Sidste år sænkede Paris og Bruxelles fartgrænsen til 30 km/t, og de er langt fra alene. Det er godt for trafiksikkerheden, luften og livskvaliteten.
I Danmark har politiet vetoret – de kan sige "nej" helt uden grund.
Skal det ikke snart være slut, @Trinebramsen? #30ibyen
@soupisgood@tzhechev@fulligin Typically district heating is a closed circuit and each building has a heat exchanger to transfer heat from the district heating system to the building’s internal heating system and tap water. I can’t find any sources to support Vienna piping hot tap water around the city?
@tzhechev@fulligin Where in Europe does “hot tap water infrastructure” exist? District heating is common but certainly does not involve piping clean heated tap water into homes.
@0zgurlukcu@mattyglesias Mainly historical reasons going back to the end of absolute monarchy in 1848. The King has the sole right to dissolve parliament and delegates this power to the PM.
The UK has a similar system but experimented with fixed election dates (https://t.co/8rwsTYOmee)
@mattyglesias This is not a “snap election” in any meaningful sense of the word. It’s a regular general election in a regular election year. Denmark’s lack of fixed election dates and short 3-4 week campaigns seem to confuse international media.
@vonderburchard@AseyevStanislav@VollCornHirsch@DB_Presse According to DSB, the train was operated by DB personnel who collectively called in sick upon reaching the border and left the train. Same personnel had operated the train to and from Copenhagen. Strange situation.
@MalteEV Det er ikke så svært. De kunne lave den "analyse" på nogle uger ved at smække nogle betonklodser på kørebanen. Vejen og parkeringspladserne var i øvrigt lukkede under EM, så trafikkaos ved fodboldkampe kan ikke være argumentet. https://t.co/geWZ5utdql
Er det ikke snart på tide at fjerne bilerne fra Fælledparken? 🌿 Ved at lukke Øster Allé og Edel Sauntes Allé, nedlægger vi p-pladser med lav belægning og skaber en stor, sammenhængende park. Oplagt for TMU (@AstridAller @marvesterager) 🌱
Men hvad med fodbold og ambulancer? ⬇️
@LeehamNews@AirlineFlyer It’s a 35 minute train ride departing every 20 minutes (10 minutes during the day). He should drive if he wanted to get there 15 minutes slower and 5x more expensively due to the bridge toll.
På den anden side af Nørrebrogade har løsningen været på plads i et årti. Man kan transformere et helt kvarter ved at lukke for gennemkørende trafik, og bilisterne skal nok nå frem alligevel.
Stengade 2: Electric Bogaloo
Vi kunne have lukket for al gennemkørsel og ladet Den Grønne Sti fortsætte over Stefansgade, men i stedet har vi fået en halv løsning, som ikke kan håndhæves. Det er rendyrket virtue signalling fra en handlingslammet kommune.
@michammel@CarlsbergDK Hvis København tog cykelinfrastruktur så alvorligt i virkeligheden som i deres branding, ville du heller ikke kunne tage det billede 😉
@MalteEV Fin måde at lave et busstoppested, især hvis platformen betyder indstigning i niveau for passagerer. De findes også som præfabrikerede platforme, som her i LA: https://t.co/JUcKR43lxY