🀦 Tom (Child of Void) 🅾+

未来の足跡

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

Halo temen2. Kenalin aku Tom, arkeolog paruh waktu yang lagi mencoba peruntungan di dunia kepenulisan. Aku sering membahas soal buku, nulis, arkeologi, sejarah dan meme. Jangan sungkan buat interaksi denganku. Salam kenal!

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

@Iucreciamh Mayan juga ternyata ya

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

@Iucreciamh Cakep banget museumnyaa! Berapaan harga tiketnya?

Aku baru inget, aku belom selesai baca cnp

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

@Iucreciamh Jadi ikon penting ya sastrawan satu itu wkwllw
Apartnya yang jadi museum kan?

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

@Iucreciamh Di moscow ato st petersburg itu bil?
Jadi pengen kesitu juga wkwk

[𝒩 @asbunciao]

we get bachelor degree at very young age but we can do nothing with it because our job market sucks and our government full with people who don’t even have degrees

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

Bacaan sekali duduk

[The Kerupuk @TheKerupuk]

#SEABLINGS Friends, can you help spread this info?

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

@wolcverine Selamat ulang tahun Pinuu!

[Ody Dwicahyo @odydc]

Di lagu potong bebek angsa, kita ga pernah tau jumlah bebek/angsanya krn masaknya pake kuali...

... beda kalo pake kuanti.

[SOERJOPRANOTO @demonevenscare]

Bagaimanapun dan sampai kapanpun, ilmu sejarah akan terus relevan dengan berbagai aspek kehidupan dan lintasan zaman. Prof. Bambang Purwanto memberikan panduan bagaimana ilmu sejarah memiliki urgensi, termasuk dalam sektor industri.

Baca di: https://t.co/lf4VRJcQtY

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

@kiissedbypoem Nikmati aja wkwk

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

@kiissedbypoem Wkwkkw gapapa, kamu awet muda jadinya wkwk

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

@kiissedbypoem Wkwkwk maraton lagi. Berharap endingnya bakal hepi

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

Its April

[Txt Transportasi Umum @txttransportasi]

Direktur Lalu Lintas & Angkutan Kereta Api DJKA Kemenhub, Arif Anwar, menyebutkan setidaknya saat ini terdapat total 2.233 km jalur kereta api di Indonesia yang kondisinya non-aktif.

(https://t.co/H8waXlkEfs)

Pada kisaran tahun 1925-1940, Hindia Belanda (Indonesia) pernah mengalami puncak masa kejayaan angkutan kereta api & trem yang membentang dari Sumatera, Jawa, hingga Sulawesi (Celebes).

Jalur kereta api & trem yang membentang ribuan kilometer kala itu bukan hanya dikelola perkeretaapian negara (SS), namun ada juga yang dikelola perusahaan kereta api swasta seperti DSM di Sumatera Utara, OJS & KSM di Jawa Timur, SCS & NIS di Jawa Tengah, dll..

Selain untuk memenuhi kebutuhan eksploitasi sumber daya alam, keberadaan kereta api & trem juga ditujukan untuk mendorong perkembangan ekonomi penduduk di wilayah Hindia Belanda.

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

Siapa juga mau ke bandara jam 5 pagi?

[🀦 Tom (Child of Void) 🅾+ @tomyoungl_]

@ailysm__ Asyik dong Teh

[Denis Malhotra @denismalhotra]

Anaknya diberi makan, orangtuanya hilang pekerjaan. Walhasil satu keluarga terjaga dalam kemiskinan dan ketergantungan.

Kelak begitu musim pemilu tiba, suara mereka bisa dibeli dengan mudah. Itu pun dengan harga murah.

Demikian si bengis melanggengkan kekuasaannya. Di Somalia.