@Albert_GdC Posat a somiar, per mi el TGV Bcn-París seria ideal que tingués 4 freq diaries, 2 al matí (1 directe i 1 amb nomes parades a la nova estació de Montpel i a Lió) i el mateix per la tarda.
Amb una LGV completa.
@Albert_GdC Segur que si.
A mi el que em tocava els nassos del tren Paris-BCN era el tram de Montpel-Perpignan, que tardes gairebé tant a fer-lo com la resta del viatge…
@Albert_GdC Però potser també cal que la linia de Figueres a Montpel passi a ser LGV,no?
Vull dir que potser no és només qüestió dels operadors, sinó de la xarxa que disposen…