@kashpricorn Même Kara elle rap mieux cousine va t’entraîner un peu yen a qui bossent des années avant d’envoyer un son vrmt la musique c’est pas forcé
🚆 Transports en Île-de-France : Valérie Pécresse et Laurent Probst ont répondu à mon interpellation. Je les remercie pour leur engagement, mais le compte n’y est pas. La SNCF et la RATP doivent désormais apporter des réponses immédiates et concrètes aux usagers.
À la suite de mon interpellation sur la dégradation de la qualité des transports en Île-de-France, je tiens à remercier Madame Valérie Pécresse, Présidente de la Région Île-de-France, ainsi que Monsieur Laurent Probst, Directeur général d’Île-de-France Mobilités, pour leur retour, leur écoute et leur volonté d’apporter des réponses aux difficultés rencontrées par les usagers.
Madame la Présidente m’a indiqué avoir saisi la SNCF et la RATP afin de leur faire part du profond mécontentement des voyageurs. Elle rappelle que les nombreux travaux engagés cet été sont liés à l’arrivée des nouvelles rames de la ligne 13 en 2027 et du nouveau matériel roulant du RER B en 2028. Ces investissements sont indispensables et prépareront les transports de demain.
Je prends acte de cette réponse. Les travaux de modernisation sont nécessaires et personne ne les conteste. En revanche, ils ne peuvent être réalisés au détriment des usagers. Les transports de substitution, l’information des voyageurs, l’accompagnement sur le terrain, la fréquence des dessertes et la coordination entre les opérateurs doivent être à la hauteur des contraintes imposées aux Franciliens.
C’est pourquoi je réitère mon appel à Monsieur Jean Castex, Président-directeur général du groupe SNCF, afin que toutes les mesures nécessaires soient prises pour améliorer sans délai les conditions de déplacement. La SNCF et la RATP doivent désormais passer des intentions aux actes.
Je demande également qu’une réunion de crise soit organisée dans les plus brefs délais, réunissant la Région Île-de-France, Île-de-France Mobilités, la SNCF, la RATP, les collectivités concernées et les représentants des usagers. L’objectif est de définir des mesures d’urgence, concrètes et coordonnées, à la hauteur des difficultés rencontrées.
Aujourd’hui, le compte n’y est pas. Retards, interruptions de trafic, insuffisance des transports de substitution et défauts d’information pénalisent quotidiennement des centaines de milliers de voyageurs, avec des conséquences importantes sur leur vie professionnelle, familiale et personnelle.
Face à ces désagréments majeurs, un geste commercial fort sur le Pass Navigo, pouvant aller jusqu’à sa gratuité pendant la période des travaux les plus pénalisants, constituerait une mesure de justice et de reconnaissance envers les usagers, qui continuent de payer un abonnement sans bénéficier de la qualité de service à laquelle ils sont légitimement en droit de prétendre.
Les Franciliens comprennent la nécessité de moderniser le réseau. En retour, ils sont en droit d’exiger un accompagnement digne de ce nom pendant les travaux. Les usagers n’attendent plus des explications : ils attendent des résultats.
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@Les_Repliques@RATPgroup@IDFmobilites en + d’être des voleurs vous êtes de sacrées ordures 🤮 heureusement qu’on fraude depuis des années pas un centime à nous dans vos poches