الصورة عالشمال
الدور الخامس اكتمل
وبعدين جه الجهاز كسرله السقف
السقف فقط !!!
مش الاعمدة !!!
ودي حاجة مريبة جدا !!!
وبعدين سبحان الله قامت حريقة كانت ها تولع في الفيلات المجاورة
واتهم هو قوة تنفيذ الهدم بالتسبب فيها !!!
خصوصا وانه عامل اسوار بلاستيك
يداري بيها انه باني على اسوار الجيران !!!
مسكت النار في الاسوار دي زي البنزين !!!
اه والله باني غرف على السور بتطل على جناين الجيران
وتمنع عنهم الهواء والنور !!!
وتحول جناينهم واشجارها الى مجرد مناور !!!
وكانت ها تحصل كارثة حقيقي لما الخشب والحطب المشتعل
نزل في جناين الجيران !!!
وعلى شبابيكهم
خصوصا ان بعضهم مسافر في الخارج !!!
ومحدش عمل حاجة !!!
المهم دار بعدها على الجروبات
يهدد اللي ينشر عن فيلته
انه عنده طاقم قانوني ها يقاضيهم
وان ورقه سليم !!!
اللي ورقه سليم ده الجهاز جه يهدله الخامس
بمصاحبة الشرطة !!!
اخص عليها الشرطة جاية تنفذ ظلم !!!
الصورة بقى على اليمين
ودي هي اللي سبحان الله فعلا وقوي بقى
سبحان الله تلات مرات
وتحيا مصر تلات مرات !!!
بيبني حوائط الدور السادس !!!
وكل الفيلات اللي حواليه دورين
باني اذي لخمس فيلات حواليه
وللمنطقة كلها
وبيضرب مثال في التجمع الخامس كله
وها يبقى مثل يحتذى !!!
اللي هو بيقول للناس كلها "صربرايظ ماظرفاقرز" !!!
انا باستخدم المبنى الهلامي دي
في منطقة فيلات آمنة
كمؤشر على الدولة دي ماشية ازاي
ورايحة فين !!!
كمؤشر على احترام القانون
على انفاذ القانون
على لوايح اجهزة المدن الجديدة
على مافيا المقاولات
على خطايا القانون المعيب بتاع التصالح !!!
@S0AZZAM انا معايا كان خط ليه ٢٠ سنة وفى وقت كروونا اتسحب علشان كنت مسافر لما رجعت رفضوا انى ارجعه طيب اخده على فاتورة عاليه رفضوا قالوا استنى حد يشتريه وانت اشتريه منه متخلفين والله المهم فى الاخر اعرف حد رجع الخط ومعايا دلوقتى
@ahamdyos ليه كلامك كله يدى ايحاء انك متعاطف معاهم مش شايف انهم مغتصبين الارض مش من حقهم ايه وجهه نظرك فى الموضوع دا هل فعلا الارض تدى تشيلنا وتشيلهم هل ينفع نعيش عليها احنا الاتنين اعتقد لا مش عيب فينا لاننا عشنا معاهم قبل كدا تاريخنا بيقول كدا انما هما مستحيل يقبلوا دا
@NaguibSawiris الدولة نفسها بتقول هنحقق ونشوف مين اللى ضرب احنا بقا نقول ايران ويلا بينا ندخل الحرب
اسرائيل ليها قواعد فى العراق وضربت منها ايران يعنى نفس المسار
مين اللى ليه مصلحة فى ضرب مصر بعيدا عن اهوائنا الشخصية
@NaguibSawiris انت عديت مرحلة التاكد والتحقيق ان ايران هى اللى ضربت
طيب مش ممكن تكون اسرائيل مش وارد يعنى مش واود الدعم السريع مثلا مش وارد اثيوبيا مثلا
ليه ايران تحديدا وبدون دليل كافى ؟
كنت في مصر لزيارة قصيرة جدا وخلالها استخدمت خطوط @EGYPTAIR من إحدى دول الخليج للقاهرة وبالعكس وعندي شوية ملاحظات أرجو ان يتسع لها صدر الناقل الوطني ولا يضيق على غرار زملائه في البنوك اللي بقوا بيقاضوا عملائهم الغاضبين بدعاوى "التطاول" على البنك وربنا يجعل كلامنا خفيف على المؤسسات اللي بقت كلها روحها في مناخيرها ونرجو لها ان تعطس
١- الرحلتان "الذهاب والإياب" تأخرتا لمدة تتراوح بين ٩٠ و ١٢٠ دقيقة لكل منهما.. طبعا دة أمر وارد وفي تقديري ان تعاملهم مع التأخير كان بشكل طيب حيث تم تعويض الركاب بأشكال متعددة تضمنت وجبة.. وطبعا في أسباب مختلفة تقود لهكذا شأن لكن أكيد هيكون شيء افضل لو دة كان في الحد الادنى الممكن
٢- الطائرة "قديمة جدا" في كل شيء.. الفرش والتكنولوجيا وجودة المقاعد… إلخ. حسبما سمعت منّ آخرين ان ذلك غالبا مرهون بخطوط الخليج وربما أوروبا (الخطوط القصيرة والمتوسطة) بينما خطوط شمال أمريكا مثلاً افضل كثيراً.. ربما، ليس لدي تأكيدات شخصية ولكن بلا شك هذه الطائرات -مقارنة بالخيارات الأخرى- ليست منافسة وبالتالي ينبغي ان يكون سعرها افضل بشكل افضل من الحالي
٣- ليس لدي علم باجراءات توكيد الجودة والصيانة لدى الشركة لكن شيء مخزي الحقيقة ان يكون في "عدة" مقاعد في حدود دائرة نظري، اجهزة التسلية بها (بمعنى الشاشات) متعطلة واحيانا منزوعة من مكانها كإسفنج كرسي في أتوبيس نقل عام، وفي تصالح عام بادي من الطواقم المختلفة مع هذا الأمر وأنه عادي ولا يوجد ما يمكن عمله
٤- دة امر مش قادر احدد موقف منه لأنه له مناصرين وخصوم.. أشعر ان attitude طواقم الخدمة الأرضية والجوية مختلف بشكل كبير عن تحارب الخطوط الأخرى - أنا لم استخدم خطوط مصر للطيران من اكثر من ١٤ سنة فربما تكون ملاحظتي غير معبرة- .. هو فيه طبعا ود ودة شيء محمود وينبغي تنميته بس كمان في حتة كدة "عشم" زيادة شوية.. أحيانا تشعر ان بعض من أفراد الطواقم ليسوا مضيفين ومضيفات ولكن عاملين بمحل إيشاربات- مش عارف الحقيقة التشبيه دة ليه بس هو التشبيه اللي بيلح على ذهني الآن-.. اعتقد انه محتاجين نخف بدرجة بسيطة قدّر العشم ويبقى في احترافية اكثر شوية.. او يمكن شويتين.. بس دي مش ملاحظة نهائية لأنه كما ذكرت في ناس واضح أنها معجبة بالمقاربة دي
مصر للطيران وخدمات النقل الجوي عموما في مصر - باعتبار موقعها- هي واحدة من أكبر الفرص المهدرة والمعطلة في هذا البلد.. ودة امر أولى بكثير بالاستثمار البشري والمادي فيه من الطائرات الرئاسية او الأتوبيسات الترددية حتى لو كان ذلك امراً قد يُغضب او حتى يهدد مواقع البعض