WerkstoffPlus Auto

Wissenschaftliche Fachtagung zu neuen Fahrzeugkonzepte und Anforderungen
an Werkstoffe und Bauweisen für die Mobilität der Zukunft

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Eine gelungene Veranstaltungen mit spannenden #Vorträgen & einer interessanten #Ausstellung findet ihr Ende. Vielen Dank an alle Referenten, Sessionleiter & Teilnehmer.💐 Wir wünschen noch eine schöne #Fasnet 🥳& kommen Sie alle gut nach Hause.🏡#Danke #Aufwiedersehen #WPA2020 🚗

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Nach der Mittagspause 🥬🍗🍝🍰 lief die letzte Parallelsession. Die Referenten setzten sich mit #Entwicklungsmethoden & #Fertigungsverfahren auseinander. #Rosswag #Leibniz_IWT #Key_to_MetalsAG #HoDformigGmbH @DLR_Stuttgart @Fraunhofer #ICT @TRUMPF_News

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Weitere Parallelsessions drehten sich einerseits rund um das Thema #Magnesium, aber auch #Werkstoff- und #Verfahrenslösungen blieben im Gespräch. @helmholtz_de Zentrum Geesthacht @stihl #VolkswagenAG #Uni_Stuttgart_MPA @KVTFastening #DelignitAktiengesellschaft #WPA2020 🚗

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In Parallelsessions ging es mit spannenden Vorträgen zu Innovativen #Leichtbaulösungen sowie #Werkstofflösungen weiter: @EDAG #FischerHydroforming, #Fraunhofer @Daimler #NovelisDeutschland @Uni_Stuttgart #ValeoSiemenseAutomotive @DLR_Stuttgart 🚗

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Zum Thema #Leichtbau gab es gleich mehrere Vorträge: Dr. Hillebrecht @EDAG zeigte die Notwendigkeit in der #Automobilindustrie und Werner Loscheider vom #Bundesministerium für #Wirtschaft und #Energie sprach über das Leichtbautransferprogramm der #Bundesregierung. #WPA2020

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Nach einer kurzen #Begrüßung durch Dr. Beeh @DLR_Stuttgart, startet der 2. Tag der #WPA2020 mit der Keynote von Dr. Hellmuth @Daimler. Am #ESF zeigt er welche Herausforderungen das Auto von morgen mit sich bringt. #Fahrzeugstrukturen #Materialkonzepte #Sicherheit #Nachhaltigkeit

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Nach einer spannenden #Podiumsdiskussion verabschieden wir uns ins Abendprogramm🍷mit der #Dinnerspeech "Der Urknall & die Gottesfrage" von Prof. Dr. Schimmel - @KITKarlsruhe. Wir bedanken uns bei allen Referenten und Teilnehmenden und freuen uns bereits auf morgen. 💐😊 #WPA2020

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#BMW beschäftigt sich mir #Additiver #Fertigung 🛠️ sowohl in direkter als auch indirekter Anwendung in ihren #Fahrzeugen. Was genau dahinter steckt, hat uns Dr. Robert Ramakrishnan erklärt. 🚗🚘 #WPA2020 @BMW

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In der 2. Keynote Session #Nachhaltigkeit 🌳🌻 erklärt Prof. Dr. Tropschuh von #AudiAG, wie Ressourcen zukunftsfähig eingesetzt werden können. Dr. Redenius von #SalzgitterMannesmannForschungGmbH berichtet von "SALCOS - nachhaltige, flexible, CO2-arme Stahlproduktion". #WPA2020 🚗

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Nach einer kurzen Kaffeepause ☕️berichtete Dr. Jens Christlein von @Porsche warum der #Taycan ein bedeutender Schritt für Porsche für den Einstieg in die #Elektromobilität ist. 🔋🏎️ Dabei wollte Porsche sein Design, Sportlichkeit, Reichweite & Alltagstauglichkeit beibehalten.

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Unser SLRV können Sie am 19. und 20. Februar 2020 auf der #werkstoffplusauto live in Stuttgart erleben. Was Sie sonst noch erwartet finden sie hier: https://t.co/jNkq4gdyGO

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Wir verabschieden und mit dem #Schlusswort von Prof. Friedrich und bringen hiermit eine gelungene #Tagung hinter uns.😊 Vielen Dank an alle #Teilnehmer und #Referenten. 💐 Wir würden uns freuen Sie nächstes Jahr wieder begrüßen zu dürfen. #WerkstoffPlusAuto #BisnächstesJahr

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#NextGenerationCar (NGC) gilt als ein neues smartes #Fahrzeugkonzept, das von #studiokurbos und dem @DLR_Stuttgart gemeinsam designt wurde. ✍️
Andreas Kurbos und Marco Münster stellen den gemeinsamen Weg dahin vor und welche Herausforderungen auf Sie zukamen. 🚗

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Gerd Reichardt von der #IFU #UniversitätStuttgart vermittelt, wie die Anwendung von schwindenden Schmierstoffen, wie CO2 oder N2, in Tiefziehverfahren Prozessschritte einsparen und dadurch Ressourcen schonen kann. #volatileSchmierstoffe #WerkstoffPlusAuto

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#Hybrid-#Fügetechnik, also das Verbinden von #Kunststoff mit #Metall -
Wie diese Herausforderung gemeistert wurde, hat Dr. Robert Lahr vom Institut für #Verbundwerkstoffe GmbH dargelegt. #WerkstoffPlusAuto

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Ein Vorteil der #AdditiveManufacturing Methode, des sogenannten #ColdSprayProcess ist, dass hier das Material in fester Form verarbeitet werden kann, indem es mit Hochgeschwindigkeiten aufgesrpüht wird, laut Prof. Luke Brewer von #UniversityofAlabama. #WerkstoffPlusAuto

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Was kommt nach dem #Carbon-#Hype? Trotz des abnehmenden Hypes, wird die Carbon-Nachfrage voraussichtlich steigen, so berichtet uns Dr. Philipp Seidel von Arthur D. Little. #WerkstoffPlusAuto #WasbringtdieZukunft? 🌍

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Der ‚eyecatcher‘ der #WerkstoffPlusAuto Ausstellung ist #VW‘s vollautomatisierter #SEDRIC. Die Vision ist, per Knopfdruck #OneButton von Tür zu Tür gebracht zu werden. 😲 #peoplemover

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#EDAG Entwickler Sebatian Flügel hat die Möglichkeiten in #AdditiveManufacturing am Beispiel von einer topologiepotimierten Motorhaubenscharniere mit Funktionsintegration gezeigt. #Leichtbau #Fußgängerschutz

[EDAG Group @EDAGGroup]

"Through the combination of #additivemanufacturing and die casting, highly function-integrated and variant-intensive hybrid components can now be manufactured," concludes our expert for #lightweight construction and new technologies, in his presentation at @werkstoffplus