vocês estão descobrindo como o "livre mercado" funciona, a Amazon, quando tinha concorrentes, vendia Kindle por 100 reais, agora que conseguiu falir todos, pode colocar o preço que quiser que ninguém vai ter nenhuma outra opção
@monizzifeitosa Eu sou a favor do ônibus feminino, mas antes precisamos pelo menos garantir que haverá um aumento dos ônibus e contratação de mais motoristas e não uma diminuição dos atuais motoristas e ônibus pra serem destinados aos femininos
A esquerda do Brasil eh isso. temos um problema estrutural e resolvemos ele com segregação. em vez de melhorar a base estrutural da sociedade tentamos reformá-la de cima para baixo
Quem gosta de presencial:
Ou tem amante no trabalho;
Ou o ambiente em casa é um inferno;
Ou é chato e não tem amigos pra socializar fora do trabalho.
Não existe outra alternativa.
GENTE JA SEI vou me candidatar a governador de sp e me fingir de militar de direita durante a campanha e ganhar todos os votos do interior de sp e venced a eleição, mas aí qnd for governar eu vou ser O LORD WOKE DAS TREVAS e vou salvar o estado de sp da direita para todo o sempre
@monizzifeitosa Eu sou contra porque essa não é a melhor forma de resolver o problema. Não vou negar que mude a segurança das mulheres, mas ao mesmo tempo sabemos que o governo mal dá ônibus normal imagine os exclusivos femininos, iria virar um caos urbano ainda maior.
@acarolynee__ Da mesma forma que tem governo de esquerda que faz medidas pra agradar a elite financeira, tem prefeito de direita que vai querer agradar a esquerda, especialmente no nordeste. 👉🏻
@sandescosplay as empresas de ônibus são privadas com consórcio legalizado pelo Estado. Eles já demitem motoristas e implementam menos ônibus pra justamente aumentar a margem de lucro, se isso fosse implementado em SP a precariedade de ônibus iria duplicar.
home office precisa ser estudado como questão de politica pública, sp ta explodindo de tanta gente. A tendência é so piorar com a volta de 100% presencial nas empresas. É um trânsito insuportável, transporte lotado, ta foda
@sandescosplay as empresas de ônibus são privadas com consórcio legalizado pelo Estado. Eles já demitem motoristas e implementam menos ônibus pra justamente aumentar a margem de lucro, se isso fosse implementado em SP a precariedade de ônibus iria duplicar.