agustin

ferrari, max

[agustin @verclerc116]

#DankeSeb

[agustin @verclerc116]

@GeorgeRussell63

[Víctor Abad @victorabadf1]

Terminé el directo. Lo de hoy ha sido una mofa, sin más. Es un insulto que la FIA ni siquiera se digne a abrir una investigación para revisar los datos con calma.

Ven que Russell levanta el pie antes de la curva 9 y ya con ese gestito les sirve. Y resulta que, llegados al vértice (sin todavía pasar al coche de Verstappen) pasa a la MISMA velocidad. Porque sí, levanta más, pero también frena menos y por tanto la reducción de velocidad es nula.

El documento de estándares de conducción recomienda una reducción del 5%. Aquí nada de nada: por mucho que reduzcas antes, si pasas por el punto clave a la misma velocidad, ¿qué reducción es esa?

Luego está el hecho de que un accidente como ese solo haga sacar una sola bandera amarilla. Doble bandera amarilla o bandera roja sería lo suyo. Luego, bien que han hecho el paripé de sacar doble bandera amarilla para retirarle las vueltas de retorno a boxes a todos. O sea, es vital sacar doble bandera cuando todos van a medio gas regresando al pit lane, pero cuando alguien viene al límite, una bandera solo. Ok.

Este es el problema de sancionar sin ninguna ciencia detrás. Sancionar por apariencias. Hace dos semanas, Colapinto pasó a la misma velocidad que Russell bajo bandera amarilla y a uno le metieron 10 segundos y al otro ni le investigaron. Adivinad quién no fue el sancionado. "No redujo lo suficiente" como justificación. ¿Qué es "lo suficiente"? ¿Cómo se cuantifica la suficiencia?

Y el tema es que la información está ahí, la telemetría no engaña: solo hay que querer revisarla. En otras sanciones hablan de comparar una vuelta con otra para ver si redujo o no. En este caso era tan fácil como comparar con su primer intento de Q3 para ver que no perdió más de media décima.

¿Y qué pensará Antonelli, que sí abortó su vuelta tras ver el accidente? Que pecó de inexperiencia, dice. A la próxima bandera amarilla que vea, empezará a pasársela por el forro e ir más al límite. Esto es lo que logra la FIA con estas cosas: si no hay castigos como Dios manda, se incentiva a que la gente ignore banderas. Y el día que pase algo, culpa del piloto por no levantar. Muy bien.

[agustin @verclerc116]

@UN dear UN, do something before this orange madman and his genocidal buddy send us all into the third world war. thank you

[agustin @verclerc116]

@Playmaker8u what’s funny about this? madueke broke piquerez and he will miss the world cup and you still cry about foden when nothing happened to him? fuck off

[agustin @verclerc116]

@victorabadf1 @Rachellg26 listo víctor 🫡

[Víctor Abad @victorabadf1]

Es hora de escuchar (de verdad) al aficionado de la Fórmula 1.

He preparado este formulario para dar voz a vuestra opinión sobre el reglamento de 2026 y la situación actual de la categoría. Es largo, tened paciencia.

Podéis completarlo aquí: https://t.co/LJl6far7Vx

[Ekaitz Gil F1 🏁 @ekaitzgilf1]

En resumen: el GP Japón 2025 NO es una carrera divertida. Más bien al contrario, el final es aburrido (las primeras 20-25 vueltas son salvables). Pero os comparto una reflexión: ¿no ha sido así SIEMPRE la F1? Qué digo la F1… ¿el motorsport? ¿Desde cuando la posición en pista es IRRELEVANTE en una carrera de cualquier categoría?

Hay un punto que puedo entender de todo este discurso que prefiere el GP Japón 2026 al de 2025: para alguien que no ha visto F1 en su vida, 2026 es mejor carrera. Más “entretenida”, por así decirlo. Hay más “movimiento”. Ahora, que esto nos lo vendan como un producto MEJOR, no lo comparto. Para nada además. Hemos pasado de una F1 reconocible a una competición de Aliexpress. Producto barato, que sirve para un rato, pero que 10 minutos después me olvido por completo de él y lo desecho.

El mayor problema de la F1 del 2026 es que ha cambiado la percepción que teníamos de ver las carreras. Siguen siendo carreras de coches, sí. Pero que a mi nadie me venga a decir que esto es Formula 1. Es otro producto, otra categoría. Pero la F1 no es esto.

[agustin @verclerc116]

@portalmvd idiotas

[agustin @verclerc116]

@atrupar WHAT

[☆ ʲ ᵘ ˡ ᵉ ˢ ☆ @mrs_socialista]

"The US will allow..."

How the fuck is this a normal headline? How the fuck is it normal that the US can just decide whether or not to hold an island nation of millions of people hostage and starve them?

Monstrous.

[agustin @verclerc116]

@carbone_1981 ✅

[agustin @verclerc116]

@Libertadores @OficialCAP bastante poco te puteamos capitán derrota

[redbully @VERSATAN3344]

car so bad it turned my goat into socrates

[agustin @verclerc116]

@SoyMotor es una puta mierda👍🏻

[agustin @verclerc116]

@TelemetricoF1 no seas malo adrián, la carrera modo netflix es mas artificial que la formula E

[agustin @verclerc116]

@F1 @TAGHeuer i’ll watch it when i get up because this shitshow is so bad i don’t want to pull an all-nighter

[agustin @verclerc116]

@victorabadf1 estoy completamente desmotivado, me divertía más en 2014-2016

[MV33Racing🏎 @MV33Racing]

Alonso: “Suzuka has disappeared a bit, the fast corners are charging points.”

[agustin @verclerc116]

@PasesUruguay tiene razón.

[agustin @verclerc116]

@TelemundoUY hay q hacerse cargo, lo mismo que le pedíamos al gobierno anterior tenemos q hacerlo nosotros.