vadius45

[vadius45 @vadius45]

@zepyaf Super choix, c’est mon second model Y. En revanche, il faut une grosse dose de patience pour le processus de livraison, c’est à s’arracher les cheveux avec un manque de visibilité presque complet et des changements de dernière minute au bon vouloir de Tesla. Ensuite, c’est top

[vadius45 @vadius45]

@Yoann_en_VE Rigide, M Y Premium AWD de Berlin livré le 24 septembre

[vadius45 @vadius45]

@LaGrinchette Encore la haine habituelle déversée dans les commentaires alors qu’il s’agit de respect et bon sens, dans un souci de vivre ensemble harmonieux. Force à vous.
Bref, j’ai appris un nouveau mot: roumegué et ça me fait ma soirée !

[vadius45 @vadius45]

@Topiramatee C’est un point intéressant : je me doutais bien que l’effet n’était pas immédiat mais j’aurais été incapable de dire que c’est 15j
Merci pour la transmission du savoir !

[vadius45 @vadius45]

@yourcloudnin3 @grok where can I buy it in Europe ?

[vadius45 @vadius45]

@ParlonsAviation Merci pour ces épisodes qui m’ont fait rêvé toutes ces années

[vadius45 @vadius45]

@SowPiano J’ai beaucoup de respect pour les dev SQL: meme je suis à l’aise dans mon monde infra, mes compétences SQL sont limitées quand je vois leur code

[vadius45 @vadius45]

@SowPiano Le DBA va s’occuper de l’infra: automatisation des builds DB, patches, backups, secu et tuning avec le team applicatif. Plus un rôle similaire à l’admin sys
Le dev va se concentrer sur le data model et écrire des requêtes sql performantes.

[vadius45 @vadius45]

@SowPiano Dans une petite structure avec des règles moins strictes concernant l’accès aux données de prod, le dev va mettre un cron job pour faire un backup, faire un dnf update de temps en temps et dire qu’il fait un job de DBA

[vadius45 @vadius45]

@SowPiano J’ai 25 ans d’XP en DBA infra en suisse, je peux te soûler pendant das heures à t’expliquer ce qui je fais au quotidien

[vadius45 @vadius45]

@SowPiano La confusion vient souvent du fait qu’il y a dans des grosses boîtes des DBA infra et des DBA applicatifs, qui font font un peu tout

[Lustu @lustuuu]

c'est à dire aucun obstacle pouvant endommager gravement l'avion. Il s'agit notamment ici de l'antenne du localizer (environ 150m), des shelters associés, ainsi que d'une partie de la rampe d'approche.
L'avion a terminé à environ 300m du seuil. C'est au delà des 150m recommandés

[Lætitia @l_avrot]

And I'll convincingly lie by telling I floss every day and he'll convincingly lie by telling he's using unique passwords and MFA where possible 🤣

[Sir Yes Sir @SirYesSir29]

Il n'a bien sur pas le droit de détenir cette arme de poing mais Victor, la trentaine et plusieurs mentions au casier judiciaire, ne s'accommode pas de ce genre de détails. Il met son pistolet a la ceinture et se rend chez Dylan, qui vit en colocation avec un ami.

[BB27000 @BB27000]

Bon par contre il y a un truc qui ne change JAMAIS, c’est le liquide lave glace.

Aucun conducteur de train n’a vu de sa vie le liquide se déposer exactement à l’endroit prévu, le long du balai.
C’est toujours déréglé. 😄😄😄

Celui qui me dit le contraire ment.😛

[Christoph Berg @df7cb]

TIL if
\copy (SELECT complex query) to 'file'
in @PostgreSQL's psql hurts because the query needs to be on a single line, use
COPY (SELECT complex query) TO STDOUT \g file
instead.

Thanks @pg_xocolatl!

[Calig @Adem27836880]

@TheHillOpinion @chrislarsensf Thats the kind of thinking 🤔 the country needs the problem is elected officials,are stuck in the past, what is easy, they are past retirement age.

[vadius45 @vadius45]

@ordrespontane @threadreaderapp please unroll my friend

[vadius45 @vadius45]

@PeurAvion @Lustublog Je conseille l’excellent podcast de @ParlonsAviation : https://t.co/6FlcBk8Jca