Liebe Follower:in,
Eine Plattform von und für Faschisten wollen wir nicht mehr lange bespielen.
Wir haben vorgesorgt und sind seit Jahren auch auf Instagram und Mastodon präsent, ebenso bei Bluesky und Threads seit deren Anfängen.
Sattle um & folge @velomenschen lieber dort! 🫰💕
Rücktritt beim Gewerbeverband der Stadt Zürich (@GewerbeZuerich):
https://t.co/u5mJZ4a7ar
Gut zu wissen:
«Wir können und wollen nicht gegen jeden einzelnen Abbau ankämpfen. (…) Einwohner können Auto schon mal auf Ricardo stellen», so @NicoleBarandun.
https://t.co/D2HoUf4C0L
Nichts als Niederlagen: Nachdem @NicoleBarandun mit einer ausschliesslich Auto-fokussierten Politik auch in der entscheidenden #Parkplatz-Frage gescheitert ist, schmeisst sie als Präsidentin von @GewerbeZuerich hin.
Längst fällig, denn auch Gwerbler müssen mit der Zeit gehen.
@markoh1971 Wer rechnen kann (insb. die Spritkosten einpreisen), wessen Zeit einen Wert hat, oder wer kein Auto hat (wie die meisten Zürcher:innen), macht das nicht.
Währenddessen florieren die Geschäfte an allen Lagen, die Zürich verkehrsberuhigt hat – Unkenrufen zum Trotz.
Das @GewerbeZuerich wollte, dass das Stimmvolk zwischen @Velorouten und Parkplätzen entscheidet. Das Resultat dieser Abstimmung ist unmissverständlich.
Als Sockenpuppen der #Autolobby sind sie auch auf dem Rechtsweg erfolglos.
Dabei müssten Gewerbler wissen: Der Kunde ist König.
@SprachPhilo Damit stellt sich die Frage, ob dieses gravierende Fehlverhalten mit der Würde des Amtes als Nationalrätin vereinbar ist.
Das PDF des umfassenden Beschlusses der UZH ist hier für drei Monate einsehbar:
https://t.co/O7P97a98Q8
Klare Niederlage für Autolobby – und Bestätigung des verkehrspolitischen Kurses «Mehr Velo, mehr Grün für Zürich».
Unsere Medienmitteilung: https://t.co/xqqixFelzO
@SprachPhilo Damit stellt sich die Frage, ob dieses gravierende Fehlverhalten mit der Würde des Amtes als Nationalrätin vereinbar ist.
Das PDF des umfassenden Beschlusses der UZH ist hier für drei Monate einsehbar:
https://t.co/O7P97a98Q8
«Alle schreien nach Wohnraum»: So despektierlich sprechen bürgerliche Interessenvertreter:innen über Personen in existenziellen Nöten.
Dies als Addendum zum politischen Anstand derer, die in Zürich systematisch missliebige Volksentscheide auf dem Rechtsweg zu verhindern suchen.
Alle schreien nach Wohnraum, nur der Gemeinderat lässt keine Visionen zu. Bei anderen Themen vergleicht sich die Stadt immer gerne mit anderen grossen Städten wie Barcelona, Wien oder Amsterdam. Nur beim Wohnraum klappt es nicht.
Aus dem https://t.co/Jg9tzNU3xa
Weder fair noch Kompromiss: Die verlogene #Parkplatz-Initiative würde das Velo aus der Stadt verdrängen – will uns die Autolobby eigentlich für dumm verkaufen?
NEIN zum «Parkplatz-Kompromiss» am 14. Juni 2026! https://t.co/jHsndMnmOK
Gut zu wissen: Nach drei Niederlagen von @gewerbezuerich vor Verwaltungsgericht (zu Velorouten) nun noch eine Watsche vom Bundesgericht in Sachen #Mindestlohn.
Ein weiteres Mal ohne Erfolg, missliebige Volksentscheide auf dem Rechtsweg zu «korrigieren»…
https://t.co/J3NZecyT7q
Heute: Infoveranstaltung zur #Velovorzugsroute Nr. 5 von der Oerlikonstrasse zur Opfikonstrasse (via Regensbergstrasse–Apfelbaumstrasse–Herbstweg–Saatlenstrasse–Luegislandstrasse–Herzogenmühlestrasse).
👉 Montag, 8. Juni 2026, 19:00–20:00 Uhr, im Kirchenzentrum Saatlen. #velozh
Mit der verlogenen Parkplatz-Initiative will die Autolobby insbesondere das Velo aus der Stadt verdrängen.
Stimm noch heute ab, um das zu verhindern! #parkplatzkompromiss#nein
Vote now and thank us later:
Wenn Du nicht willst, dass jeder einzelne Parkplatz für immer unter Denkmalschutz steht, dann sag NEIN zum Parkplatz-Diktat der SVP.
«Die Bürgerlichen, insbesondere das @GewerbeZuerich , haben sich mit dieser Initiative verrannt. Umso problematischer ist es, dass ihre Kampagne nun auf eine links-ökologische Bildsprache setzt und die politische Herkunft der Vorlage verschleiert.»
https://t.co/fmMdDKPFdP