falcon3000

pilot minus engineer

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@serjuliko @HenaroAllama @sailor_5x Понятно.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@serjuliko @HenaroAllama @sailor_5x Жесть! В смысле и оно Вам все это действительно интересно и волнует? Вижу, что да. Мне даже смотреть и читать все это лень.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@serjuliko @sailor_5x @HenaroAllama Нужно было сначала с приматами в голове разобраться, а потом уже рассуждать. А так пустое теперь это всё на десятилетия, пока мысли про приматов и пр. у новых поколений из головы не выветрятся. А как выветрятся, так глядишь и дело начнется. Для меня все люди,а не приматы.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@serjuliko @sailor_5x @HenaroAllama :) с газом и историей все понятно. Просветили! Вставлю свои приматные 5 коп по Ан-124.Для общего развития. В разработке и создании участвовало более 100 предприятий СССР.
КБ Антонова;ЗМКБ «Прогресс»; МИЭА; КБ «Гидромаш» — шасси;Ташкентский ТАПОиЧ и мн.мн.др.Просто скромнее нужно

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@serjuliko @sailor_5x @HenaroAllama Газ из Украины! 😄 Тогда же ещё не было Украины . Или была? Ан-124 не в Ульяновске основное количество построено?

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@GlobalNews_24 :) страшная, как жизнь моя.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@LogicUniv Antonov An-124 Ruslan not 🇺🇦
An-124 made in USSR.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@LogicUniv There's a mistake here :

Antonov An-124 Ruslan - USSR

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@OnDisasters Изучайте! Не ленитесь! А потом пишите.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@OnDisasters Потом в 2013 «Русское небо» (Ист Лайн).
С 2013 «Абакан-Авиа», «Абакан-Эйр».
В 2016 снова «Авиакон Цитотранс - АЦТ»
Снова «Абакан-Эйр»
Потом в 2019 под казахами UP-I7646 в «Azee Air»
В 2021 под киргизами EX-76007
И уже в 2023 попадает в ВВС Мали и там получает бортовой TZ-98T.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@OnDisasters RA-76352, UK-76352, с 1992 по 1994 под флагом «Авиалинии Узбекистана»., «Уралинтеравиа»,«АвиаПРАД»,«Тесис»,«Авиакон Цитотранс - АЦТ». С 2001 по 2002 гг под иранским флагом и с ботовым номером EP-SFB в «Safiran Airlines».
Потом снова «Авиакон Цитотранс - АЦТ»

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@OnDisasters Ил-76ТД, TZ-98T абсолютно гражданский коммерческий самолёт и никогда не принадлежал даже ВВС России.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@OnDisasters Какие российский военные? Ни самолёт, ни экипаж к армии России не несли никакого отношения. Зачем чушь такую несете?

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@LogicUniv Antonov An-124 Ruslan - why 🇺🇦 ?

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@TurHJdee @GizmoTheory @Sassatass @anatoliisharii Так же и с Ан-225 история мутная, как он попал из Жуковского под регистрацию UR. Никто сейчас из тех еще живых заинтересованных об этом не расскажет. Тк это деньги и непрозрачные.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@TurHJdee @GizmoTheory @Sassatass @anatoliisharii Думаю это совсем о другом. В те времена дела делась. 82007 вообще после формы внаглую не вернули и формуляры с чистого листа переписали, а оригиналы так и хранятся у хозяина в ВТА РФ. Поэтому ни один Руслан UR в воздушном простр-ве РФ никогда не летал. Риск ареста.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@TurHJdee @GizmoTheory @Sassatass @anatoliisharii GPT chat : Я проверил это отдельно: книги/мемуаров Олега Богданова «В небе Антонова» я не нахожу.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@TurHJdee @GizmoTheory @Sassatass @anatoliisharii Grok пишет : таких мемуаров Олега Богданова «В небе Антонова» не существует.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@TurHJdee @GizmoTheory @Sassatass @anatoliisharii Спасибо. Обязательно почитаю. Времена тогда мутные были.
Может быть поделитесь ссылкой на эти мемуары. На вскидку чз поиск не нашел.

[falcon3000 @vsfalcon3000]

@TurHJdee @GizmoTheory @Sassatass @anatoliisharii Спасибо за уточнение! Зачем только так нервничать? Я 1-й раз слышу о истории возврата денег по этому кредиту. Спорить вообще не берусь,тк на попадалась такая инф-ция. Подскажите пож-та, где подробнее об этом прочитать возможно? И возможно ли вообще?