To nie jest już zwykły ruch ceny ropy. Rynek produktów rafineryjnych zaczyna odklejać się od samego crude.
NY Harbor diesel przekracza 200 USD za baryłkę, a West Coast zbliża się do 210 USD/bbl.
Przy obecnych cenach ropy oznacza to potężne rozszerzenie marży rafineryjnej. Reuters podaje, że amerykański diesel crack spread sięgnął już około 107 USD/bbl, czyli poziomu absolutnie ekstremalnego.
I tutaj zaczyna się ciekawa część.
To nie jest historia wyłącznie o tym, że „ropa drożeje”. Problemem staje się dostępność gotowego paliwa i zdolności rafineryjne. Według FT amerykańskie rafinerie pracują powyżej 95% mocy już od 12 tygodni, podczas gdy zapasy diesla i oleju opałowego są historycznie niskie.
Czyli mamy klasyczny mechanizm: szok podażowy → ograniczona dostępność produktów → eksplozja crack spreadu → diesel drożeje znacznie szybciej niż sama ropa.
I właśnie dlatego patrzenie wyłącznie na Brent czy WTI może obecnie kompletnie przesłaniać problem. Rynek mówi coś znacznie bardziej niepokojącego: nie brakuje tylko baryłki ropy.
Zaczyna brakować możliwości zamiany jej w odpowiednią ilość diesla.
A jeśli ten trend się utrzyma, to konsekwencje nie kończą się na stacji paliw. Diesel jest kosztem transportu, rolnictwa, przemysłu i całego łańcucha dostaw.
200 USD za baryłkę diesla to więc nie jest kolejny nagłówek o ropie. To sygnał o problemie z fizyczną podażą paliw.
@poprostumag Ty Rumunowi to najwyżej wiesz co możesz zrobić? U nas nie ma najmniejszej przesłanki do powtórki wyborów. Pogódź się z tym. PS. Nie głosowałem na sutenera....
@Tomekzlasu Nie masz pojęcia o łowiectwie, żaden myśliwy celowo nie rani zwierzyny, zawsze oddaje strzał tak by jak najszybciej uśmiercić zwierzę. Wypadki po prostu się zdarzają. Dzik na filmie równie dobrze może mieć uszkodzona żuchwę z innego powodu np. wypadku komunikacyjnego.....
Atmosfera się zagęszcza.
Oficjalne oświadczenie HSW S.A. dementujące informacje o za małych mocach produkcyjnych zakładu.
Nieoficjalnie można usłyszeć że do 2027 Huta mogłaby wyprodukować ponad to co planowo ma wykonać aż 130-150 dodatkowych AHS Krab. Stoi to w mocnej kontrze do optyki wojska która jest taka jak przedstawiłem w poniedziałek/wtorek.
Paradoksalnie zamówienia na kolejne Kraby - niezależnie od zakupów z Korei - i tak powinny być niezwłocznie złożone ponieważ potrzeby SZ nawet w obrębie 4 dywizji i minimum 4-5 Brygad Artylerii są i tak na tyle duże że zaabsorbowałyby owe dodatkowe 5 DMO Krab.
Ciekawe czy nowy MON i AU w 2024 powiedzą „sprawdzam” i zamówią dodatkowe Kraby w Hucie.
@mblaszczak@KosiniakKamysz@PawelPoncyljusz@TomaszSiemoniak@MirekRozanski@joannakluzik@krzysztofbosak@AgencjaUzbr
Ukraiński T-72 najechał w czasie cofania na MRAPa MaxxPro. Niestety, na wojnie takie rzeczy się zdarzają. Miejsce zdarzenia jest obecnie pod kontrolą sił ukraińskich.