Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Nacional
@uepfnok
U.E.P.F.N es una operadora ferroviaria FICTICIA del simulador Open Rails.
Únicamente con fines de entretenimiento.
Administradores: @GGertino - @Vilchezzz___
"UEPFN" Es una empresa ficticia que opera en Open Rails, desarrollando una simulación de diferentes proyectos ferroviarios de pasajeros y cargas.
Actualmente contamos con servicios locales dentro del Gran Rosario, llegando a Casilda, Cañada de Gómez, San Nicolás y Venado Tuerto.
¡Buenas tardes!
Algunas capturas del tren pruebas para el próximo servicio diario entre Córdoba y Rosario Norte, con un tiempo inicial de viaje de 8hs y 30m.
ℹ️ Rosario - Venado Tuerto:
A partir de esta semana rige un nuevo cronograma de horarios, migrando de material traccionado por locomotora a coches motores CAF 593, lo que permite reducir el tiempo de viaje a 3 horas casi puntuales.
Además, hay un adicional los fines de semana.
ℹ️ Rosario - Cañada de Gómez: Después de tanto tiempo sin novedades, a partir de esta semana rige un nuevo diagrama para los servicios de Rosario a Cañada de Gómez, con mayor cantidad de servicios (incluyendo trenes cortos a Roldán) y una reducción del tiempo de viaje a 1h 15m.
Continuando con las pruebas para mejorar nuestros servicios, ya fueron entregados los primeros tres coches motores que a corto plazo se incorporarán al servicio Rosario - Cañada de Gómez, reemplazando la tracción con locomotora y modernizando el confort.
Para la prueba (que se realizó entre Pérez y Casilda) se incluyeron los coches Sorefame como material remolcado, realizando "sin querer" un reencuentro del material de Comboios de Portugal.
En el día de hoy salió durante la tarde un tren de prueba por el ramal Casilda para la English Electric 1410, que recientemente ha pasado por un proceso de reparación para incorporarla en la flota.
Debido a una medida de fuerza del sindicato de los conductores anunciada con dos años de antelación, los trenes circulan a la velocidad mínima permitida de 30km/h.
Tren descendente de Cañada de Gómez con destino a Rosario Norte saliendo de Correa, a cargo de la 319.211 ex RENFE
@vilchezzz___@Alejand89395762 Quedese tranquilo que ya se las vamos a encajar en Pérez para el servicio más recondito en la provincia del Chaco, continúe repintando
🚅 ¡Reparación general completada!
Finalmente se realizaron las primeras pruebas de tracción y frenado a la GT22cw A905, una locomotora reparada para la empresa SOFSE (Trenes Argentinos Operaciones) en nuestros talleres ubicados en Pérez, Santa Fé.
Esta locomotora, fabricada en 1981, se había dejado de utilizar en 2020 y permaneció en Retiro cuatro años antes de ser llevada a restauración.
Como parte de pago, el cliente permitió que UEPFN la utilice un tiempo para su tracción en diferentes servicios.
¡Nuevo esquema para las GT22! 🚆
Aprovechando que nuestras GT22cw 9029 y 9091 habían entrado en mantenimiento programado, se les aplicó una nueva mano de pintura en nuestros talleres ubicados en Pérez, Santa Fé, luciendo los colores de nuestros servicios de media distancia.
SUGERENCIAS PARA SERVICIOS
Si bien en Open Rails el límite es la imaginación, también lo es las rutas (mapas) trazadas. Debido a la idea de la empresa de expandirse en la simulación, pedimos a nuestros seguidores que aporten sus sugerencias en base a los corredores disponibles.
@tavo89dco Hola Gustavo, el mapa que ves acá (y está cuenta) no deja de ser un simulador, un juego, algo ficticio y de entretenimiento. Ya para otros proyectos si se puede poner en discusión que hay que hacer para llevarlo a cabo y que valga la pena.
Nota: Faltan el Ramal C14 (Cerrillos - Socompa, en Salta) y el Ramal Bahía Blanca - Carmen de Patagones - Bariloche debido a que fuimos muy vagos como para trazarlos exclusivamente para tuitear este mapa.
Compartimos los nuevos diagramas que entrarán en vigencia en la empresa.
Se agregaron algunos servicios extra gracias a la reducción del tiempo de viaje y al de rotación en cabeceras.
🚉✅A PARTIR DE ESTE LUNES, EL RAMAL ROSARIO - CASILDA CIRCULARÁ CON FORMACIONES NUEVAS.
Este fin de semana nos despedimos de la tracción diesel por locomotora en el corredor para pasar a cochemotores.
Más confort para nuestros usuarios de Pérez, Zavalla, Pujato y Casilda.
@mpellizza9026 UEPFN ofrece trenes "de cancha" de larga distancia para partidos de Copa Argentina y de sedes neutrales donde se juegan en la otra punta del mundo. La idea es ofrecer viajes de larga distancia cuando un contexto amerita llevar gente en un momento específico.
Algunas postales de la tarde del depósito y taller principal de la empresa en Pérez, Santa Fé.
1) Brissoneau 1217 usada como pilota.
2) Alistamiento de formación para servicio especial Retiro - La Banda
3) Cochemotor 01 en alistamiento
4) CAF 02 a órdenes