Городские решения

Общественное движение. Для тех, кому небезразличен Краснодар и городская среда.

[Городские решения @urbankrd]

«Если трамвай пойдёт через ул. Жлобы, это убьёт саму идею быстрого трамвая. Вся линия не сможет эффективно работать именно из-за этого участка. Нужно выкупать дома и пускать трамвай через Новосельский пр., заплатив достойную сумму за выкуп, с которой будут согласны сами жители».

[Городские решения @urbankrd]

Жители Восточно-Кругликовского района записали видеообращение мэру Краснодара и губернатору Краснодарского края, которое мы поддерживаем: https://t.co/309IsNt7p9

[Евгений Таранжин @_johnysimo]

Сразу видно для чего расширялась 40-лет, теперь больше транспорта можно парковать. И на сколько важна полоса для общественного транспорта, которую можно особо не чистить

[Городские решения @urbankrd]

Более того, работающая проекционная «зебра» ещё хуже — она лишь затрудняет пешеходу переход через дорогу. Люди, особенно пожилые, реально теряют ориентацию.

[Городские решения @urbankrd]

Как (не)работают проекционные «зебры» (Я. Полуяна/Скрябина)

Помните, один из аргументов за проекционные зебры был в том, что при снегопаде их будет хорошо видно? Но смысла в этой штуке немного, если она выключается в тех редких случаях, когда в ней мог быть хоть какой-то смысл😁

[Городские решения @urbankrd]

Самое главное, что в условиях снегопада, когда разметку не видно, машины и так еле ползут, а улица может поспорить с Лас-Вегасом по иллюминации, плюс никто не отменял светофор и светоотражающие знаки. Никакая проекция там просто не нужна.

[Городские решения @urbankrd]

@_johnysimo где посмотреть данные по всем аэропортам РФ?

[Городские решения @urbankrd]

@_johnysimo Пошто лесополосу выкорчевали?

[Городские решения @urbankrd]

В предыдущем посте мы упомянули, что в Краснодаре нет ни одного внеуличного перехода с нормально работающим лифтом или подъёмником. Это не преувеличение. Давайте разберёмся, насколько наши переходы доступны для маломобильных людей: https://t.co/CECyG9FY8k

[Городские решения @urbankrd]

Мэрия захотела построить надземный переход через железную дорогу, чтобы облегчить жителям Новознаменского путь в КМР и обратно. Намерения благие, но это неоптимальное решение и по стоимости, и по срокам, и — самое главное — по удобству для пешеходов: https://t.co/DhW5MPGO0n

[Городские решения @urbankrd]

Проекту «Наземка» исполнилось пять лет. Аккурат к этому сроку РЖД завершило разработку технико-экономического обоснования: https://t.co/0Yog5Gel3d

[Городские решения @urbankrd]

@Gennadiy1966 Вот как это работает на Коммунаров от Будённого до Хакурате (хотя мы для большей эффективности предлагали повернуть стрелки в противоположные стороны). И местные проехать могут, и насквозь не проедешь. На ежедневные патрули ГИБДД надежды нет - если едут под кирпич, то камеры.

[Городские решения @urbankrd]

Прошлой весной на Коммунаров расставили «кирпичи» через квартал, физически исключив сквозной проезд автомобилей. Это облегчило жизнь пассажирам трамваев. В мэрии анонсировали аналогичные изменения для других «трамвайных» улиц — Садовой, Кирова, Гоголя.

[Городские решения @urbankrd]

@Gennadiy1966 Так в том-то и дело, что сейчас на Садовой не кирпич, а блин, и штраф всего 500 рублей, да ещё поди докажи, что он проехал больше квартала. А когда для сквозного движения нужно несколько раз въехать под кирпич, желающих становится мало, и камерой нарушение доказывается однозначно

[Городские решения @urbankrd]

@Gennadiy1966 У жителей Садовой будет возможность выехать-заехать. Но они, как и другие водители, не смогут ехать по Садовой больше одного квартала.

[Городские решения @urbankrd]

Каждый вечер пробка на Садовой напрочь портит трамваю имидж скоростного транспорта и замедляет дорогу домой тысячам пассажиров. Дептранс, если ты существуешь, доведи дело до конца!

[Городские решения @urbankrd]

Но спустя полтора года эти планы по-прежнему не реализованы. Больше всего в такой организации движения нуждается Садовая улица, но депранс Краснодара вместе с ГИБДД никак не могут внедрить на ней аналогичную схему.

[Городские решения @urbankrd]

Хоть про автобус-на-верёвочке больше не вспоминают

[Городские решения @urbankrd]

@_johnysimo Екатерина II взошла на престол только в 1762 году😀

[Краснодар @krdru]

Андрей Алексеенко: Наш город должен стать пилотным в реализации поручения Президента о «городских электричках»

Использование ЖД инфраструктуры для городских пассажирских перевозок может решить вопрос доступности микрорайонов от центра Краснодара.
https://t.co/S02WahYuzw