赤馬

三航士 外航 オペの奴隷

[赤馬 @viva_RedHourse]

@Tyyyaaabbb @POLYCRIN1_175 うちは部員の皆さんに酒とかソフドリ振る舞ったりするので流石に多少は金使いますね。船種によっては上陸もしますし。それでも6カ月で400-500ドル程度ですけど。

[赤馬 @viva_RedHourse]

当直中にスマホでレーダー画面を撮影して輻輳アピールする投稿が炎上する未来を憂うばかりである。

[西日本シティ銀行【公式】 @ncbank_official]

【お詫びとお知らせ】

この度、当行職員がインターネット上に投稿した営業店執務室内を撮影した動画や画像が、拡散された事案が判明いたしました。
お客さまをはじめ、多くの皆さまに多大なご迷惑や心配をおかけすることになり、心から深くお詫び申し上げます。
現時点で、執務室内の動画や画像には、7名のお客さまの個人情報（氏名のみ）が記載されたホワイトボードが映っておりました。
対象の方には、個別にお詫びとご説明を申し上げます。
社会的・公共的に大きな役割を担い、信用を旨とする金融機関として、かかる事態を招いたことについて、役職員一同深く反省いたします。
当行は、本件を厳粛に受け止め、二度とこのような事態を起こさないよう、全行あげてコンプライアンス遵守や情報管理を徹底し、再発防止に努めてまいります。

本件に関してのご相談・お問い合わせについては、下記までご連絡くださいますよう、お願い申し上げます。

＜お客さまお問い合わせ窓口＞
連絡先：西日本シティ銀行 営業支援部 お客さまサービス室
受付時間：平日 9:00～17:00
電話番号：0120-162-105（フリーダイヤル）

[赤馬 @viva_RedHourse]

自社養は総合職と同程度(中流以上が多い)、商船大出身者はまあ人によるけどデッキは大学内だと上位。エンジンはよく分からない。
個人的観測です。

[船乗り投資家 @Tyyyaaabbb]

大手海運の総合職はまさに家庭環境がピカピカで育った子が多い
だがしかし、船にはこれが当てはまらない
正直船乗りは家庭環境がいいと断言できる人はあまりいない
それが一つの職場環境の悪さに繋がっている節はある🥹

[赤馬 @viva_RedHourse]

「PSC対応の観点から」って表現はめちゃくちゃ違和感を覚えるし何より不謹慎。大前提として、MLC及び旗国の法令を遵守できない状態について旗国に申請するものであって、一次目的は船員が被る不利益と個別例外事案の落とし所を協議するものだろう。これでは船員に対する取り扱いが二の次と誤解を招く。

[日本海事新聞社 @kaijiweb]

【先読み】船管関係者、長期乗船で旗国と協議も。11カ月超なら延長申請 https://t.co/CXGh6Zs7IR

[赤馬 @viva_RedHourse]

@Teeechinn @suigetutyou @bozu_108 パイロットが無いよ

[赤馬 @viva_RedHourse]

こういう類の番付には必ずと言っていい程に外航船員や水先人が入って無いことが悲しいし信憑性無いですね

[船乗り投資家 @Tyyyaaabbb]

ダントツで水先案内人です🥹

[赤馬 @viva_RedHourse]

電波はどうしてるんだろう。体験航海の人は職員用のStarlinkなりVSATのアカウントを使えるのだろうか。

[流れ星気球クラブ &飛行船 Nagareboshi Balloon Club @hiroandow]

海王丸航海16日目。ついに日付変更線を越えました!太平洋横断最大のイベントです。4月19日夜中2時40分、東経179度59分99Eから一瞬表示が消え西経179度59分99Wになった時、僕らは西半球に入り、24時間過去にタイムリープし18日に戻るのです。汽笛が2回、海原に鳴り響き、海王丸は時空すら飛び越えました

[赤馬 @viva_RedHourse]

@livejunctionmx 選挙に対する事情は船員、特に外航船員にとっても同様です。洋上投票制度は存在しますが、実務上投票ははほぼ不可能なので投票権がありません。海外、また、海の上から平易にアクセス可能な投票を望みます。

[赤馬 @viva_RedHourse]

中国と韓国の紹介かな?

[凪@海運 @chutokaiun]

日本郵船のPIVOT、日本で海運に携わることの意義を改めて認識できる良い企画だったな。

https://t.co/2Vt2YBNhYh

[赤馬 @viva_RedHourse]

FIRE気分を味わえて、そんな生活に飽きてきた頃に働けてって、外航船員の暮らし良い。でもそんな呑気に考えられるのも休暇のうちだけ…

[赤馬 @viva_RedHourse]

特にベローチェは魔境

[赤馬 @viva_RedHourse]

一定数観測されるけど、朝9時からスーツ着てチェーンのカフェで所存無くぼーっと座ったり文庫本を読んでる初老の方々は何者なんだろう。

[赤馬 @viva_RedHourse]

水先旗とH旗が違うってこと初耳で衝撃だけど、諸説ある?

[なんにもせんちょー🍀人生迷子 @4ur_LightHouse]

事故ったら誰かが死ぬんだからさ、やれ保持船だ～やれ漁労船だってのよりも、逃げよ。

死んだら終わりだって、マジで。
殺したら終わりなんだってば。

[赤馬 @viva_RedHourse]

目視による見張り及び早期の避航判断が大原則で何より最優先。それにレーダーも適切に調整できていれば、よほどのことがない限りどんな船でも（木造ボートですら）映像は映る。
色々言われてるけど、良識と知識の不十分なプレジャーボートや漁船、遊漁船等が少なからず存在する中、そういう他船の動きに依存して航行するのは危険だと思って当直をしています。どんな動きをしてきても対処可能なように、安全距離取る、避航と第三船との見合い関係の試行などの基本行動を徹底することが、当たり前ですが大切です。
持論ですが、期待してはだめです。最初からそれらはランダムに動く障害物だと認識して早期の判断、想定を徹底しなければこちらがやられます。

[赤馬 @viva_RedHourse]

休暇なので正月休みとか仕事始めのあるあるネタに共感できなくてちょっと寂しい

[赤馬 @viva_RedHourse]

只今時化のうねりと波による船体スラミングが酷すぎて、当直中リアルにこれです

[赤馬 @viva_RedHourse]

@tomo0408231 操船信号灯ですか。
https://t.co/SH2DC6tDs0

イギリス英語のスペルだとmanoeuvring で合ってます

[赤馬 @viva_RedHourse]

下船まで1ヶ月半くらいの微妙な時期に差し掛かると休暇が待ち遠し過ぎて語尾が「ｵﾘﾀｲ」になってくる