#Stavanger kl. 09.24 melding om trafikkuhell under Strømsbroa, Hillevåg. En syklist skal ha kjørt inn i en parkert bil, ukjent skadeomfang, men syklist skal være våken og klager på smerter i hodet. Nødetatene er på vei.
@eivindtraedal@olavtorvund Nesten like koko, som når Oslo betalte en 17 år gammel youtuber en halv million for å spille «klima- og miljøengasjert» i mellom alle flyturene og reisene han stadig drar på. Var det «Ride dicks. Not cars» mottoet var?
Nesten like koko…
«-De prøvde forgjeves å få mannen til å slippe kniven, ved gjentatte anrop og bruk av pepperspray»
Kanskje Tazer kunne hjulpet? Uansett fremstår det som godt løst av patruljen.
https://t.co/Qmedvd5908
- For å få kontroll på vedkommende så politiet seg nødt til å avfyre et rettet skudd, og det førte da til at vedkommende ikke er alvorlig skadet.
Bra jobba, godt skutt. Slike situasjoner kunne kanskje blitt løst med Tazer, dersom patruljen hadde det? https://t.co/UiaKxPslV1
@TravellingMack@EinarWilly Tror ikke han likte spørsmålet. Hadde han hatt gode svar kunne han bare svart.
Da vet vi at byrådet driter i helsa til tusenvis av skolebarn/ansatte og at forskriften for miljørettet helsevern ikke er verdt en dritt for dem
@EinarWilly Fler av byggene har hatt inneklima som bryter meg forskriften siden 2003. Når kan barn og lærere på Ellingsrud forvente et inneklima som tilfredsstiller lovverket?
@HavardJohansen @tkberger Per 2021 var det 33 skoler i Oslo som ikke er godkjent etter forskriften om miljøretta helsevern. Årsaken er det elendige inneklimaet. Hva med å fortgang her? Dette har vært kjent i over 20 år!!! Er ikke skolebarna verdt mer?
https://t.co/HnqYmbvIeb
@AswetiMattias Lovlig p.t. ja, men det skaper farlige situasjoner. Har første hånds kunnskap med 30k+ kilometer i året på Europavei. Ref SVVs vurdering «Den store fartsforskjellen mellom vanlige kjøretøy og traktor kan skape farlige situasjoner.» for en strekning https://t.co/zv5Gq7QcjC
Feil på Oslo S rettet – fremdeles forsinkelser og innstillinger
I helgen ble jeg bedt om å hjelpe en venninne i Ås med å kjøpe en fornuftig pendlerbil. Hun gir opp toget. https://t.co/tIDLufSsBt
@SteinarHM@samferdselsdep Ja, @Presserom har kanskje mulighet til å regulere dette på utsatte strekninger. Å påstå at det ikke er trafikkfarlig med kjøretøy i 60 km/t på en vei hvor trafikken flyter i 110, vitner om svak trafikal forståelse.
All den tid traktorer har et alternativ (hvilket de stort sett alltid har) burde de holde seg unna veier med fartsgrense over 90 km/t. Hva sier dere @samferdselsdep? Kan vi håpe på en lovendring?
«-@sirinstav (@Partiet ), byråd for miljø- og samferdsel i Oslo kommune, har ikke svart på VGs intervjuforespørsel, men ga mandag kveld en uttalelse på SMS via byrådssekretær Sindre Buchanan..»
Hvorfor kan de ikke bare svare for seg? https://t.co/aAZLuxjmb4