación de la OMS, y no la hacemos a la ligera.
En este momento, no hay pasajeros con síntomas a bordo. Un experto de la OMS está en ese barco y los suministros médicos están disponibles. Las autoridades españolas han preparado un plan cuidadoso y detallado: los pasajeros serán trasladados a tierra en el puerto industrial de Granadilla, lejos de las zonas residenciales, en vehículos sellados y custodiados, a través de un corredor completamente acordonado, y repatriados directamente a sus países de origen. Ustedes no tendrán contacto con ellos y sus familias tampoco. También quiero decirles algo más, algo que va más allá de la ciencia.
Agradecí personalmente al Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, la decisión de España de acoger este barco. Lo califiqué de acto de solidaridad y deber moral. Porque eso es exactamente lo que es. Quiero que sepan que la solicitud de la OMS a España no fue arbitraria. Se realizó en pleno cumplimiento del Reglamento Sanitario Internacional, el marco jurídicamente vinculante que define los derechos y obligaciones de los países y de la OMS cuando responden a eventos de salud pública de importancia internacional. Según esas normas, debe identificarse el puerto más cercano con capacidad médica suficiente para garantizar la seguridad y la dignidad de quienes están a bordo. Tenerife cumplió ese criterio y España lo honró. Casi 150 personas de 23 países llevan semanas en el mar, algunas de luto, todas asustadas, todas deseando regresar a casa. Tenerife ha sido elegida porque tiene la capacidad médica, la infraestructura y sé que la humanidad necesaria para ayudarles a llegar a un lugar seguro.
Y porque lo creo profundamente, estaré allí en persona. Tengo la intención de viajar a Tenerife para observar esta operación de primera mano, para estar junto a los trabajadores sanitarios, el personal portuario y los funcionarios que la están llevando a cabo, y para rendir mi homenaje personal a una isla que ha respondido a una situación difícil con dignidad, solidaridad y compasión. Su humanidad merece ser presenciada, no solo reconocida desde la distancia.
Como he dicho muchas veces: los virus no entienden de política ni respetan fronteras. La mejor inmunidad que tenemos es la solidaridad.
Tenerife está demostrando esa solidaridad hoy. El capitán del barco, Jan Dobrogowski, la tripulación y la empresa que opera el buque han mostrado una colaboración ejemplar en este momento tan difícil. En nombre de la Organización Mundial de la Salud, y en nombre de esos pasajeros y de sus familias en todo el mundo, agradezco al pueblo de Tenerife y a todas las demás personas involucradas.
Por favor, cuídense ustedes y cuídense los unos a los otros. Confíen en los preparativos que se han llevado a cabo. Y sepan que la OMS está con ustedes, y con cada persona en ese barco, en cada paso del camino.
Con respeto, cariño y gratitud,
Tedros
Skiing in Puerto Williams with a wonderful view to the Aunashaka (Beagle channel).
The southernmost ski facilities will open very soon, in order to enjoy outdoor sports in pristine and wild environments.
The Antarctic custodian city of the world. 🇨🇱🇦🇶🐧
🇦🇷🇨🇱 | ¿De verdad hicieron una segunda parte de esto? Me sorprende que Ivan Kozaczyszyn insista con este tema, y más aún con una interpretación tan errada. El argumento de que Argentina tiene algún tipo de control sobre la “boca oriental del Estrecho de Magallanes” no se sostiene ni un segundo si revisamos los tratados.
El Tratado de Paz y Amistad de 1984 entre Chile y Argentina es súper claro. En su Artículo 10, se establece una línea recta entre dos hitos que delimita claramente la frontera en el Estrecho de Magallanes. Este artículo no deja espacio para ambigüedades y, además, refuerza lo que ya se acordó en el Tratado de Límites de 1881, específicamente en su Artículo V, que dice textual: “El Estrecho de Magallanes queda neutralizado a perpetuidad”. Esto significa que el Estrecho de Magallanes es territorio íntegro y soberanamente chileno, y punto. No hay lugar para interpretaciones creativas.
Sobre la cita de Sandra Rosana Pitta (2020), donde dice que Argentina posee las “bocas orientales” del Estrecho de Magallanes, el Canal Beagle y el Pasaje Drake, REITERO Y SOSTENGO que existe un error garrafal o, peor aún, una redacción que parece querer forzar una interpretación que no tiene sustento jurídico. Los tratados son claros, el Estrecho de Magallanes es de soberanía chilena, y cualquier insinuación de control conjunto, como la que se mencionó en el Decreto 457/2021 en Argentina, fue corregido. De hecho, el presidente Javier Milei que está mil peldaños más arriba que Sandra Pitta, reconoció que ese decreto no tenía base y dio la razón a Chile al derogarlo, dejando claro que Argentina no tiene competencia sobre el Estrecho de Magallanes.
Y hablando del mapa que incluyeron, citando el Tratado de Paz y Amistad de 1984 (pág. 129, Argentina), ¿de verdad quieren hacernos creer que porque el nombre “Estrecho de Magallanes” aparece en el lado argentino del mapa, eso implica que les pertenece? Por favor, el tratado mismo fija los límites, y no hay espacio para malentendidos. Esto parece más un intento de reinterpretar los acuerdos a conveniencia, ignorando documentos firmados y aceptados por ambos países. El mismo documento que citas, tiene varios otros mapas adjuntos, donde no queda duda alguna de los límites del Estrecho de Magallanes, pero prefieres ignorarlos e instalar tu propia narrativa.
Ivan Kozaczyszyn, mejora la calidad de tus lentes, porque si no es así, deja mucho que desear tu formación académica. Acá, no existe ninguna duda, tensión ni disputa, ni mucho menos cuestionamientos. El Estrecho de Magallanes es 100% territorio soberano chileno. Más allá de su límite oriental, donde termina el Estrecho, comienzan las aguas del Atlántico, que sí son jurisdicción argentina. Pero el Estrecho como tal, su soberanía es clara y está respaldada por tratados internacionales. ¡No hay que darle más vueltas al asunto!
Si sacas una tercera parte, volverás a hacer el ridículo, ten un poco de compasión contigo mismo.
Llama la atención que la ciencia se vea atacada precisamente hoy, cuando ha alcanzado niveles de fiabilidad y precisión con los que antes no podíamos ni soñar. Os lo ilustro con ejemplos arqueológicos. Hilo:->
Voy a hacer un hilo sobre este tema de la Ley de Fraccionamiento, porque creo que es una polémica súper artificial, magnificada por el sensacionalismo y la polarización del año electoral.
Perdón la lata, pero ojalá aclarar varias cositas que se están perdiendo en este debate.
La secretaria de Educación, Linda McMahon, envió una carta a Harvard. La universidad respondió corrigiendo la carta con marcas de errores ortográficos y de puntuación… y luego la compartió en redes sociales. Cine 🚬😎
EL HUNDIMIENTO DE LA IZQUIERDA
El miedo a la derecha está justificado. 1984, de George Orwell, nos alertó del ascenso de los totalitarismos en un futuro no muy lejano y ese futuro ya está aquí, con el auge de la ultraderecha en todo el mundo. El discurso del odio, una síntesis de racismo, xenofobia, machismo, negacionismo climático y homofobia, se normaliza y ha logrado seducir a las nuevas generaciones.
En España, la economía va bien. Ha bajado el paro, se ha subido el salario mínimo, se han incrementado las pensiones, pero la ultraderecha no deja de escalar posiciones. Está claro que las causas de este fenómeno no son materiales, sino ideológicas. La izquierda ha logrado provocar rechazo en amplias capas de la población al asumir un discurso radical y demagógico. La cultura de la cancelación y las extravagancias del lenguaje inclusivo han ofendido a los que reivindican su patrimonio lingüístico y cultural. Ciertamente, Shakespeare era antisemita y Cervantes vituperaba a los gitanos, pero no hay épocas sin prejuicios y los errores del pasado no se superan enterrándolos, sino conociéndolos y analizándolos. En cuanto al lenguaje inclusivo, deforma grotescamente el idioma. ¿Qué hacemos con obras como El hombre tranquilo, El hombre ante la muerte o El hombre unidimensional? Alterar esos títulos solo lleva al ridículo y dudo que aporte nada esencial en la lucha contra la discriminación sexual.
Pocas cosas hay tan necesarias como el feminismo. En todo el mundo siguen muriendo mujeres a causa de la violencia del hombre. El machismo es una de las peores lacras de la humanidad, pero no me parece sensato insinuar que todos los hombres son agresores sexuales en potencia. Los hombres también sufren el machismo. Aún se les sigue exigiendo ser exitosos, musculosos y protectores. El primer paso para acabar con el machismo es cambiar radicalmente la concepción del hombre. Demonizar a la condición masculina es contraproducente y alimenta la misoginia. El feminismo debe ser una visión política que abogue por el fin de los abusos y estereotipos machistas, no una absurda beligerancia contra el sexo masculino.
En España, aliarse con el independentismo no ha favorecido a la izquierda. Evidentemente, los cuatro idiomas y las cuatro culturas que integran el Estado merecen un amplio reconocimiento de sus derechos y una generosa autonomía, pero la independencia solo llevaría a una indeseable balcanización. El procés fue el detonante que provocó el ascenso de Vox. Si la independencia se convirtiera en una posibilidad a corto plazo, el país saltaría por los aires. El nacionalismo nunca ha sido una ideología progresista. Durante la guerra civil española, Azaña deploraba que vascos y catalanes no trabajaran por el bien de toda la nación, luchando conjuntamente contra el fascismo. La izquierda debe apostar por la cohesión nacional. El principio de ciudadanía no se deriva del idioma o la biología, sino de un proyecto que no contempla exclusiones ni divisiones.
Podemos ha promovido las medidas sociales del gobierno de Pedro Sánchez. Sería injusto y mezquino no reconocer su papel determinante en la construcción de una España menos desigual, pero algunos de sus políticos han agitado los viejos fantasmas del credo revolucionario, exaltando al Che, responsable de crímenes de guerra y de una feroz represión política, o a Hugo Chávez, un demagogo irresponsable. Centrar el discurso político en cuestiones identitarias y no en la lucha contra la desigualdad solo ha logrado que muchos votantes de izquierda se sintieran abandonados.
Para frenar el avance de la ultraderecha, ya no son suficientes los éxitos económicos y sociales. Hace falta elaborar una visión política que no produzca crispación, sino diálogo y consenso. Si la izquierda no se rearma ideológicamente, recuperando la templanza y elaborando una perspectiva integradora, nos espera una pesadilla similar a la que ya está viviendo EEUU con Musk y Trump.
Rafael Narbona
1/ Se publica un proyecto de real decreto (RD) que regulará la alimentación en los centros escolares.
El borrador abre la puerta a potenciales carencias nutricionales. Sobre todo en lo que a proteína animal se refiere. Los riesgos son muchos, las ventajas ninguna.
Abro hilo:👇👇
28 de mayo de 1934. La Marinha Portuguesa alista oficialmente al que en ese momento es su navío más potente, el aviso colonial de primera clase NRP Afonso de Albuquerque. Diseñado para mantener la presencia naval en los territorios de ultramar, está destinado a hacer historia
Para mis amigos los de la tierra plana. Sorprende tener que compartir esto en 2024. Pero oye, si somos de ciencia tenemos que estar abiertos a demostrar nuestras afirmaciones
2/ Según la UE, la mitad de la miel de los supermercados es falsa, hecha de sirope de maíz con poco o nulo contenido en miel.
Producir 1 Kg de miel cuesta sobre 4€/Kg, las falsas se venden a menos de 2€/kg
Imposible competir y un fraude consentido por las autoridades