Marta Viada

Arquitecta. Tècnica gestora projectes d’Equipaments i Espai Públic. Ciutats mes verdes: sostenibles, resilients i saludables🌳🌱🌿🍃. IG:@urbangreenspaces

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

"El Ayuntamiento de París hizo un estudio para ver cómo adaptar la ciudad a las altas temperaturas y en 2023 aprobó un plan para recuperar el 40% del espacio público en su cobertura natural, incluyendo despavimentar, crear permeabilidad natural y replantar arbolado"

[Ciudades que Caminan @CiudadesCaminan]

🌳📚 “Carrers y salut” es el título de una guía presentada recientemente por la Diputació de Barcelona. Un instrumento útil para quienes tienen en sus manos la configuración de un espacio público de calidad. Así se diseñan calles saludables. #Barcelona https://t.co/cBHlB64r0H

[Marta Viada @vipamart]

Muy bien identificados los beneficios del verde urbano. Además de los mencionados, destacaría su contribución a la promoción de hábitos saludables, ya que las calles arboladas favorecen e incentivan la movilidad activa.

[Los Árboles Mágicos ®️, (by Oscar Gaitan) @arboles_magicos]

¿Cuánto devuelve realmente un árbol urbano? Este artículo combina evidencia mundial con cálculos de LAM OS y VISAR para mostrar por qué el arbolado debe contabilizarse como infraestructura pública con retorno térmico, hídrico, ambiental y social. https://t.co/ipAwTo494W

[Los Árboles Mágicos ®️, (by Oscar Gaitan) @arboles_magicos]

¿Cuánto devuelve realmente un árbol urbano? Este artículo combina evidencia mundial con cálculos de LAM OS y VISAR para mostrar por qué el arbolado debe contabilizarse como infraestructura pública con retorno térmico, hídrico, ambiental y social. https://t.co/ipAwTo494W

[Alejandro Cencerrado @AlejandroCence2]

¿Por qué creéis que las calles de Madrid están cada vez más calientes, mientras la Casa de Campo se mantiene tan fría como siempre?, ¿qué misterioso sistema de aire acondicionado han colocado allí?, ¿quién está pagando la factura?

📷 @giraldeo

[EL PAÍS @el_pais]

Berlín, empujada por una iniciativa ciudadana, fija como objetivo para 2040 enfriar 170 “barrios calurosos” en dos grados y multiplicar las zonas verdes. Con un árbol cada 15 metros, la capital alemana se prepara para hacer frente al cambio climático https://t.co/BuSEVTxSW7

[Eduardo Barba @eduardobarba_]

Este domingo, en el #CuadernoDelJardinero 👨🏻‍🌾🌿 de @el_pais 📰, las indispensables plazas urbanas que alivian y consuelan las prisas de la ciudad 🏘🌳🏫

https://t.co/sbEcqDiKew

[ISGlobal @ISGLOBALorg]

🌳A París, els arbres redueixen la mortalitat associada a les altes temperatures.

📝 Un estudi internacional mostra que els districtes amb més vegetació registren una menor mortalitat durant les onades de calor i que augmentar la cobertura verda podria reduir fins a un terç les morts associades a la calor. 

📌 https://t.co/REuBRUEhoc

[Alberto Hidalgo @AlbertoAHidalgo]

Sin confort térmico, no hay caminabilidad. Así de simple. 🚶‍♂️🌡️

A menudo confundimos "hacer ciudad" con "hacer pavimentos". Pero en nuestros climas tropicales, la verdadera accesibilidad se mide en grados centígrados.

Analicemos esta propuesta de calle completa y resiliente:
✅ Suelo Permeable: Filtra el agua y no irradia calor como el asfalto gris.
✅ Techo Verde: Copas de árboles que filtran la radiación solar directa.
✅ Accesibilidad Universal: Porque una calle cómoda debe serlo para quien camina rápido, para quien va en silla de ruedas y para quien necesita descansar.

El derecho a la ciudad también es el derecho a no sufrir estrés térmico al caminar a la tienda o al trabajo.

📢 Te leo en los comentarios: ¿Cuál es la calle más "fresca" y agradable que conoces en tu ciudad? ¿Qué la hace diferente?

#UrbanismoTáctico #CallesCompletas #CambioClimático #CiudadesParaLaVida #MovilidadActiva

[Alberto Hidalgo @AlbertoAHidalgo]

¿Dos horas de estrés o veinte minutos de vida? La respuesta está en el diseño de nuestras ciudades. ⏳

Esta imagen ilustra perfectamente la encrucijada en la que nos encontramos.

A la izquierda, el modelo que hemos normalizado: horas perdidas en el tráfico, contaminación y ciudades diseñadas para el coche.

A la derecha, la ciudad que merecemos: transporte público eficiente, infraestructura para ciclistas y peatones, y espacios verdes donde la vida sucede.

Como bien dice la imagen, "Tu ciudad decide tu calidad de vida". No es solo una frase bonita; es una realidad diaria. Apostar por la #MovilidadSostenible y un #Urbanismo centrado en las personas no es un lujo, es una necesidad para recuperar nuestro recurso más valioso: el tiempo.

¿En qué lado de la imagen sientes que vives actualmente? ¿Qué cambio consideras más urgente en tu ciudad? ¡Me encantaría leer tu opinión en los comentarios! 👇

#CiudadesMásHumanas #TransportePúblico #DesarrolloUrbano

[Alejandro Cencerrado @AlejandroCence2]

📍París.

El grosor de cada línea representa el número de ciclistas que pasaron por esa calle en junio, hasta 15.000 en las más transitadas. Esto era impensable hace nada.

No era la mentalidad, ni la cultura, ni el tamaño de la ciudad... era la falta de carriles bici.

[Román Tower @RTorre]

A partir de los 90, Vitoria-Gasteiz inició una transformación radical: peatonalizó su centro histórico, cambió su modo de moverse y levantó un anillo verde de 33 km 🌳

Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹

Te lo cuento brevemente en este #VeranoUrbano 👇

[Julián Macías Tovar @JulianMaciasT]

Brutal este vídeo comprobando la mierda de toldos de Sol comparando la sombra de árboles en otras plazas:
Toldos de Sol: 39-35 (-4)
C. Carretas: 38-26 (-12)
Tirso De Molina: 40-30 (-10)
Lavapiés: 42-30 (-8)
Embajadores: 44-33 (-11)
Madrid Río: 36-25 (-11)

[Alejandro Cencerrado @AlejandroCence2]

Aunque parezca mentira, en este video pasan 290 personas a pie y 42 en coche. Es el llamado espejismo de la movilidad: como ocupan mucho, parece que transportan a mucha gente.

📍c/ Santa Isabel

[Marta Viada @vipamart]

Les ciutats necessiten mes carrers com aquest.

[Capitán Swing @Capitan_Swing]

París ha naturalizado la plaza del ayuntamiento y la ha convertido en un bosque urbano.

¿Cómo? Con voluntad política y elevando el suelo para dar espacio a las raíces de los árboles.

[Marta Viada @vipamart]

El modelo de esponja gigante que ayuda a mitigar el impacto de una DANA en las ciudades https://t.co/mdzLWRviRh via @ballenablanca_

[Diputació de Barcelona @diba]

🌳🏘️Organitzem amb @ajigualada la primera fira per a professionals sobre el verd urbà i la biodiversitat. Del 24 al 26 d’octubre donarem a conèixer als municipis de tot Catalunya els proveïdors, solucions, idees, materials i novetats per gestionar el verd urbà i promoure la biodiversitat a les ciutats. #som311 #ODSDiba #AccióClimàticaDiba

✅https://t.co/Q2KlGHilzH

[Marta Viada @vipamart]

La belleza de los jardines a lo largo de las estaciones… “ocres, parduzcos y castaños: no todo tiene que ser verde en un jardín”. Articulo de Eduardo Barba en El Pais

[El País Gente @elpais_gente]

Ocres, parduzcos y castaños: no todo tiene que ser verde en un jardín https://t.co/5ZUgQIkMI4

[El País Gente @elpais_gente]

Ocres, parduzcos y castaños: no todo tiene que ser verde en un jardín https://t.co/5ZUgQIkMI4