Toshinori Aoki

鎌倉市に住んでいます。仕事は30年ほど航空関連(羽田)で働いた後、2020年から運輸安全コンサルタント業に就いています。趣味はアマチュアオーケストラでコントラバスを弾くこと、車旅行などなど。宜しくお願いします。

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@omochi_GS Taxing中に時々発生しているようですが、国内空港ではTowing中に起こったこともあります。(それも相手は構造物)

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@researcher_hika 常磐線を降りる際にもタッチが必要でしたが、タッチされました？

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@sakik75069246 出版されたらぜひ買いに行きます。何を書いたらいいか分からないときはまず出版社を探して相談してください。インタビューしながら本の内容を考えてくれますし、また録音したインタビュー内容から文字起こし・編集もしてくれます。

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@ToruMasukawa JCABが言うのは、航空法の「操縦士は航行中には飛行状態の監視を・・」あたりが根拠らしいです。外国籍の機体でも日本の領空では日本の航空法が適用されるとの解釈もあるみたいですので、日本領空では撮影しないほうがいいかもしれませんね。それにしてもJCABが海外の会社にまで連絡したとは驚きです。

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@elf_banc ７日14時の時点で、年内の予約は全て一杯のようです。こんなにハードルが高いとは!

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@hi14me14 明日(８日)に予約を取りに行こうと思って休暇をとっていたのですが、本日(７日)からネット予約に変更になってしまいました。それで先ほど(午後２時)にネットで申請したら、年内の予約は全て一杯とのこと。ひどいものですね。

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@bourikidan9000 ん？ 私かも？ あれから警察来るまでひたすら４t以上を追っ払ってました。そして警察来てんで先頭の自家用車に戻ったら、完全通行止めにされてました！(警察官に事情を話たら、アンタだけはいいよと通してくれましたけど)

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@rLEjjZu14W2qGXb あ、民間航空燃料の専用車は昔の話で、現存しないかもしれません。

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@rLEjjZu14W2qGXb これは航空燃料ではないと思います。常備駅の「根岸」はEneosの製油所があるところですし・・・。

同じカラーのタンク車で車体に「JP-8」と書かれているのが米軍燃料専用車です。（民間の航空燃料専用車は「Jet A-1」と表記）

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@GSchaaan123456 立て続けにコメントすみません。航空業界が本当に好きなら、続けたほうがいいような気がします。私の場合、転職先は常識すら違う別世界でした。（あくまで個人の感覚ですが・・・）

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@______ksm____ ほんと、何が起きても人身被害だけは出したくないですよね。

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@GSchaaan123456 私はコントラバスを肩から下げてSTEPを上がっていくお客様（たまたまOPEN SPOTでした）を見たことがあります。私はアマチュア奏者で大した楽器は持っていませんが、プロ奏者の高価な楽器だとCABINに持ち込むのかも知れませんね
。

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@______ksm____ 今の職場に、この機種に乗っていた人がいます。どんなSHIPなのか聞いてみよう。

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@meme_fly1517 まあ、管制に向かって機内アナウンスした人もいるぐらいですから。

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@Tetsuya_Car @jibikenn 機械式駐車場の普及は日本が先ですが、機械式でも駐車ラックとターンテーブルが一体化して出庫時には向きを変えて出てくるタイプは、韓国での普及が早かったように思います。私は1988年に韓国旅行で、ロッテデパートの地下駐車場に車を入れたとき、ちゃんと向きを変えて出てきたのには驚きました。

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@AikiHashimoto 緑ナンバーの幼稚園バスは少ないですね。神奈中や江ノ電あたりはいくつか受託しているようですが、園の直接雇用が多数派です。https://t.co/SzgIsg8gCw

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@mei_jio 変な例えですが、飛行機だって同じ機種（主成分）を使っていても、運航会社によって品質の差は出ますからねぇ。　どうぞお大事になさって下さい。안녕히 주무세요

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@mei_jio ジェネリックは合う合わないはあるそうです。オリジナル完全に全ての成分が同じなのではなく、主成分が同じというだけですから、添加物や製法には製薬メーカーの差が出ます。
極端な話、技術が低い中小企業が参入している場合は品質が低い場合すらあるそうです。（これはさすがにレアケースですが）