Y.n リタイア次郎

今は、S660 SV650X XB12R little cub(改81cc)に乗っています。最初の免許は単車で'80年取得。乗るのもメンテナンスするのも好き。料理も好きです。55歳で引退しましたが、19歳の老犬を看取ったらポッカリと虚無感。 今は趣味で取った大型二種免許を使ってバイトで社会参加しています。

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@twf003 ちなみにバスのATに「P」ポジションはほとんどありません。なので掛けますよ。

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@T_Kazahaya 激しく同意！

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@KKHILUXMT それでいうと、宅配の食材サービスもなかなかよ？

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@GROM954RR そこはミシンオイルが一番柔らかいと思うよ？アクセルワイヤーより隙間あるから。

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@tsuba28385 そうですね。「急ブレーキすんなや！」「電車に遅れるから急ぎなさいよ！」と言ったクレームに応じた事はありません。ただただ頂いた理不尽なクレームがコップいっぱいになったら辞めようと思ってただけです。

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@tsuba28385 別に驚かなくても、こんな人沢山居ますよ。運転してる人も似たような感じです。
子育て主婦も、サラリーマンも、爺さん婆さんも、正しいルールを理解せず自分のルールで動いてるだけです。トラブルにならないためにはこちらが引くしかありません。関わっても損するだけです。

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@craft_beads まあ、企業が残っていくことを考えたら収益がある部門に集約するしかないですもんね。
じゃないと一緒にやってた仲間が路頭に迷うことになります。

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@Rokuichi_Rider オレはケツから入れる。
突然ゾンビが来た時に逃げやすいから…

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@TsubasaSatomi 1速は無いなあ。
2速か3速だねぇ。
割とハイギアードだったフィアットUNO45は1速にすることもあったよ

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@Ban_dotaro なんだか、働くクルマが平気でこんな感じで走ってますよね。明らかに登録に向かう感じじゃ無い…

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@846ak KAZU1の元船長と沖縄の宿で一緒になって、桂田さんの事を聞いた事があります。

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@1821tc ポンチョに満員は危険なんです。

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@1821tc そうですね、自治体への納税者の立場で言えば、需要が高い西口のモコバスの増便の方が需要がありそうなのにな、て思います。
前に中型で運行したこともあるくらいご乗車いただき、コミュバスの範疇を超えてると思います。

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@1821tc そうですね。
本当に運行するのか、ちょっと疑問ですけどねぇ

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@1821tc 実証実験コースができた当時に、比較的空いていたのがMEだったからだと思います。コース覚えにポンチョも使っていますが、あのコースはそんなに辛くはないです

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@DtNB8C もー！ファンがファンファン言うと胸がドキドキ！

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退職手続きに来たら、賄いのオネイサマが食べて行けと。なので食べた〜。煮込み。#サラメシ

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ラスト賄い！鮭の塩麹焼き。
オネイサマにトマト貰った〜！