@eldesmarque@manucarreno Cuando no hay argumento futbolístico hay que desviar la atención para los madrilistas que compran todas las excusas. Pregúntense que ganó como entrenador en los últimos 10 años ??? Está más para guionista de RMTV que para entrenador.
@partidazocope Cuando no hay argumento futbolístico hay que desviar la atención para los madrilistas que compran todas las excusas. Pregúntense que ganó como entrenador en los últimos 10 años ??? Está más para guionista de RMTV que para entrenador.
@elchiringuitotv@cristobalsoria Cuando no hay argumento futbolístico hay que desviar la atención para los madrilistas que compran todas las excusas. Pregúntense que ganó como entrenador en los últimos 10 años ??? Está más para guionista de RMTV que para entrenador.
@partidazocope@m_marchante Cuando no hay argumento futbolístico hay que desviar la atención para los madrilistas que compran todas las excusas. Pregúntense que ganó como entrenador en los últimos 10 años ??? Está más para guionista de RMTV que para entrenador.
@elchiringuitotv Cuando no hay argumento futbolístico hay que desviar la atención para los madrilistas que compran todas las excusas. Pregúntense que ganó como entrenador en los últimos 10 años ??? Está más para guionista de RMTV que para entrenador.
@lamacope Cuando no hay argumento futbolístico hay que desviar la atención para los madrilistas que compran todas las excusas. Pregúntense que ganó como entrenador en los últimos 10 años ??? Está más para guionista de RMTV que para entrenador.
@partidazocope@lamacope Cuando no hay argumento futbolístico hay que desviar la atención para los madrilistas que compran todas las excusas. Pregúntense que ganó como entrenador en los últimos 10 años ???
Está más para guionista de RMTV que para entrenador.
Dick Simon's devastating crash at Riverside International during the CART Aircal 500 in 1982 is still one of the worst crashes of all time, though he was remarkably unscathed.
Pouca gente sabe, mas em 2017, Scott Dixon sofreu uma das batidas mais cinematográficas da Indy 500.
O carro decolou, bateu na barreira e se desintegrou.
Minutos depois, Dixon saiu andando.
O que aconteceu em Le Mans em 1999 foi um erro de física que a Mercedes tentou esconder por décadas. Esse carro não bateu, ele literalmente decolou porque o design aerodinâmico era tão instável que qualquer vácuo transformava a pista em uma pista de decolagem.
É bizarro pensar que nesse vídeo o Robert Kubica enfrentou um impacto de 75G. Para quem não tem noção, o carro ficou tão destruído que dava para ver os pés dele pelo chassi rompido e mesmo assim o cara saiu apenas com uma concussão leve. Realmente não era o dia dele.