羽

発車標・バス・百合を求めて、全国各地を行ったり来たり

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シルバーウィークで普段より不慣れな人が多そうな時に限って、一部が故障し種別・列車名が表示されず難易度が上がってる岡山駅中央改札の瀬戸大橋線用の発車標

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ピーポーの駅・車内の広告といえば中畝の某矯正歯科のイメージが強いんだけど、最近見なくなった気がする件。道路沿いに設置されてる広告も起用されてる女性の画像が変わったし、方針を変えたのかしら…?

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倉敷市⇒、水島臨海鉄道水島行き、MRT303

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ケチって姫路以西も鈍行にしてたら時間的に山陽本線:上郡〜三石駅間での倒木による運転見合わせに思いっきり巻き込まれてたので、姫路から新幹線にして正解だったな。

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この時間の岡山からの山陽線・伯備線下りとかどう考えても混んでるよな…ってことで、やくもが先発だったこともあり、岡山から倉敷の短距離とはいえトク特チケットレスで特急やくもに課金。案の定1・2番のりばの列はかなり長かったし+300円で快適に座って移動できるなら全然アリ。

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岡山⇒倉敷、JR伯備線特急やくも21号出雲市行き(1021M)、273系Y6+Y2(モハ272-102)

[JR西日本列車運行情報（岡山・福山エリア）【公式】 @jrwest_Oka_Fuku]

9月22日16時55分現在： 山陽線：上郡駅～駅間で木が倒れ掛かっているのが発見されたため、上郡駅～吉永駅間で運転を見合わせています。 ※なお、係員が現地を特定し、伐採作業を行うため、運転再開には相当の時間を要する見込みです。 今後の情報にご注意… #JR西日本 #山陽線 https://t.co/127SM3puwS

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姫路以西も鈍行はちょっとしんどいな…と思って、姫路から岡山まで新幹線をりようすることに。山陽新幹線内各停の岡山ひかりだけど、シルバーウィーク期間ということもあって乗車率は高め。

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姫路⇒岡山、JR山陽新幹線ひかり713号岡山行き(713A)、N700S系H3編成(745-3303)

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岐阜→姫路を在来線でも3時間半で移動できるって意外に早いなと思う(主に米原〜姫路を2時間半で走破する新快速のおかげ)

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姫路駅改札内の御座候に何十人も並んでるけど何事…?

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昔は大阪に行くのに高速バスをよく使ってた時もあったけど、今では基本的に選択肢に入らなくなったな。

岡山駅〜大阪駅だと
・JR在来線(普通+新快速)…2時間40分3080円
・高速バス…3時間10分3600円(WEB早割3000円)

で、早割枠が確保できないと高速バスが設備はいいけど高くて遅い(更に遅延の可能性あり)になるし、倉敷まで行こうとすると岡山で乗換必須なのも高速バスを個人的に選ばない要因になっちゃってる。

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昨日倉敷駅北口から夜行バスに乗る時に3番のりばの時刻表を見て気付いたけど、今って倉敷駅北口3番から乗れる高速バスって夜行3本(新宿・名古屋・福岡)しかないんだな。3路線競合だった岡山〜大阪の高速バスの大半が倉敷発着だった時代が懐かしい…。

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電車で近くに座ってる人が最近炎上して話題になった某VTuberのイラストが大きく描かれた袋を持ってるけど、今は京都でその人の企画展をやってるのね。

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野洲始発でもすぐ後にAシート連結の新快速があればそちらに乗り換えてたと思うけど、しばらくなさそうなので残念ながら普通の転クロで我慢する。

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転属からもう数年は経つと思うけど、草津駅の草津線ホームに223-2500がいるのを見るとすごく違和感がある。

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帰りは米原から新幹線も考えたけど、大垣→米原の普通からすぐの接続が新快速だったので、時間的に姫路まで新快速でもいいかなと思ってみたり。

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米原⇒姫路、JR琵琶湖線新快速姫路行き(3475M)、223系W25+V16(クハ222-2019)

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大垣⇒米原、JR東海道本線普通米原行き(3217F)、315系C106編成(モハ315-3506)