Estoy SEGURO de que se han limitado a copiar el jpg de internet sin fijarse porque dudo demasiado que nos lo cambien a esto después de hacer la caza de brujas contra la tipografía Autopista en 2014
Así de irreconocible lucía la Puerta del Sol en 1857, antes de la reforma. De izquierda a derecha se pueden ver las calles de Preciados, Carmen y Montera. Foto: Charles Clifford, Museo Municipal de Madrid.
@pinzonayala@MetEnCarretera @casillas_peones Esa es la tipografía post 1962, la original del plan Peña es muy similar a la del hito restaurado (vaya trabajazo), y como bien decís, casi parece que en cada hito hay variedad en cuanto a tamaño, forma, etc. He visto hitos restaurados hasta con la tipografía actual
Estamos haciendo pruebas con el #ConoConectado en la autovía del Reguerón (#Murcia).
▶️Permitirá avisar a los conductores de la presencia de obras u incidencias en las carreteras en tiempo real a través de los navegadores.
Así se mejorará la seguridad vial. #DGCarreteras
Cajetín con la leyenda CN-340 en el #cartel de una casilla anexa al túnel de Taramay (#Granada). Ha sido práctica habitual emplear la sigla "C" como abreviatura de #carretera en documentos oficiales, pero no se ha extendido a los cajetines de la #señalización de orientación
Cartel croquis de #señalización en uno los tramos de #autopista libre construidos en España en la década de 1960. En aquella época, las autopistas tomaban la denominación de las carreteras que sustituían. Imagen: Revista Autopista (1984)
Imagen de la #carretera N-340 entre #Málaga y Torremolinos en el verano de 1986. Este tramo, principal acceso a las playas de la Costa del Sol, contaba con tres carriles por sentido:
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Más vídeos:
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Esta fotografía de 1928 es, con toda probabilidad, la imagen más impactante de las obras de construcción del que fuera el primer rascacielos de Madrid: el Edificio Telefónica.