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なるほど。
入口で車両の区分決めてるから
特大でひと区間だけ乗って、その先のバス停にトレーラーを置いて次で降りて下道トコトコ走って戻って、今度はトラクターだけの状態（中型なんだ）で乗り直してさっき置いてきたトレーラーを回収すると中型料金で乗れるってケチなことしてたんだ。

ダサっ🤮

[MICHEE-N（ミッチー・Ｎ） @MICHEE_N]

東名綾瀬バス停にトレーラーを路駐？？？　深夜帯なら路線バスは来ないはずだがきっと監視カメラにバッチリ映ってたんだろうなぁ。 https://t.co/uZbuW4ETeL

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@khk_800 そうですよね

辞めたからこそ垂れ流せるコンプラ触れないくらいの某鉄道会社くらいの話が精々ですね

社名しっかり語って辞めたやつが何言ってんだってのはありますね
因みに私は一言も元事業者名言ってませんw

流出してるとしたら
ここだけの話で言いふらしてるメガネが1人いるくらいのもんですね

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あとは台風一家とかかな

[Kaz™︎ @Kazneedscaffein]

子どもの頃、

東名高速を透明高速だと思っていたし、
埼京線を最強戦だと思っていたし、
波浪警報はハロー警報だと思っていた。

今でもそう思っている。

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そそ、大→返納

これが本来と思うけど、生活するにはお金が必要だからね
複合的な問題だ。

[未経験でバス運転士に挑戦中⤵️ @ab6776627100]

経験が少なくて
小→中→大
と車を段階的に大きくしていくのはわかる。
高齢になり運転がおぼつかなくなってきたので
大→中→小
は違うと思います。

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@D194_8631C そそ、乗ってた人なんかいくらでもいるんだから、敢えて書かなくてもいいと思いますけどね。
そんなにその肩書き好きなら辞めなければよかったのにくらいに見てますよ😓

[【公式】大同信号株式会社 @DAIDO_SIGNAL]

【グッズ新商品】
6/6開催の「只見線応援団総会」では、JR旅客線最後のタブレット閉塞式区間として知られる只見線ゆかりの新アイテム・通票コースターと、継電連動装置の盤面を忠実に再現した連動制御盤タオルを新発売。どちらも実物大にこだわった注目の新アイテム、ご来場記念に是非お求めください！

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復路で高いとか
そもそも需要がないから6000円で乗客2人とかよりマシって計算だと思いますよ👍

[川鍋 新一朗 @annexttc]

40席あって満席だとしても80,000円って…
高速代・ツーマン運転でとても割に合わないはず。

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元運転士やら元〇〇社員としてもう自分関係ないところの名前借りてやってんのはダサいなーとは思うけど

元受刑者の人のはエンタメとしてシンプルにおもろいw

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元運転士とか書いてるのもなんだかね
辞めたんなら黙ってるかパンピーとしてやってればいいのにね。
経歴の話だけすんならご立派な方は沢山いるけど、最近特に目につくね

たまに元SL機関士とかのお爺さんがシュミレーターやって懐かしんでるのをチラッと見れるくらいが、一番品がいいし誇り高いと思う

[seaside @seaside_amie]

今自分がチヤホヤされているのは鉄道員だからで、鉄道の仕事を辞めたらどうなるかわからないから辞められない。

そんな感じの話を人伝に聞いたことがあって、それはそれで悲劇だなって思った。

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諏方しなのなんての走るんだね💡

諸問題ありそうだけど、大阪発中央線経由東京とか、ネタ的な列車走らせたら多少高くても参加者ありそうだなw

しなの・東京
とか幕作ったら盛り上がりそうw

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@to_to_toppo 随分改悪されたんだね
よく休んで安全運転で👍

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@supericchan1 あれっ！ほぉですかぁ
もうほんねんたつですね😅

←合ってますか？すいません。地域外の人が真似してます💦

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てっ！！！
←甲州弁w

[ICCHAN @supericchan1]

昨日の運行再開ニュース、いつの画像使ってるねん。

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@supericchan1 おぉ、ほぉだぁ〜
なんでぇこれ、いつのでぇ？！

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私が知る限り、中国・ロシア・インドネシア・アメリカはサンキューハザード使ってたから、どこから始まったというより
現代人としての感覚なのかもしれないと思った。

面白いのは、どこの国もそんなルールは定められていないのに自然とやっているということ

大体、2回くらいで日本と同じ感じ👍

[nikei@お絵描き運転手 @nikei999]

高速道路の追い越し車線で、右ウインカーを焚く件が話題になってますが…

私が当時教わった右ウインカーは、「前が詰まってこれから減速するよ（排気ブレーキ、ブレーキこれから踏むよ）」って合図で、後続車からの追突を防止する為の大型車からの光のコミュニケーションの一つでした。

因みに、走行車線でや郊外一般道路で左ウインカーが炊かれている場合は、「私は遅いから、どうぞ追い越して下さい」って合図になります。

あと余談ですが、車同士の光のコミュニケーション「サンキューハザード」は、車のヘッドライトやテールランプを製作する小糸製作所のCMから、一般に広まったと私は思ってます。

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@D194_8631C 恐れ入ります😂😂😂

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@D194_8631C 変態ですねw
←褒めちぎってます

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@D194_8631C ん。経験者ですねw
食事当番とかまだあるんですかね😅
私もやってましたよ、新入社員の頃
カレーしか作んなかったですねwww

[ワシ丸ドットコム！ @washimarucom]

んまぁね。
確かに、決まったことを規則通り、手順通りにやって、その僅かなところに技術を見せるって、業界リスペクトとかお気持ちを除けば確かに人がやらなくても幾らでも効率化出来ちゃうよね

まぁでも、仕事の内容もさることながら
ちゃんとした会社の会社員なら、それなりの給料でもよいのでは？

[idiot @yhvhl]

@sinbouzu 電車を運転するだけです

何かを創出する仕事ではないから、その行為に人事評価として甲乙つけられない、単純作業に等しいから給与も低い

言われたことをやるだけの仕事です

それでも他の単純作業と比べて、残業代込みで600〜700万も貰えるのは十分恵まれている仕事です

地方鉄道は知りませんが

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@D194_8631C 13連勤は実際にありましたけどね😅
私が私鉄にいたのはかなり前なので今は改善しているのと、そもそもそんなに働きたい人が居ないと聞きました。

予備は今ある会社あるんですかね？
私が居た頃はどちらも予備ってなかったですけどね。

バス会社は予備でメンテナンスする文化ありますよね👍