U @Adam_Scheinherr z @PRAHASOBE se v pražské politice stala jedna trochu zvláštní věc. Část lidí se tváří, jako by byl jen opoziční kritik Hřiba, jen další bývalý náměstek, který má potřebu vysvětlovat, jak by to dělal lépe.
Jenže kdo si pamatuje minulou koalici a chod magistrátu, ví, že Scheinherr byl jeden z mála současných pražských politiků, kteří se opravdu pokoušeli město budovat.
Nejen spravovat. Nejen komentovat. Nejen dělat tiskovky u cizí práce. Budovat.
Za jeho éry se nastartovala řada dopravních a infrastrukturních projektů, které se dnes vydávají za úspěchy současného vedení. Najednou se u nich fotí Hřib, Beránek a další. Najednou jsou z nich hezké posty, slavnostní prohlídky a věty o tom, jak se Praha konečně hýbe. Jen se u toho občas taktně zapomene dodat, kdo ty věci roky připravoval, protlačoval přes systém a nesl za ně politické náklady ve chvíli, kdy to ještě nebylo na stříhání pásky.
Na magistrátu se o něm navíc mluvilo jinak, než se dnes občas tváří politický provoz. Měl dobré vztahy s úředníky, poslouchal lidi, rozuměl agendě a nebyl typ politika, který přijde na odbor jen proto, aby tam odříkal stranickou větu a odešel. Úředníci poznají velmi rychle, kdo chce problém opravdu vyřešit a kdo chce hlavně podklad pro Facebook. Scheinherr patřil spíš do té první kategorie.
Jeho největší výhoda je, že má jasnou agendu. Doprava, infrastruktura, mosty, veřejný prostor, fungování města. Dá se s ním nesouhlasit, dá se mu vyčítat styl, dá se mu připomenout, že ani za něj nebyla Praha bez chyb. Ale těžko mu upřít, že měl tah na bránu a že město chápal jako něco, co se musí fyzicky stavět, opravovat a posouvat. Ne jako nekonečný seminář o procesech.
A možná právě proto dnes některým lidem leží v žaludku. Protože když se po letech ukáže, že projekty, které rozjížděl, dávají smysl, začne být nepříjemné, že u nich dnes sklízí potlesk někdo jiný.
Praze by neuškodilo, kdyby se po volbách do vedení města dostal člověk, který má za sebou konkrétní práci, zná magistrát, umí se bavit s úředníky a má ambici město skutečně posouvat. Scheinherr samozřejmě není svatý obrázek. V pražské politice žádné nejsou. Ale mezi dnešními figurami patří k těm, u kterých je aspoň zřejmé, co chtějí dělat a proč.
A to je v Praze pořád víc, než nabízí většina lidí, kteří se umí hlavně vyfotit u hotového projektu.
@Grudgebringers Taky bych byl moc rád, kdyby současná magistrátní koalice nezbabrla rozjetý projekt Libeňského mostu. Ale jak piši, je to magistrátní projekt a osmičková radnice s ním moc nenadělá 😢
🙋♂️Tak je to tady. Jdu do toho.
V Bohnicích u OC Krakov jsem oznámil kandidaturu na starostu Prahy 8. A měl jsem z toho fakt dobrý pocit.
Dorazila spousta sousedů, dali jsme si kafe a na rovinu probrali, co vás na Praze 8 nejvíc štve, co tu funguje a co je potřeba změnit...🧵
Celé to stojí na jednoduché myšlence:.
👉Dáme na vás!
🤝 Vaše podněty + naši garanti = lepší Praha 8.
Napište mi, co byste chtěli na Praze 8 změnit právě vy. Všechny podněty čteme a budeme se jim věnovat.
Psát můžete do komentářů nebo web. https://t.co/vbYB3aRMc7
Už dlouho si myslím, že Praha 8 má na víc. Jen potřebuje normální, otevřenou a věcnou politiku.
Představili jsme také tým 8 garantů pro 8 čtvrtí Prahy 8 — lidi, kteří ve svých čtvrtích opravdu žijí a dobře vědí, co je potřeba řešit...🧵
@mordieu Jak říká, @portlik, na kandidátce jsou lidé s výsledky. Na 9. místě je proto starosta Prahy 8 - výsledky jeho práce jsou viditelné zejména na Palmovce...
Potěší, že @8zije je svym letitým vizuálem vzorem pro tradiční stranu typu @ODS_Praha 😎
Od @portlik by mě zajímalo, proč to tempo, co teď Praze slibuje, nedolal v posledních 4 letech, kdy byl předsedou klubu ODS a hlavní žabou na prameni rozvoje je radní pro finance za ODS 🤔
Kandidatura na primátora je pro mě výzva. Přijal jsem ji, protože věřím, že naše město může fungovat lépe a v úplně jiném tempu!💪🏻
Jsem zvyklý věci posouvat a dotahovat – a tento přístup teď chci přenést na celé město.
Praha má obrovský potenciál a je čas ho naplno využít!💙
📣REVOLUCE 🚲
S okamžitou platností rozhodlo vedení Prahy o zřízení první bezpečné cyklotrasy v centru města.
Úspěch na sebe nenechal dlouho čekat a Karlín, kde sídlí náš obchod tokyobike, zaplavil dav lidí na kole.
Kdy dorazíte do Karlína vy?
#praha#mestemnakole
🚨 PRAHA 8 KONČÍ 🚨
Vláda dnes rozhodla: Praha 8 už není městská část.
🦖 Nově: přírodní rezervace se zvýšeným výskytem dinosaurů.
První jedinci spatřeni:
📍 Palmovka
📍 Florenc
📍 Kobylisy
📍 radnice
Opatření se připravují.
Zatím zachovejte klid a nekrmte je.
#Praha8#Apríl
Soused, Karlíňák a legenda: Rosťa Osička 🥊🎨
Rosťa mi nedávno mezi řečí říká, že o něm vyjde článek v Respektu.
Tohle mě na Karlíně baví nejvíc – že tady potkáváte legendy cestou na tramvaj. 🚋
Odemčeno zde: https://t.co/GwG6aP4Peh
🏫 Proč jinde školy staví – a v Praze 8 ne?
Projekt školy Rohan se vleče roky. Mezitím jinde postavili dvě.
🎙️ Nová epizoda 8žije:
– starostka, která to zvládla
– architekt, který ví proč
💬 Pointa?
👉 Problém není v návrhu. Tak kde je?
Link v komentáři pod videem. ⤵️
Představujeme stínovou vládu ODS! 🇨🇿
Fungující dopravní infrastruktura je základním předpokladem ekonomického růstu.
@starek82 se stal stínovým ministrem dopravy. Jeho priority jsou:
➡️ Dostavba klíčových dopravních tepen
➡️ Moderní a efektivní řízení dopravních projektů
➡️ Konec dopravního populismu
Česká republika potřebuje rychlou spolehlivou a moderní dopravu.
ODS je připravena převzít odpovědnost. 👍🏻