Det bliver ikke mere amerikansk og får næppe mere patos, men det er lige præcis udmeldinger som dette fra @Schwarzenegger der kan være med til at hele de sår vores venner i det amerikanske demokrati har brug for.
@HenrikSchilling Ham yderst til højre er netop blevet fyret som konsekvens. Han valgte tilsyneladende at bære sit ‘firma-ID’ om halsen, da han stormede Capitol.
Live fra #Rødbyhavn 😃 Vi har sat et par webcams op, som livestreamer fra byggeriet af #Fermern-tunnelen. Lige nu handler det om moler til arbejdshavnen og nye diger. Snart skyder også Danmarks største byggeplads op.
https://t.co/MY1OMcI1G1
Guldsmeden er ældre end dinosaurerne! Naturvejleder @MortenDDHansen gør os alle klogere på de interessante dyr og planter, der lever langs #voresbane. At opleve naturen tæt på sammen med Morten bekræfter mig i, at vi skal gøre en ekstra indsats for biodiversiteten #dkpol#dktrp
PIP, DU ER PÅ!
Vores kamera, der livestreamer fra byggeriet af #Femern-tunnelen ved Rødbyhavn, fangede her til formiddag en af de lokale 'beboere' i flyvende stil 😆
Følg med i byggeriet her: https://t.co/49sPTMdwkV
Det omfattende arbejde med at 'slæbe' de tusindvis tons granit til #Femern-tunnelens arbejdshavn og de nye diger ved Rødbyhavn har nået en milepæl: Den første tredjedel er nu lagt til rette, så Europas største arbejdshavn kan stå færdig inden udgangen af 2021.
#dktrp
"Tunnelen bringer udlandet tæt på os og giver vores byer mulighed for udvikling." Siger Noah(t.v.) fra 'Internationalt Hold' på Rødby Skole, der har besøgt byggeriet af #Femern-tunnelen. "Det hjælper os til at perspektivere vores forhold til udlandet," siger Kristian(t.h.)
#dktrp
"En kølig oktoberdag i 1644..."
For os history-buffs er der en dramatisk fortælling på #vikingeskibsmuseets hjemmeside om det store søslag i Femern Bælt i 1644. Krigsskibet "Delmenhorst", der gik ned under slaget, er nu fundet under forberedelserne til #femern-tunnelen.
Den vestlige og østlige mole til arbejdshavnen til byggeriet af #Femern Bælt-tunnelen tager form i vandet ud for #Rødbyhavn. Og ja, det er med vilje at de to moler ikke ligger præcis overfor hinanden :-) Det giver ekstra kajplads ved havnens østlige mole.
#ingenioerkunst#trpdk
The Fehmarnbelt Link will allow trains and cars to cross the strait in just seven and ten minutes respectively. At the moment, a ferry takes about an hour to make the crossing. https://t.co/qDnfLVQfw5
Er du interesseret i tankerne om en mulig Østlig Ringvej - en såkaldt havnetunnel - rundt om København? Vores forundersøgelse af projektet er lige blevet offentliggjort: https://t.co/J74qX6wfuc #dktrp
Denmark is building a massive $8.2 billion tunnel featuring a 4-lane highway and 2 rail lines across the shallow Baltic Sea to Germany. By its completion in 2029, the Fehmarnbelt tunnel will break world records and change the economies of the region.
https://t.co/tFDSccSIhA