En 2019 #EnergyObserver se transforme! Je suis très fier d’intégrer 2 #Oceanwings conçues par @VPLPYachtDesign et CNIM pour optimiser le mix énergétique de notre navire. Jusqu’à moins 42% de dépenses énergétiques pour les navires de commerce, un potentiel immense pour la mobilité
Prochains rendez-vous pour #EnergyObserver le premier navire #Hydrogene autour du monde: le départ pour l’Europe du nord depuis @VilleSaintMalo mi-Mars, puis #Anvers en Belgique à partir du 20 mars où nous serons accueillis par la Compagnie maritime belge et le Port d’Anvers
Pour présenter les nouveautés #EnergyObserver, @VicErussard @j_delafosse, Marc Van Peteghem et Nicolas Sdez du cabinet @VPLPYachtDesign au @NauticParis, réunis autour d’une ambition partagée : collaborer et innover pour lutter contre le changement climatique
Un potentiel immense : de 18 à 42% de de dépenses énergétiques en moins pour les navires de commerce grâce aux #Oceanwings, soit un chiffre considérable lorsque l’on sait que 90% des marchandises mondiales transitent par la mer #futureisclean#cleantech#EnergyObserver
Les #Oceanwings de @VPLPYachtDesign seront 100% automatisées, affalables et arrisables, pour permettre une industrialisation à grande échelle et véritablement contribuer à la réduction des dépenses énergétiques des navires de commerce.
Les #Oceanwings, directement inspirées des ailes rigides de l’@americascup vont permettre de démultiplier les performances du navire : vitesse, réduction des dépenses énergétiques, hydrogénération et production d’#hydrogene, tels sont les objectifs de l’équipage
3 briques majeures viennent optimiser #EnergyObserver en 2019 : augmentation de la surface de panneaux solaires, optimisation du stockage thermique et intégration de 2 ailes de propulsion intelligentes #Oceanwings
Pendant les traversées, en moyenne 60% de l’énergie a été fournie par l’#hydrogene et 40% par le #solaire. La consommation était repartie entre 90% pour la propulsion et 10% pour la vie à bord.
Le bilan énergétique sur les 16 premiers mois de navigation est très satisfaisant, la chaîne #hydrogène a pleinement joué son rôle de prolongateur d’autonomie du bateau.
⚓️#EOnews ⚓️ Après plus de 10000 milles nautiques parcourus, #EnergyObserver se prépare pour l’Europe du Nord. Pour ce nouveau défi, le navire sera équipé de deux #Oceanwings conçues par @VPLPYachtDesign. Une solution pourrait bien révolutionner le transport maritime du futur!
#Météoàlacarte : Faire le tour du monde 🌎 en bateau 100 % écologique, #EnergyObserver vogue à la force du soleil ☀️ et du vent 💨 #HydrogenNow ➡️ avec Laurent Romejko @France3tv https://t.co/XLWLNBolSC
📲 SMS de FY ESCOFFIER au #DVSEP ce matin : « IN-CROYABLE !! C’est du jamais vu. - de 24h entre la casse, les réparations et le nvo départ. Il a fallu que tout s’enchaine au millimètre. Même un gros TEAM n’aurait pu faire aussi bien. Bravo à toute l’équipe ! » MERCI 🙏 #RDR2018
Pendant 24h, c’était opération commando avec toute l’équipe du @DefiVoileSEP... Mission accomplie! Bravo à tous, allez @thibautvauchel et rendez-vous en Guadeloupe 💪💪💪 https://t.co/D5PoyYSqVx
La naissance de mon fils et la mise à l’eau d’@energy_observer le même jour! L’un des jours les plus beaux et les plus intense de ma vie... que d’émotion à revoir ces images sur @PlanetePlus!
Embarquez pour six ans de tour du monde, à bord d@Energy_Observer, le premier navire autonome propulsé à lhydrogène et aux énergies renouvelables.
Premier épisode offert sur @MyCANAL
En ce moment sur Planète +, à voir les premiers reportages très intéressants des copains d’@energy_observer que j’avais eu le plaisir de rejoindre sur une étape à @saintjeandeluz. Bravo les gars! 👊