Mientras el gobierno jura que en 15 días "se acaba el anonimato de la delincuencia", en la calle te venden chips registrados por 100 pesos a plena luz del día.
Y lo peor no es la irresponsabilidad de quiénes venden y compran chips registrados con datos personales de cualquier ciudadano en este país sin mediar consecuencias. Lo peor es NORMALIZARLO como si esto fuera una actividad lícita.
La exigencia real debe ir encaminada a que el Gobierno Federal establezca medidas estrictas de ciberseguridad, fiscalización y combate frontal al robo de identidad, en lugar de simular estrategias de seguridad que solo vulneran a los usuarios. Un padrón obligatorio no frena a la delincuencia como magia; solo le crea un catálogo de víctimas y un mercado negro más lucrativo. 😑
Analizando a Messi desde la mirada astrológica me llevo algunas preocupaciones.
Por su Carta natal (calculada para Fecha: 24 de junio de 1987. Hora: 20:25 (8:25 PM) Lugar: Rosario, Santa Fe, Argentina) (solar cargada a Kansas city) Messi está en una edad donde está atravesando dos momentos bien dificiles, por un lado está transitando su Marte-Lilith natal y por otro tiene a Plutón transitando su Ascendente.
Siendo que Marte rige su casa 4, y que esta bastante mal aspectado, sumado a que en su revolución solar que empieza en pocos días tiene Marte y Urano en 12, siendo que Marte viene de su casa 4 natal, y Urano de su ASC, todo indica un momento de peligro, o de posibles noticias dificiles para el capitan.
Esta energía puede no verse ya, pero de no verse ya seguramente durante este año o el próximo si.
Toda esta energía podría manifestarse de muchas maneras, no voy a ponerme a enumerar todas, pero se imaginarán que están lejos de ser de lo que uno le desea a Messi.
Los ámbitos más dificiles son lo familiar, maternal, obviamente despues lo obvio de cualquier deportista: lesiones, pero también agresiones de desconocidos, enemigos ocultos, etc.
Hay una frase que dice: lo que no te mata te hace mas fuerte, y creo que se aplica bien a estos tránsitos, Plutón en el ASC puede darle esa fuerza para atravesar cualquier crisis o dificultad que la vida le traiga en estos tiempos.
También como siempre digo: solo Dios sabe el final de todos los caminos, y también lo divino muchas veces intercede y ayuda en momentos de dificultad.
Desde acá le deseamos lo mejor a Messi y a la selección en el mundial, pero no podía dejar de hacer este análisis porque realmente estaría ocultando una realidad astrológica.
@GobNeza@Adolfo_Cerqueda@seguridadneza llevan años ahí abandonados estos bienes mostrencos en Bosques de Libia, los aprovechan la delincuencia para asaltar transeúntes de la Fes Aragon y a vecinos, retirar porfavor
En México te cobran impuestos cuando trabajas (ISR), cuando te pagan (IMSS), cuando compras (IVA) y hasta cuando cargas gasolina o consumes ciertos productos (IEPS). Incluso pagas impuesto sobre impuesto.
¿Y qué recibes a cambio?
Hospitales sin medicinas ni recursos, calles sin mantenimiento y un país tomado por la inseguridad.
No es cuánto nos cobran. Es lo poco que recibimos a cambio.
@SEGIAGUA@UCS_GCDMX@TuAlcaldiaGAM el 30 de mayo les avisé de coladera lista para que se la robaran y riesgo de accidente, se la robaron van 7 días d peligro d accidente, por eso en 2027 se van! Por incompetentes y poner en riesgo a las personas #FueraMorena
Miren nada más a estas pinches finuras de cabrones, son una maravilla para ocasionar un accidente. ¡Nadie los pone en orden, diario los veo que hacen de las suyas, han matado personas, han destruido el patrimonio de los capitalinos y siguen circulando con la metalidad de " Chingue a su madre el mundo"!.
Así la gente de #Panamericana
@SSC_CDMX@ClaraBrugada_@PabloVazC
Un chabón organizador de eventos subió este video de una fiesta CONTROLADA y los comentarios se fuero al pasto JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA UNO TIRÓ "SE FUERON DE BEFORE" JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA NO RESPIRO
84 years ago today, a pilot running out of fuel made a decision that won the Pacific War. Most Americans have never heard his name.
June 4, 1942. Six months after Pearl Harbor, Japan's navy is undefeated. Four of the carriers that burned Pearl, Akagi, Kaga, Soryu, and Hiryu, are steaming toward Midway to finish off the US Pacific Fleet.
At 7:52 AM, Wade McClusky launches from USS Enterprise leading 32 Dauntless dive bombers. Here's the detail nobody mentions: McClusky is a fighter pilot. He'd been given the air group weeks earlier and had barely flown a dive bomber in combat. Now he's leading every SBD the Enterprise has at the most important target in the Pacific.
9:20 AM. He arrives at the intercept point where the Japanese fleet is supposed to be.
Empty ocean. Nothing for miles.
The Japanese had turned. Nobody knew where. And now McClusky owns the worst math problem in naval aviation: his fuel is bleeding away, and every minute he keeps searching, he condemns more of his own pilots to ditch in open water where nobody will find them.
Doctrine is clear. Turn back.
McClusky keeps going. He works a search pattern, squeezing miles out of dying fuel tanks.
9:55 AM. Far below, a single Japanese destroyer is cutting a white scar across the ocean at flank speed. It's the Arashi, racing to rejoin the fleet after depth-charging the American submarine Nautilus. Think about that. A failed sub attack is about to give away the entire Japanese navy.
McClusky reads the wake like an arrow and follows it.
10:02 AM. The horizon fills with the entire Japanese strike force. Four carriers, their decks crammed with planes being refueled and rearmed. Fuel lines snaking everywhere. Bombs stacked in the open.
And here's the miracle: the sky above them is empty. Minutes earlier, American torpedo squadrons had attacked at sea level and been annihilated. Torpedo 8 lost all 15 planes. One survivor, Ensign George Gay, watched what came next while hiding under his seat cushion in the water. Those doomed pilots dragged every Japanese fighter down to the waves. The door upstairs was wide open.
10:22 AM. McClusky pushes over from 14,500 feet. Both squadrons follow him down onto Kaga. It's actually a mistake, doctrine said split the targets, but Lt. Dick Best catches it mid-dive, pulls out with two wingmen, and goes after Akagi alone. His single bomb pierces the flight deck into the packed hangar. It's enough.
By 10:28, Kaga, Akagi, and Soryu, the third hit simultaneously by Yorktown's bombers, are floating infernos. Six minutes. Three carriers that attacked Pearl Harbor, gone. Hiryu follows them to the bottom that evening.
The cost of McClusky's gamble was real. Many Enterprise bombers never made it home, some shot down, others swallowed by the sea when their tanks ran dry. McClusky himself was jumped by two Zeros on the way out, took five bullets through his shoulder, and still flew his shot-up Dauntless back to the Enterprise.
Admiral Nimitz said McClusky's decision "decided the fate of our carrier task force and our forces at Midway." Japan never won another major battle.
One borrowed pilot. One destroyer's wake. One choice to keep flying when every gauge said go home.
Riesgo de accidente y de que se la roben @UCS_GCDMX calle 1525; 6 secc., San Juan de aragón, a una calle de la avenida 412 favor de apoyar con Alcaldía
Riesgo de accidente y de que se la roben @UCS_GCDMX calle 1525; 6 secc., San Juan de aragón, a una calle de la avenida 412 favor de apoyar con Alcaldía
⛽ “México solo tiene reservas de gasolina para 5 días”: alerta por posible escasez en 11 estados del país @PTelloVillagran
🔴 Empresarios reportan señales de desabasto en entidades como Nuevo León, Querétaro, CDMX, Chihuahua y Estado de México
🔴 México importa más de la mitad de la gasolina que consume y depende en gran medida de EU
🔴 El conflicto en Medio Oriente, el huachicol y el control de precios presionan el abasto y la inflación
#LuisCardenasMVS #Gasolina #Desabasto
When we die, we are born.
That was Bono’s answer to Stephen Colbert’s “What happens when we die?” question — and it left some scratching their heads. But this wasn’t New Age or Eastern mysticism.
Bono reframed earthly life as labor pains. The struggles, losses, and incompleteness of this world are like contractions. Death, then, isn’t the end — it’s the moment of birth into real, full, eternal life with God.
Bono expanded that “these are labor pains,” alluding to Romans 8: “For we know that the whole creation has been groaning together in the pains of childbirth until now. And not only the creation, but we ourselves… groan inwardly as we wait eagerly for adoption as sons, the redemption of our bodies.”
Jesus used birth language (John 3) when He told Nicodemus we must be “born again” — not physically, but of the Spirit — to see the Kingdom of God. Bono takes it further: our first birth gets us into this temporary “womb” world. Our second birth (through Christ) prepares us. And physical death becomes the doorway to our true birth into resurrection life.
Bono has lost people close to him (most painfully his mother at 14). In Surrender, Bono keeps returning to the idea that this life is not our final home. We’re being prepared for something far greater.
📽️Bono on Stephen Colbert followed by “Lights of Home”
🔴 Anuncia el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo el emplazamiento a huelga, en protesta por pérdida salarial de hasta 30 % y la falta de nombramiento de 19 controladores. La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México les manifestó su respaldo.