@PaulKetchley49@thijsniks Wikipedia says onboard immigration checks but customs in stations https://t.co/wxQFgwqcMf
(Colloquially in Dutch we often say "douane"/customs where we mean "customs and immigration")
@Marko_met_een_K@AdvanderZee@Jossedevoogd Klassieke lijnen in Zuid-Frankrijk? Alles wat je gaat knutselen is waarschijnlijk niet waard. Maar het bijhorende persbericht van NS verklapt ook dat het beetje is om goede voorbeeld te geven aan Europa, ook als is het kansloos https://t.co/Rpoqacpoum
@AdvanderZee@Marko_met_een_K@Jossedevoogd Ze houden 10% 2 jaar lang vast als waarborgsom/bankgarantie. Ik denk teveel gedoe gehad met DM90 dat wel/niet/wel/niet/wel/niet ging
@salingergregor@tdubey@thijsniks Good to hear. Did you hear about the Eurostar at Rotterdam? The platform wasn't "clean" recently because a domestic train was accidentally sent onto the Eurostar platform 2 min before its departure with checked passengers on it. Result? Skipped stop. No room here for pragmatics
@salingergregor@tdubey@thijsniks Yeah, I mean, that's politics, Brexit had a role in EES. I think there's a two track goal here - change politics but also improve operations. Regardless of EES, if you're doing security checks you need more room.
@tdubey@thijsniks As a start for instance, remove these. If we want more Eurostar trains and lower prices and less planes, we're going to have to change something...
@thijsniks There's so many shops. While that's nice, surely we can agree the point of the station is to efficiently and comfortably carry passengers, not make money from clothing stores
@blij_e@twordtbeter@GertE72 Misschien kan je inmiddels beter een draadloze CarPlay dongle kopen. https://t.co/IPXof3wNAs (Android Auto en CarPlay) . Vooropgesteld niet goedkoop, maar voorkomt hoop gedoe