Evo analize narativa u Srbiji u poslednja dva sata, zasnovane isključivo na onome što si naveo iz Tanjuga, Blica i identičnih preuzetih vesti, bez dodavanja i bez uljepšavanja. @anabrnabic
@spec_savetnik 85000t KABCO nafte iz Kazahstana iskrcane krajem oktobra kad je Vučić reko hrvati zavrnuli ventil. treba 4-5 dana transport i 10 dana 15max da lagano rafinerija preradi nakon paljenja 10 mlijuna evra troška ali NIS je pod sankcijama a nafta za državne rezerve kako platiti NIS ?
@MoonwallkerBG@Pedjijatar najpoštenije je reći ovako: na suvo-hladno oko 600 m kao red veličine, na led/sneg računaj da ti treba red veličine 800 m, uz napomenu da bez podataka o stanju piste niko ozbiljan ne daje preciznije.
@MoonwallkerBG@Pedjijatar Na čistoj, suvoj i hladnoj pisti uz ovakav čeoni vetar, zalet je tipično u rangu približno 500–650 m.
Na pisti sa zgaženim snegom ili mestimičnim ledom, realan operativni raspon ide približno 650–900 m, a u lošijem slučaju i preko toga ako je pista slabo očišćena ili “glazirana”.
@Sale1901 Ja 87 u Nišu .. dolazi rumunjski načelnik generalštaba.. samo poduniforma đemper s kragnom i letnja uniforma preko ..- 24'C pucaju stabla.. odem u stacionar stisnem cev radijatora rukom i termometar koji mi dao bolničar stavim u ruku 42'C dobijem debelu injekciju onu u delovima..
@6deset9 ovo nije još “gotova revolucija”, ali jeste ozbiljan signal da se tehnološki pravac menja. Ako Evropa ovo uspe da zadrži u sopstvenom industrijskom lancu, to ima daleko veći strateški značaj od bilo kog pojedinačnog rudnika litijuma