Waingroo

obotlig högriskinvesterare som ofta prickar rätt

[Waingroo @waingroo2]

$VCRE Vicore pharma

https://t.co/wbw8lybiYD

[ERS publications @ERSpublications]

ERJOR: The potent AT2 receptor agonist buloxibutid reduces the proinflammatory pathogenetic response in a model of viral infection in primary human ATII cells. Crucially, buloxibutid treatment does not alter the protective alveolar antiviral responses. https://t.co/CL0VaGhTyX

[Waingroo @waingroo2]

@NachoTrust @anne_krizzel @john_stocks1 I’d say ~50% PoS. Higher than most IPF programs because of the unique FVC improvement signal.
It looks too good to turn a blind eye.

[Waingroo @waingroo2]

@NachoTrust @anne_krizzel @john_stocks1 Vicore Pharma has presented some of the most remarkable IPF results seen in years. Buloxibutide (C21) is, to date, the only drug candidate to demonstrate an improvement in lung function (FVC), rather than simply slowing its decline. That’s why so many people are watching the comp

[Waingroo @waingroo2]

$VICO många specialinvesterare ökar i Vicore pharma och småsparare säljer.

[Waingroo @waingroo2]

@napoleon21st Let me in 👍

[Waingroo @waingroo2]

@falstaffFakir40 @SP_investing This Apple patent highlights exactly why Acconeer is uniquely positioned.
No other radar company combines ultra-low power consumption with this level of sensitivity to micro-movements like heartbeat and breathing.

[Falstaff @falstaffFakir40]

Apple’s new patent for radar-based biometric monitoring highlights the potential for radar in wearables.

Contactless sensing, low power consumption, and advanced health tracking are becoming increasingly important.

Another sign that Acconeer, $ACCON, is perfectly positioned.

[6th sense 👁‍ @thesixsensee]

$ACCON
Acconeer börjar se riktigt intressant ut nu💎

Volvo Cars och flera större biltillverkare från olika delar av världen har redan valt ut Acconeers sensorer genom design wins, kundspår och integrationsprojekt.

Dessutom har Acconeer redan kommunicerat design wins och kundspår mot:🫵

• Europeisk premiumtillverkare
• Ledande japansk biltillverkare
• Flera globala OEM/Tier1-spår
• Samt tidigare kommunicerade samarbeten kopplade till bl.a. Volvo Cars, Alps Alpine och Panasonic

Det gör de ~15 volymrelevanta kunder som idag utvärderar A2 inom presence betydligt mer intressanta att följa framåt.
Samtidigt fortsätter A1 att leverera i flera vertikaler redan idag.

Många verkar dessutom missa att nivåmätning faktiskt var större än automotive under 2025. Containerövervakning ser dessutom ut att närma sig ett kommersiellt genombrott.

Och längre fram kan industriautomation bli enormt. Där tycker jag fortfarande marknaden underskattar Acconeers positionering.

Det här är inte bara ännu ett chipbolag.
Acconeer går in tekniskt hos kunderna och hjälper till med implementation och integration — något många större halvledaraktörer lämnar åt kunden själv.
Det kostar mer resurser initialt, men bygger samtidigt starkare relationer, högre trösklar och djupare integrationer över tid.

Samtidigt börjar flera pusselbitar falla på plats📿

• Produktionsmodellen verkar skala väldigt effektivt
• Operativ hävstång kan bli kraftig när volymerna kommer
• Första institutionella investeraren har stärkt balansräkningen
• Bolaget signalerar fortsatt kostnadsdisciplin trots större kapitalbuffert

Q2 kan dessutom bli väldigt starkt mot fjolårets låga jämförelsetal. PM-flödet och pipeline-utvecklingen pekar mot tydlig tillväxt.

Det här är fortfarande tidigt i kommersialiseringsresan och vägen kommer inte vara spikrak. Men underliggande efterfrågan, antalet projekt och pipeline ser allt starkare ut för varje kvartal.

En milestone i taget. Men riktningen börjar bli väldigt tydlig.

[Totoro @terra_mm]

Acconeer, stämma igår. Utmärkt presentation av Ted på svenska som dessutom spelades in. Se den om ngn är nyfiken på Acconeer.
https://t.co/Zl3iktFiI5

Några saker jag snappade upp på plats.

Shenzhen Xinyuan Innovation Technology, den senaste kinesiska kunden. Liten kund, men stora inom tyska trycksensorer som jag förstod det och nu gjort någon kombosensor eller liknande med Acconeers sensor. I allmänhet så när det gäller distributörsordrar så finns det slutkunder bakom, väldigt begränsat att distributörerna köper till något lager.

Toyota Rav4
Över 1 miljon bilar 2025. Säljs också som Wildlander i Kina. 
Acconeer trodde det kan vara majoriteten (dvs >50%) av Rav4:or som kommer ha kicksensorer, men underströk att de inte vet. (Jag har bara vågat tänka typ 1/3, men kanske finns anledning vara lite mer optimistisk här då)

A2 I bil
De får ju fortfarande inte säga att A2 sitter i EX60 uppenbarligen, men det pratades åter om hur A2 kan se storlek, vart huvudet befinner sig, vart kroppen befinner sig och då optimera bältessträckare och airbag och ta "säkerhetsbältet till nästa nivå".

Konkurrens
När det gäller A2-konkurrenter är TI och Infineon störst. De gör inte så mycket mot sina kunder, Acconeer är med kunderna på ett helt annat sätt, bättre support och bättre utveckling av referensmjukvara, samt förstås de unika fördelarna med PCR-teknologin (strömsnålhet, precision). En annan viktig sak är att Acconeer är ett svenskt företag med supply chain utanför Kina. Det innebär de kan jobba med alla, USA, Kina etc. TI tex är inte aktuell i Kina som jag förstod det.

[6th sense 👁‍ @thesixsensee]

$ACCON
Acconeer är ett svenskt halvledarbolag som utvecklar radarsensorer – och konkurrerar i samma område som bolag som Infineon och Texas Instruments, men med en lite annan nisch.

Deras styrka ligger i väldigt små, strömsnåla radarsensorer (i princip nagelstora) med hög precision på korta avstånd. Det gör att de kan användas i situationer där andra sensorer inte riktigt fungerar lika bra.

Det som fångade mitt intresse nu senast är deras nya radar (A212).
De är i dialog med över 15 potentiella högvolymkunder inom närvarodetektion.

Om ens några av dessa går i mål – då börjar det bli riktigt intressant.

Efter tre kvartal i rad med rekordomsättning, en stabil kassa och samarbeten med aktörer som Toyota, Volvo och GM känns det som att bolaget börjar röra sig bort från ren utvecklingsfas.

En sak jag tycker många underskattar är bredden.

Det här är inte ett case som hänger på en enda marknad.
Tekniken används eller testas inom:

- Automotive (som på sikt kan bli ~1/3 av intäkterna)
- Närvarodetektion
- Industriella applikationer
- Robotik
- Nivåmätning

👉 Det gör caset mindre binärt än många andra small caps.
Bolaget guidar för över 30 MUSD i omsättning 2027 (från cirka 6 MUSD 2025).

Det är en rejäl uppskalning – men också där hela caset ligger:
att de faktiskt lyckas nå volym.

En annan sak som sticker ut är den låga free floaten.

Om tillväxten börjar synas tydligare i siffrorna framöver krävs det inte särskilt mycket för att värderingen ska röra på sig.

Min take:
Fortfarande tidigt och inte utan risk, men det känns som att fler pusselbitar börjar falla på plats nu och den större potensialen finns där och nu börjar lossna.

#ACCON #SOX

[Waingroo @waingroo2]

Frankrike inför hårda straff för vitt snus.

Samtidigt:
• ~600 000 svenskar semestrar där varje år
• Ännu fler kör genom landet på väg till Spanien/Italien
• Och var tredje svensk snusar

Lycka till med det, Frankrike 🇫🇷😅

[Waingroo @waingroo2]

@MaestroInvest @montrose_io Montrose är säkert bra, men av ren princip kommer jag inte ansluta till dem.
Jag är private banking kund hos tre banker och fick ställa mig i kö vid deras lanseringen .

[EQS_killen (tidigare tesla) @oceanakamala]

Snyggt Acconeer!

[EQS_killen (tidigare tesla) @oceanakamala]

Nya Volvo EX60 med Acconeer radar sensorer tas emot med öppna armar av YouTubers runt om i världen.

Här med Thomas.

https://t.co/WjqpGvYN4p

[Falstaff @falstaffFakir40]

Acconeer now confirmed supplier to Toyota!

https://t.co/QMp0RhwHo8

#acconeer #toyota #rav4

[Falstaff @falstaffFakir40]

Alps Alpine about the new Acconeer A2 radar sensor
"The upcoming product is a new type of milliwave sensor ... used in the detection of obstacles in agricultural machinery, the detection of people in air conditioners, and 3D detection for machine safety."
https://t.co/iMtw0Lqyp6

[iZen @iZentrades]

$ACCON Acconeer weekly chart

Breaking out

[Totoro @terra_mm]

Lite intressant i dagens Acconeer presentation var att man nämnde bältessträckare som use-case för nya A2-radarsensorn som kan "se" hur en person sitter.

Med all sannolikhet används det för Volvos nya “multiadaptiva” bälte som introduceras med EX60.
https://t.co/kYXDGSeP78

[Acconeer @acconeer_ab]

Acconeer CEO Ted Hansson to present at ABGSC Investor Days on December 3rd.

For more information about the event and how to watch the broadcast, please visit: https://t.co/vGhYmCa5xW