@ResenhaBBMP@Osodraczf@Thauan976073 Detalhe que o Bahia poderia ter jogado essa CNE mas, assim como boa parte da torcida, preferiu jogar o falido campeonato Baiano.
@investvix Quando pensamos num carro elétrico, pensamos apenas em motor e bateria como itens únicos e isolados. Por outro lado, ao pensarmos em veículos a combustão lembramos de todos os componentes aos quais já estamos bem familiarizados, peças que já trocamos, manutenções de rotina...
@investvix Em toda a parte de eletrônica de potência, arquitetura de alta tensão, nos sistemas de gerenciamento de energia/bateria... Isso tudo é bem complicado.
@sys530@elevamiami Mas o 1.0T é bem melhor que o 1.6 aspirado em desempenho. Apesar da diferença de potência ser de apenas 6cv, são 7kgfm de torque a mais com pico na metade da rotação do aspirado.
@elevamiami Você trocou um 1.6 aspirado por um 1.0T com mesma potência e torque. O "mudou da água para o vinho" é apenas o torque chegando mais cedo por conta da turbina.
@_aureoneto Tava sumido, bastou chegar numa final de CNE depois de 15 anos que reapareceu kkkk.
E isso tudo porque vai ser hexa enquanto o Bahia é Enea.
@csgobrazil10@RogerCVelho O conjunto mecânico do Cobalt é o mesmo da Spin e o do Cronos é o mesmo da finada Weekend e do Renegade/Toro antigos (1.8 E-Torq).