ランクル100bot

1998年登場のKing of 4WDことランクル100です。令和でも走り続けます。たまに中の人が出てきます。100以外のことも呟きます基本フォロバします。

[トヨタ自動車株式会社 @TOYOTA_PR]

新型ランドクルーザー“250”世界初公開！
▶https://t.co/TjUEhlECWC

#LANDCRUISER

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BJから始まる歴代ランクルに囲まれ
センターを張っているのが再再販される70です

#歴代を貸していただいたオーナーの皆様ありがとうございました

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ディーゼルは高値安定です

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国内仕様に搭載されたエンジンはセルシオのV8をベースとした2UZ-FE
そして直6ディーゼルの1HD-FTEの二種

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2003年の改良より純正EMVに設定されたG-BOOKですが2019年3月31日をもってサービス終了となりました。

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1HD-FTE
タイプ：直列6気筒 SOHC 24バルブ 直噴 インタークーラーターボ
排気量：4,163cc
内径×行程：94.0×100.0(mm)
圧縮比：18.5
出力：151kW(205ps)/3,400rpm
トルク：431N・m(44.0kg・m)1800rpm
ちなみに前期型のスペックになります。

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車名のランドクルーザー。
英語の「Land（陸）」と「Cruiser（巡洋艦）」を合成した名前で、「陸の巡洋艦」という意味です。

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バンのVXは前期のみにあったグレードです。
ちなみにこのグレードにのみマニュアルミッションの設定がありました。（日本仕様）

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60年以上の歴史を持つクルマ、それがランドクルーザー。

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ハイオクリッター6.1です(前期ガソリン車)

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衝突安全ボディ「GOA」が採用されました。
衝撃吸収ボディと高強度キャビンを採用。
乗員保護の為に前後は壊れやすくなっています！

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ワゴンにはサードシートが備わりますが、広くは無いです。
サードシートを外して1ナンバー化している方も居ますね。

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中期以降のワゴンVXは5人乗り仕様となってます。ですがバンとは異なり3ナンバーです。

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車名のランドクルーザー。
英語の「Land（陸）」と「Cruiser（巡洋艦）」を合成した名前で、「陸の巡洋艦」という意味です。

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ホイールベースは80系と同じ2850mm。
後継の200系にも引き継がれています。

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伝統のラダーフレーム構造です。
前輪が独立懸架になって批判もありましたが...

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ホイールのPCDについてはPCD150の5穴となっており、ランクル100からの新規格となります。

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2002年8月５日、マイナーチェンジにより中期型に。
内外装ともに変更され、見えないところではミッションが4ATから5ATに変更され、MT車は廃止されました。
また、SRSカーテンシールドエアバッグも採用されました。

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1HD-FTE
タイプ：直列6気筒 SOHC 24バルブ 直噴 インタークーラーターボ
排気量：4,163cc
内径×行程：94.0×100.0(mm)
圧縮比：18.5
出力：151kW(205ps)/3,400rpm
トルク：431N・m(44.0kg・m)1800rpm
ちなみに前期型のスペックになります。

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1998年に登場、2007年に200系へバトンを渡すまで作られ続けられました。