@Montseigneur59@BB27000 Clairement étrange de faire du planage dans une configuration aero qui ne sera pas utilisée (pantos levés simultanément), la distance inter panto semble trop faible pour être possible ...
@BB27000 Petite correction, le transfo est utilisé uniquement en 25kVca (alternatif) et le réseau auxiliaire 3x400Vca n'alimente que les charges auxiliaire comme les HVAC mais pas les moteurs comme indiqué qui ont leur propre convertisseur avec pilotage modulable (consigne moteur)
@Florian_rg@coutal00711@Infrapower19_95 ... Il faut passer par une zone neutre avec le disjoncteur de la rame ouvert, pour changer de 'phase' et refermer le dj sur la nouvelle alimentation. Chacune des phases RTE sont déphasées car produites par des machines tournantes triphasées en majorité :
@Florian_rg@coutal00711@Infrapower19_95 la phase 25kVac est faite via un transformateur pour abaisser la tension du réseau source (lignes RTE). Pour équilibrer le réseau RTE, les zones d'alimentations ferroviaires en AC sont repartis sur les différentes phases. Comme tu l'indiques, pour passer d'une zone à une autre...
@gusano197 Oui c'est assez utile pour la partie notification quand tu pars promener lors d'une recharge (si la charge est finie) sur autoroute et les widgets pour lancer la clim à distance. Et envoyer les itinéraires à la voiture avant d'être dedans