WORKETA

📸Traveller 旅する人 📒Blogger 書く人 🚞Rail Tuber でんしゃを撮る人 ｜based in BKK｜Used to live in🍣 (🗼TYO 🍜 FUK) 2013〜24｜Now both rail fan, and rail engineer.

[WORKETA @worketa_thjp]

ทำแผนที่เส้นทาง Route Map รถไฟฟ้า #สายสีแดง ด้วย Powerpoint ในเวลา 15 นาที パワポでレッドラインの車内路線図を描こう
https://t.co/nPqMw7aEd0

[WORKETA @worketa_thjp]

รถราง Enoden มีหลายรุ่น แต่ละรุ่นมีแค่ประมาณ 2-3 ขบวน
ขบวน 1001 (สองคันหลัง) จะเลิกใช้งานเพราะมีรุ่นใหม่รุ่น 700 เข้ามาแทน
แต่จริงๆ มีเก่ากว่าขบวน 1001 คือขบวน 305 (สองคันหน้า) ขบวนนี้ 66 ปีแล้ว มีความเรโทรเลยเก็บเอาไว้วิ่งต่อเรื่อยๆ

[WORKETA @worketa_thjp]

今日の1000系(形)電車
江ノ電1000形です。
#江ノ電 は異種連結が多いので、ついでに305形も…そして紫陽花はまだまだ綺麗でした。

[WORKETA @worketa_thjp]

@questerr2 น่าจะเริ่มจากข่าวในเพจ facebook ครับ ไม่รู้เหมือนว่าแปลผิดหรือจับใจความผิดยังไง ตกไปแค่คำเดียวจริงๆ ครับ จนข่าวผิดเพี้ยนไปหมดเลย 😓😓

[WORKETA @worketa_thjp]

ทุกคนครับ ตอนนี้มีการบิดเบือนข่าวว่ารถไฟ Enoden ที่เมือง Kamakura จะเลิกวิ่ง

แต่ความจริงคือแค่รถไฟฃจะปลดประจำการแค่ 1 ขบวน (2 ตู้) คือขบวน 1001 เท่านั้นครับ

แต่ดันมีเพจไปแปลหรือใส่ข้อมูลตกยังไงไม่ทราบ กลายเป็นการบิดเบือนข้อเท็จจริง อย่างนี้แย่มากๆ เลยนะครับ

[WORKETA @worketa_thjp]

江ノ電1000形が1編成営業終了するとのことですが、タイのSNSでは誤訳によって「江ノ電が営業終了」みたいな情報が広まってしまっています。

タイ人は本当に情報リテラシーが皆無ですね。同じタイ人としても恥ずかしいばかりです。なんでそこで情報を落とすんだよボケ！

[WORKETA @worketa_thjp]

ทุกคนครับ ตอนนี้มีการบิดเบือนข่าวว่ารถไฟ Enoden ที่เมือง Kamakura จะเลิกวิ่ง

แต่ความจริงคือแค่รถไฟฃจะปลดประจำการแค่ 1 ขบวน (2 ตู้) คือขบวน 1001 เท่านั้นครับ

แต่ดันมีเพจไปแปลหรือใส่ข้อมูลตกยังไงไม่ทราบ กลายเป็นการบิดเบือนข้อเท็จจริง อย่างนี้แย่มากๆ เลยนะครับ

[鉄道ニュース（マイナビニュース） @tetsudomynavi]

新型事業用車（DEC743-1）の内部

[WORKETA @worketa_thjp]

STAYTiON｜バーン・パ・イン駅に降りてみた
Antique Bang Pa-in station https://t.co/aYDuvg0u5q

[WORKETA @worketa_thjp]

แต่จริงๆ ใช้ QR มือถือในญี่ปุ่นมันให้ความรู้สึกแปลกๆ อยู่นะ เพราะญี่ปุ่นดันมีเทคโนโลยีใช้มือถือแตะเข้ารถไฟฟ้า ตั้งแต่สมัยที่เป็นมือถือพับแล้ว (เกือบ 20 ปี!)
คงจะเพื่อรองรับมือถือจากนักท่องเที่ยวต่างชาติด้วยแหละ

[WORKETA @worketa_thjp]

ที่ผ่านมามีหลายบริษัทรถไฟเอกชนในญี่ปุ่นประกาศยกเลิกตั๋วกระดาษฝังแถบแม่เหล็กแล้วเปลี่ยนเป็น QR ในช่วง 2027 เหมือนกัน เข้าใจว่าคงเป็นนโยบายความร่วมมือของหลายๆ ส่วน

อนาคตคงเป็น QR ผ่านมือถือกันหมด ซึ่งพวกตั๋ว one-day แบบซื้อผ่านแอพของบางสายก็เป็นแบบนั้นกันแล้ว

[あっくん🏂 @attopsa4]

🚄ใครที่เตรียมจะไปเที่ยวญี่ปุ่น 🇯🇵
ปีหน้าจะเริ่มใช้ตั๋วรูปแบบใหม่นะครับ

East Japan Railway Company （JR東）
ประกาศแผนยกเลิกตั๋วโดยสารแบบแถบแม่เหล็ก (magnetic ticket) สำหรับเส้นทางระยะสั้น รวมถึงในตั๋วจะเพิ่มภาษาอังกฤษเข้ามาอีกด้วย

โดยจะเปลี่ยนเป็นตั๋วขนาดใหญ่ที่มี QR code แทน ซึ่งถือเป็นการปรับรูปแบบตั๋วครั้งใหญ่ เนื่องจากตั๋วขนาดเล็กแบบเดิมที่ใช้มาตั้งแต่เริ่มกิจการรถไฟจะถูกยกเลิกทั้งหมดในเครือข่ายของบริษัท

มาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบตั๋วและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมด้วยย

https://t.co/eTRdhGlDCT

[WORKETA @worketa_thjp]

เห็นเพื่อนคนญี่ปุ่นบางคน ว่างๆ เขาเดิน trail รอบเมืองโตเกียวตามสาย JR Yamanote line กัน เดินมันทั้งวัน
ว่าแล้วก็อยากลองนะ… ตอนนั้นเคยแค่ ลงครบ 29 สถานีในวันเดียว (สมัยนั้นยัง 29) หาสถานที่น่าสนใจรอบสถานีนั้นๆ แค่นั้นก็เต็มวันแล้ว ถ้าให้เดิน 34.5 โลล่ะก็…

[WORKETA @worketa_thjp]

เอา N-Gauge ออกไปวิ่งบ้างอะไรบ้าง
งาน JRM 2026

[WORKETA @worketa_thjp]

Izukyu Royal Express
หลายๆ คนอาจจะสะดุดตากับดีไซน์โดย อจ. Mitooka เจ้าเก่า แต่สิ่งที่เจ๋งจริงๆ ของรถคันนี้คือตัวรถเป็นของ Izukyu แต่เอาไปวิ่ง Cruise train ทั่วประเทศ ไป JR มาหลายภาคแล้ว
เป็นโมเดลที่น่าสนใจมากสำหรับการใช้รางร่วมกัน เจ้าของรถ/เจ้าของราง เป็นคนละส่วนกัน

[NゲージのKATO @kato_team]

【ポスター公開①】
伊豆に生まれた観光列車＜THE ROYAL EXPRESS＞。旅を引き立て、地域に貢献する“最高の舞台”であるロイヤルブルーの列車は、伊豆に留まらず北海道や四国、東海道へも足を伸ばし、各地の魅力を広く伝えています。KATOは11月に8両編成を製品化、客車化セット（仮）も企画進行中です。
https://t.co/AWV3iuHBU9

[WORKETA @worketa_thjp]

งานง่ายเลยสมาธิหลุดง่าย response ช้าไปวินาทีเดียวรถไฟก็วิ่งไปแล้ว 20 เมตร
ฉะนั้นผู้ประจำหน้าที่จึงต้องการสมาธิสูง และมีไหวพริบต่อทุกสถานการณ์ กายพร้อม ใจพร้อม ทักษะครบถ้วน

[WORKETA @worketa_thjp]

ตอนนี้กรมรางกำลังเปิดรับฟังความเห็นร่างกฎกระทรวง จำนวนมากๆๆๆ

อธิบายง่ายๆ ตอนนี้มี พรบ. รางแล้ว ก็จะต้องออกกฎหมายลูกเพื่อเติมเต็มกฎหมายแม่
ซึ่งบางตัวผมได้มีโอกาสมีส่วนร่วมด้วย จะทยอยเล่ารายละเอียดให้ฟังครับ

มาร่วมแสดงความเห็นกันได้ครับ

https://t.co/hG4otqRj0D

[WORKETA @worketa_thjp]

คุณสมบัติผู้ประจำหน้าที่

https://t.co/ktaPvHYoCd

ผู้ประจำหน้าที่ในที่นี้คือ
1.พนักงานขับรถ และ
2.พนักงานควบคุมรถ คือควบคุมการเดินรถ/อาณัติสัญญาณ จากภายนอกตัวรถ เช่นห้องควบคุม

ขับรถไฟไม่ต้องเลี้ยวซ้ายขวา เหมือนจะไม่ยาก แต่… ⤵︎

[WORKETA @worketa_thjp]

โครงประธาน - แข็งแรงทนทาน
แคร่ - แข็งแรง และมี stability แม้วิ่งเร็ว
ขอพ่วง - ทนแรงดึงแรงกระแทกได้
ประตู - ปิดมิดชิดขณะวิ่ง แต่ตอนไฟดับก็ต้องเปิดมือได้ ไม่ล็อกตาย (มี fail safe)
อุปกรณ์ - มีไฟหน้า ไฟท้าย หวีด ฯลฯ

[WORKETA @worketa_thjp]

(106(1)) 🚃⚙️ คุณสมบัติหรือลักษณะรถขนส่งทางราง

https://t.co/jmX1hL63cX

รถไฟแบ่งส่วนประกอบสำคัญออกมาได้ประมาณ 15 ส่วน เช่น โครงรถ แคร่ เครื่องกล ไฟฟ้า
ในนี้เราจะกำหนดคุณลักษณะขั้นต่ำ ให้รถขนส่งทางรางมีอุปกรณ์ครบถ้วน ทำงานได้สมบูรณ์ และปลอดภัยรอบด้าน

ตัวอย่างเช่น ↓↓↓

[WORKETA @worketa_thjp]

หมายเหตุ : รถไฟเหาะ รถกระเช้า ไม่รวมในรถขนส่งทางรางนะครับ พวกนี้มี พรบ.อาคาร (โยธา) ครอบคลุมอยู่แล้ว

[WORKETA @worketa_thjp]

(3) 🚂🚃🚄กำหนดประเภทรถ 

พรบ.หลัก นิยาม "รถขนส่งทางราง" ไว้คือรถไฟโดยสารกับรถสินค้า
แต่ก็ยังมีรถไฟอื่นๆ ที่ขาดไม่ได้ คือกลุ่ม maintenance/rescue car เราจะกำหนดให้รถเหล่านี้ให้อยู่ภายใต้การกำกับดูแลความปลอดภัยที่ทั่วถึงด้วย

https://t.co/Dy8Mf52xox

[WORKETA @worketa_thjp]

5年前、YouTubeでショート動画ができたばかりのときに、どんな動画を出したら面白いだろうなと思って…東京在住の頃に撮った東京スカイツリーのエレベーターの動画があったと思い出したんで適当に出しました。

https://t.co/tdNEJXQ1Ls

[WORKETA @worketa_thjp]

エレベーター乗るだけでも楽しい、アミュープラザ博多のガラス #エレベーター
Hakata StationAmu Plaza’s Glass Elevator
https://t.co/x9zUhQkjtg #ショート動画