Jarno Tuo

Aiemmin ohjasin nuoria ja kuljetin linja-autoa. Nyt ohjaan junia ja ratatöitä liikenneohjaajana.
#Tampere #treliikenne #kirkko

[Jarno Tuo @tuoja]

@kestinen Ja vaikka mitään ei kävisikään, niin turha rata-alueella oleskelu aiheuttaa tarpeetonta huolta, epävarmuutta, junille viivästymisiä tilapäisten nopeusrajoitusten vuoksi ja todelle monelle ylimääräistä työtä. Asiattoman kulkijan motiiveista kun ei voi olla varma.

[Jarno Tuo @tuoja]

@kestinen Vaikka Julia onkin monessa asiassa hyödyllinen sivusto, niin kannattaa lukea myös se joka sivulla näkyvä pikkupräntti. Raiteilla voi kulkea sellaistakin kalustoa, joka ei näy siellä eli omaa henkeään ei sen varaan kannata laskea.

[Jarno Tuo @tuoja]

Mikähän ajatus tässäkin on?
Estää työmaa-aidalla bussien pääsy pysäkille, että saadaan varmasti isommat ruuhkat aikaan ja sotkettua bussien aikataulut? Varsinainen työmaa-alue on pysäkin jälkeen.
@Tamperekaupunki
#Tampere
#TREliikenne
#joukkoliikenne

[Jarno Tuo @tuoja]

@Tamperekaupunki Kaupungin tehtävä on suunnitella tieverkko niin fiksusti, että se toimii kaikissa tilanteissa mahdollisimman hyvin kaikille liikkumismuodoille. Kaupungin tehtävä ei ole siirtää tuota vastuuta itseltään pois.

[Jarno Tuo @tuoja]

Onko selvittelyt edenneet mihinkään suuntaan @Tamperekaupunki? Vai oliko alkuperäinenkin suunnitelma antaa linjan 16 matkustajien kärsiä marraskuun loppuun asti.

Ongelmahan ei katoa Hakametsän massatapahtumien osalta mihinkään, vaikka SM-liigaottelut siirtyvätkin pois.
#Tampere

[Tampereen kaupunki @Tamperekaupunki]

@tuoja Liikennejärjestelmän suunnittelusta todetaan, että tätä asiaa vielä selvitellään ja nykyinen ongelma on tiedossa.

[Jarno Tuo @tuoja]

@Tamperekaupunki Liikenteenohjaus olisi varmaan järkevää, mutta tapahtumien järjestäjät eivät sellaisia hanki paikalle, jos mikään ei heitä pakota siihen.

Esim. @ilveshockey ja @Tapparaofficial ovat näyttäneet, että tuossa vaiheessa ei enää kiinnosta, kun ovat jo saaneet lippurahat katsojilta.

[Jarno Tuo @tuoja]

@Sohovi @keikuaku @VRmatkalla Rautateillä liikutaan periaatteessa aina kuitenkin joko kohti Helsinkiä (etelää) tai pois Helsingistä (pohjoiseen). Ratakilometrit lasketaan etäisyytenä Helsingin rautatieasemalle, joka on rataverkon nollapiste.

[Jarno Tuo @tuoja]

@Sohovi @VRmatkalla Valitettavasti täyttä varmuutta ei ole, mutta monissa tapauksissa pystyy junan reitistä ja kalustosta päättelemään jotain. Ei tosiaan pitäisi kuitenkaan olla tuollaisesta harrastuneisuudesta kiinni.

Vikaantuneen junan tilalle vaihdetussa varakalustossa ei päde paikat ollenkaan.

[Jarno Tuo @tuoja]

@Sohovi @VRmatkalla Pendolinoista ei voi olla täysin varma. IC-junissa Edo-ohjausvaunu on yleensä numero 1 ja ne ajetaan Helsingissä aseman päähän. Toiseen suuntaan juna menee veturi edellä. Silloin 1 on viimeinen vaunu. Tampereelta Jyväskylään, Kouvolasta Pieksämäelle jne. vaihtuu kulkusuunta.

[Jarno Tuo @tuoja]

@Tamperekaupunki Hieno juttu. Toivottavasti selvittelyvaiheesta siirrytään nopeasti toimenpiteisiin.

Toki vielä kun odottelee marraskuun loppuun, niin ongelma pienenee. Ei tosin silloinkaan häviä kokonaan.

[Jarno Tuo @tuoja]

Pelikadun uudessa risteyksessä taitaa olla kolmio väärässä paikassa @Tamperekaupunki.

Linjan 16 bussi odotti 7 minuuttia, että katkeamattomasta autojonosta joku ajattelee muitakin kuin itseään. Myös liikenteenohjaus voisi olla paikallaan @ilveshockey & @Tapparaofficial.
#Tampere

[Jarno Tuo @tuoja]

@Tays_sairaala Kiitos vastauksesta. Arvelinkin, että tarkoitettiin kaikkia alle kaksi annosta saaneita. Nollakin on alle kaksi.

Hämäsi hieman kun tiedotteen edellisessä kappaleessa puhuttiin nuorista, jotka eivät ole ottaneet/saaneet vielä ensimmäistäkään piikkiä.

[Jarno Tuo @tuoja]

@JukkaVuorio Miten muuten tavallinen kansalainen ja kuluttaja sitten voisi tässä asiassa vaikuttaa kuin Sanoman tuotteiden boikotilla?

Hesarin toimituksen suhtautuminen mitataan siinä, miten asiasta uutisoidaan. Aika vaisua on ollut ainakin toistaiseksi.

[Jarno Tuo @tuoja]

@SuntioM Tuonne VR:n liikennetilannesivulle saattaa päivittyä tarkempiakin aikatauluja korvaavien bussien liikkeistä, mutta ei välttämättä. Sellaisia on hankala ennustaa ja toisaalta liian löysiä aikatauluja busseille ei varmasti haluta tehdä, kun bussit ovat muutenkin junaa hitaampia.

[Jarno Tuo @tuoja]

@SuntioM Saattaa olla ruuhkaa tällaisena päivänä. Olisiko VR:n liikennetilannesivusta hyötyä edes vähän?

Tällä hetkellä siellä lukee näin:

"Lappeenrannan ja Joutsenon välillä sähköratavaurio.

Arvion mukaan junaliikenne korvataan busseilla tämän päivän ajan."

https://t.co/5Kk5y7TjUM

[Jarno Tuo @tuoja]

@aaporiihimaki @Tamperekaupunki @HSL_HRT Omat veikkaukseni:

1. "Nysse" testaa vielä mobiililipun toimintaa ja kannustaa matkakortin käyttöön. Matkakortti oman kokemuksen perusteella QR-koodia nopeampi.

2. Kuskille vilauttaminen lisää inhimillisiä virheitä, eikä siitä jää samalla tavalla dataa suunnitelua avarten.

[Jarno Tuo @tuoja]

@d__jack @tampere_joli Pahoittelut, että vastaus tulee pitkällä viiveellä. Ainakin Nyssen nettisivujen perusteella minikortti on edelleen valikoimassa.

https://t.co/jS1GNGCblp

[Jarno Tuo @tuoja]

Kotiavain ja bussikortti ne yhteen sopii. Tällainen minikortti löytyi @tampere_joli:n tuotevalikoimasta. #Tampere