Tom

An environmental economist with a passion for mobility and urban economics. On a mission to improve mobilty in Zurich. Born @ 352.6 PPM CO2

[Michael Qn @mich_uael]

Insofern bin ich auf der Suche nach einer Anwält*in, welche mich kompetent bzgl der Einvernahme beraten kann./3
@VeloMenschen @provelozuerich

[Klimastadt Zürich @KlimastadtZH]

Ein unverhältnismässiges Polizeieiaufgebot gegen friedliche und kreative Velofahren:innen gestern Abend während der monatlichen Ausfahrt als Critical Mass lässt jegliches Augenmass vermissen. Wir schliessen uns @umverkehR Meinung 100% an. https://t.co/WmiXWhZsLk Foto: Urs Jaudas

[Lukas Aramis Bühler @lbuehl]

Ich wünsche mir ein Statement von meiner Partei @GrueneZuerich zur komplett absurden Polizeirepression @StadtpolizeiZH im Rahmen der BEWILLIGTEN Kundgebung auf der Ratshausbrücke.
Was ist die offizielle Haltung dazu?

[philipp meier 🙃 @metamythos]

in der @stadtzuerich dürfen nur autofahrende exklusiv stau verursachen. bei velofahrenden ist es „gesteigerten Gemeingebrauch des öffentlichen Grunds“ und wird (wie heute wieder bewiesen) von der @StadtpolizeiZH rigoros unterbunden #criticalmass #criticalmassZH #cmzh

[Tom @TomTom_ZH]

@andando_zh Der Rechtsstaat funktioniert schon, es dauert aber zu lange. Sobald die erste Instanz die Verzeigungen für unverhältnismässig erklärt, ist das Theater vorbei und der Velo-Verkehr kann wieder rollen.

[umverkehR @umverkehR]

Die Kriminalisierung von Velofahrer*innen an der Critical Mass ist unhaltbar, während der klimaschädliche Autoverkehr weiterhin ungebremst die Stadt flutet. umverkehR fordert den sofortigen Stopp der Repression und die Tolerierung der CM in Zürich.
https://t.co/mC9xajGKDa

[Tom @TomTom_ZH]

@Swiss_Tech_Alex Ich denke das Theater ist bald vorbei. Die letzte CM war eine Schlappe für die @StadtpolizeiZH. Trotz hoher Aggession und lächerlich grossem Aufgebot konnten sich hunderte Velos formieren und friedlich über die Hardbrücke fahren. Erwischt haben sie gerade mal 5 Menschen😂

[judith bellaiche @judithbellaiche]

@mich_uael @StadtpolizeiZH Ich bin ja wahrhaft keine Veloaktivistin. Aber Rechtsstaatlichkeit verteidige ich mit aller Entschiedenheit. Diese Polizeiaktion scheint äußerst fragwürdig, und ich würde gerne wissen, auf welcher Rechtsgrundlage die @StadtpolizeiZH hier interveniert hat.

[Daniel Huber @zh2000zhzh]

@URiklin @lbuehl Rücktrittsaufforderung oder Parteiausschluss von Auto-@KarinRykart ? In all den Jahren nichts erreicht bei der DAV und nun entgleitet ihr auch noch die Kontrolle über die Stadtpolizei... Mit solchen Amtsträgerinnen machen sich die @GrueneZuerich unwählbar!

[Tom @TomTom_ZH]

@AllenspachDavid @domiwaser Und für die Polizei! Jede Wette, dass die Gerichte die Verzeigungen gegen die friedlichen Velofahrer:innen allesammt aufheben werden. Vermutlich kommt auch der Einsatzleiter des unverhältnismässigen Polizeieinsatz ungeschoren davon. Aber diesbezüglich besteht noch Hoffnung!

[Tom @TomTom_ZH]

Neben den politischen braucht es auch juristische Konsequenzen. Eine unabhängige Instanz muss den Einsatz untersuchen. Schlussendlich muss ein Gericht entscheiden, welche Konsequenzen der Einsatzleiter tragen muss! #Grundrechte #Rechtsstaat

[Tom @TomTom_ZH]

Die @GrueneZuerich haben es in der Hand, @KarinRykart zum #Rücktritt aufzufordern und sie aus der Partei auszuschliessen! Sie hat die Kontrolle über die @StadtpolizeiZH komplett verloren! Bei den Verfolgungen gestern wurden nur durch Glück keine Unbeteiligten verletzt!

[dominik waser @domiwaser]

Das heutige Polizieaufgebot zur Schikane friedlicher Velofahrer:innen ist komplett absurd und hat null mit der viel besagten „Verhaältinsmässigkeit“ zu tun. Das muss Konsequenzen haben. #CM

[dominik waser @domiwaser]

Das heutige Polizieaufgebot zur Schikane friedlicher Velofahrer:innen ist komplett absurd und hat null mit der viel besagten „Verhaältinsmässigkeit“ zu tun. Das muss Konsequenzen haben. #CM

[Daniel Huber @zh2000zhzh]

Kann mir bitte jemand von der @stadtzuerich erklären, was dies mit einer grundsätzlich autofreien Velovorzugsroute gemäss Art. 12 der Gemeindeordnung zu tun haben soll? #velozh #bullingerstrasse #baslerstrasse #velovorzugsroute

[Patrick Rérat @PatrickRerat]

Freiestrasse #Basel

No parking no business?

[Franziska Ryser @FranziskaRyser]

Willst auch du eine Verkehrswende? Weg von den fossilen und hin zu nachhaltigen Mobilitätsformen? Dann teile dieses Video und wähle 🗳 mich am 12. März in den Ständerat.

Mehr Infos darüber, was ich konkret umsetzen will unter https://t.co/X7hGyO75P5

@gruene_sg #wahlen23

[Velo Mänsche Züri @VeloMenschen]

Krachende Niederlage der Autolobby vor Gericht: #Velovorzugsrouten können fortan ohne Parkplätze und ohne Durchgangsverkehr umgesetzt werden – gemäss Wortlaut von @Richtplan und Gemeindeordung. #verkehrswende #von8bis80 #mühlebachstrasse #velozh
https://t.co/dpjeeE0apd

[Tom @TomTom_ZH]

@fri_velo @CasimirMoll Ja, es gibt viele. Swiss Economics hat eine Metastudie gemacht. Häufig ist der Abbau von Parkplätzen gut für den Umsatz, in anderen Fällen kann kein Effekt festgestellt werden. In den untersuchten Studien wurde nie ein negativer Effekt festgestellt.
https://t.co/TLfZHWcLVa.

[Walter Angst @walterangst]

Franz startet Vermarktung. 4,5-Zi-Whg ab 5260 CHF. Die Happy Wiese ist tot. Beschwichtigungen der @stadtzuerich waren Farce. Fragt da noch jemand, warum das Quartier verhindert, dass Kibag Wohnungen am See baut? https://t.co/9gRYX4uuPf
https://t.co/fDCECjZCLz

[Thomas Hug-Di Lena // thomas_verkehrt @thomas_verkehrt]

Die @bfu_ch macht wieder einmal mit einer fragwürdigen Kampagne auf sich aufmerksam. Was kommt als Nächstes? Ein paar Ideen 🧵 1/8