Alex H

[Alex H @xlf42]

@HerrOlsen Sie wollen beide, dass es Deutschland schlecht geht, weil es ihnen die Menschen in die Arme treibt. Ihre Zielgruppen sind dabei sehr disjunkt, also win-win für beide.

[Alex H @xlf42]

@HerrOlsen Verglichen mit eigenem Solar bräuchtest du auch noch die Ölquelle und eine Raffinerie.

[Alex H @xlf42]

@HerrOlsen es gibt auch eine Ioniq Version, die das vintage-Sportwagen-Feeling mit Lärm, Vibration und simulierten schaltvorgängen erzeugt. Vielleicht hat aber auch nur ein Marketing-Typ ein uraltes Patent entdeckt, was man jetzt noch versilbern will.

[Alex H @xlf42]

@HerrOlsen Man hat halt viele Möglichkeiten, in den Markt einzugreifen und dann den Markt Markt-Dinge machen zu lassen. Wenn man Elektroautos nicht durch Förderung billiger macht, macht man halt den Betrieb von verbrennern teurer. In diesem Fall hat man das an die USA geoutsourct.

[Alex H @xlf42]

@HerrOlsen Weil Angebot bleibt gleich bei steigender Nachfrage => Preis geht hoch oder Angebot geht zurück bei gleichbleibender (oder gar steigender Nachfrage) => Preis geht hoch. Genau das will die Fossillobby und damit auch Frau Reiche

[Alex H @xlf42]

@Comuniogott @HerrOlsen Oft kannst du ja noch nicht Elektroauto gefahren sein. Oder mein Ich-mache-nur-Spaß-Detektor ist dekalibriert.

[Alex H @xlf42]

@M4_PSL @HerrOlsen @S_Muenzenmaier Ach… Elektromotoren können maximal PKWs schieben? Nein, LKWs mit Elektro sind ein Ding und regionale Verteilung damit ist eigentlich genau genommen DER nobrainer. Und zwar schon eine ganze Weile.

[Alex H @xlf42]

@winkelsdorf Dieser Stromausfall wäre DIE Gelegenheit gewesen, zu zeigen, dass ein demokratisches Industrieland mit gut funktionierenden Behörden so ein Vorkommnis souverän und mit guter Kommunikation abarbeiten kann. So zeigt irgendein Akteur, dass es eben nicht so ist.

[Alex H @xlf42]

@HerrOlsen Vor allem fügen wir dem Strommix weiteren teuren fossilen Strom hinzu, anstatt dem billigen erneuerbaren den roten Teppich auszurollen.

[Alex H @xlf42]

@radkolumne Deswegen ist es den Lobbyisten auch so suspekt, aus dem gleichen Grund ist ihnen kostenloser (womöglich sogar flächendeckender) ÖPNV ebenso suspekt. Wer sich kein Auto leisten kann, soll lieber zu Hause versauern. Interessanterweise glauben das sogar die Betroffenen

[Alex H @xlf42]

@radkolumne Das wichtigste Argument für Fahrradstraßen haben sie gar nicht erwähnt. Die Kommune bekommt superbillig km in ihrer Fahrradinfrastrukur-Statistik ohne etwas für Radfahrer zu verbessern. Je weniger sie macht umso zufrieden sind Autofahrer und Stadt

[Alex H @xlf42]

@Anwalt_Jun Wir werden seit Monaten mit einer Kakaphonie von Nachrichten zugeschüttet. Das hat natürlich Methode, weil unsere Hirne nicht mehr wichtig von unwichtig unterscheiden können. Dadurch können Politiker im Lärm irgendwelche Dinge ganz offen machen, weil es morgen schon vergessen ist

[Alex H @xlf42]

@illnevercallitx Autofahrer so: passt doch, kann man wunderbar mit 100 durchbrettern.

[Alex H @xlf42]

@radkolumne Die Überschrift zeigt die Auto-Perspektive. Die Straße wird auf der kompletten Fläche für den Fuß- und Radverkehr aufgemacht. Man könnte sagen „für Autoverkehr gesperrt“ aber definitiv nicht dichtgemacht.

[Alex H @xlf42]

@radkolumne Nö, ein Anstieg der Auto-Anzahl ist Gott-Gewollt.

[Alex H @xlf42]

@KEigendorf @maria_avdv Tolle Dokumentation!

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@winkelsdorf Waren die pony bar Jüngelchen letztes Jahr dann nur die Vorhut, die die Lage peilen sollten? (mindestens einer war ja aus Bayern).

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@HerrOlsen Hoffentlich tut sie das nicht, wenn sie die Walze in der Waschanlage für ihren Besitzer hält

[Alex H @xlf42]

@HerrOlsen Weil Einöd-Berg-Bauer Huber nur mit dem Auto von seinem Hof weg kommt, darf in Haidhausen keine Fußgängerzone eingerichtet werden.

[Alex H @xlf42]

@radkolumne Die Sendung mit den fünf-Mark-Stücken?