samson

אני פה שם. אפילו יעבירו את שם לפה - אני כאן!

[samson @verycyber]

@orpereg @MeirTantz 2/2 מצב טיסה Alternate Law או אפילו Direct Law, כך שלא בהכרח כל ההגנות יעמדו לרשותך. בנוסף, יש ב737 את מערכות ה-Mach Trim System וה-Speed Trim System שיסייעו לשפר את יציבות המטוס וההגאים במצב מסוג זה.

[samson @verycyber]

@orpereg @MeirTantz 1/2 מצד אחד הוא יעזור למנוע ממך להזדקר במצב כזה, אבל רק בתנאי שאתה בnormal law וכל הprotections של המטוס עדיין פעילות. אחרי אירוע overspeed חריף כמו כאן (שאותו המטוס דווקא לא מונע) והנזק המבני שנגרם למטוס (לרבות חשש לדליפה הידראולית ופגיעה בחלק מהמערכות שלו), סיכוי לא רע להימצא ב

[samson @verycyber]

@motial @MeirTantz לא בדיוק, מורכב מאוד לתכנון, בנוסף אלה תפעילי קצה שמצריכים מיומנויות מאוד מסויימות. מה שכן, יש כיום מודעות גוברת לעניין הזה, גם בדמות אימוני UPRT שהפכו לחובה בכל העולם (תקרא בגוגל) וגם חיוויים יותר ברורים עבור הטייס לאן צריך לתקן כדי לחזור למצב רגיל, מצרף לך דוגמא מהמטוס המדובר

[samson @verycyber]

@motial @MeirTantz הטייס האוטומטי במטוס מהסוג הזה מתוכנת כדי לפעול ולהיות מופעל בתנאים מאוד מסויימים ומוגדרים היטב - אנחנו קוראים לזה מעטפת טיסה. כדי שהוא ייתן את הביצועים הנדרשים, צריך שהמטוס יהיה במצב מסויים כשמפעילים את הטייס האוטומטי ולאורך התפעול שלו. מצב המטוס כאן - לא היה כזה.

[samson @verycyber]

@avoidable69 @MeirTantz אכן סיכוי לא רע שהמשיכה החריפה תרמה לזה.

[samson @verycyber]

@orpereg @MeirTantz לא קשור בעליל

[samson @verycyber]

@motial @MeirTantz המטוס היה בoverspeed ובמצב אף כזה שהטייס האוטומטי לא היה תופס

[samson @verycyber]

@tamarlask לא אהבת את הטיעונים שלי אז את מנסה להפוך אותי בכח לשוביניסט?

[samson @verycyber]

@tamarlask מעריך את מה שאת עושה בדרך כלל, ההתעקשות להפיץ פייק היא כמו עמית סגל שהסביר אתמול דקות ארוכות בפריים טיים שהוד מעלתו ראש השב״כ זיני לא הסכים לחברות הישראליות לטוס מדובאי כי הבדיקות שם לא משהו והנה עובדה שהעלו סכין על הטיסה. רק חבל שהתוקף השתמש בגרזן חירום שנמצא תמיד בתא הטייס.

[samson @verycyber]

@tamarlask שוב, לצערי, מה שאת אומרת לא נכון.

[samson @verycyber]

@tamarlask סתם בשביל הספורט, בלי Chat GPT, מה זה Wet Lease? מה ההבדל בינו לבין Dry Lease? ומה זה אומר לגבי הסוגיה שלנו אודי הימצאותה של אבטחה בטיסות אלה?

[samson @verycyber]

@tamarlask את לא. את טועה ומטעה וזה מבאס כשזה בא ממך.

[samson @verycyber]

@GrimbergYuval @Birdman55911930 ILS לא יעזור לך אם הזנת תדר לא נכון, במקרה הזה הם כנראה השאירו את תדר הVOR של נתבג ולכן המטוס התיישר על הVOR שאכן נמצא מעט צפונית למסלול. יש מלא בדיקות חוזרות שאמורות לתפוס את זה כשקולטים את הILS, ויש מלא נהלים לבדיקות באלף רגל שאמורות לתפוס את זה שוב. על זה היה התחקיר.

[samson @verycyber]

@Segal633064 @Birdman55911930 כשמשאירים את תדר הVOR אז באופן מפתיע המטוס טס לכיוון הVOR (תבדוק איפה הוא ממקום בשדה, ��ה מסביר את הנתיב שלהם)

[samson @verycyber]

@nimrodgisis @Birdman55911930 קרה מלא פעמים, בתקופה שהגישה למסל��ל 30 בנתב״ג עוד היתה במתכונת של RNAV- Visual כאשר שלב ההתיישרות עם ציר המסלול לאחר הפניה האחרונה התבצע בעיקר על בסיס הסתכלות החוצה, בתנאים מסויימים היה קל להתבלבל בין כביש 1 למסלול.
כאן יש משהו אחר, הם היו בגישת ILS וככל הנראה התבלבלו בתדר לVOR

[samson @verycyber]

@akivanovick ניסיון יפה עקיבא, כמעט. אידאולוג! התנגד לממשלת השינוי! אהממממ https://t.co/XzwGEjMrXA

[samson @verycyber]

@Oved_Zar @lielkyzer 👌🏻

[samson @verycyber]

@akivanovick היי עקיבא! אתה מתחייב שלא להצביע לאף אחת ממפלגות הקואליציה הנוכחית?

[samson @verycyber]

@FrumTikTok @YinonMagal Are you aware that @YinonMagal had to leave the Knesset over sexual harassment allegations? If yes, why are you giving him a platform?