@MonsieurSansFoy De momento, para cualquier razonamiento,
habría de reproducirse con acierto la ruta del servicio que se comenta: El itinerario usa la ruta de Pamplona, no la de Logroño, y tampoco " baja " a Valladolid...
@CelsoDelgadoOU@ppdegalicia@AlfonsoRuedaGal Tal vez milloraria o meu concepto, si se detacase que en Galicia , anque o ignore e mesmo despreze... ! Hai tren! Un erro estratéxico: non valoralo , non defendélo e non potencialo como transporte axil, de gran capacidade, respetuoso co medio ambente e social...
@GDGC240977 En agosto /2024, se aprobó una Ley p/ crear la Autoridad Independiente ( A.I.) P/ Investigar Accidentes Ferroviarios.
A dia de hoy, 1 año y medio despues... la A. i. sigue sin crearse...
PRueba es... que p/ Adamuz, sigue actuando la CIAF ( dependiente de Transportes)
@entro_banda ¿Podrias reltar la relacion de miembros que componen hoy la Ciaf, su procedencia profesional y la razon de haberles nombrado para su membresia/ direccion??
@AtlanticoDiario Mal tiular, ya que lo unico probado es el sistema de carga y descarga de los semirremolques en un vagon de tren . ¿ donde queda la autopista ferroviaria ?
@ToberZamoe ¿ por que seguis llamando " frecuencias " a lo que son " servicios" o expediciones ( surcos) ?
La palabra " frecuencia" en estadística y en el diccionario de la RAE no tiene significado de circulacion o servicio....
@MadridProyecta El mayor fracaso que conozco fue Burgos.
¿ quienes lo decidieron? ¿ por qué? ¿ que intereses les movian? ¿ que estudios les avalaron? Si viven... ¿ por que no se les pide su visión actual?
@transportesgob@Adif_es @DelGobGalicia No hay forma de casar la suma de adjudicaciones de todas las obras de diferente indole con los importes que Transportes ha notificado a la prensa.
El Ministerio o Adif , deberian detallar , al menos por bloques: plataforma, via, Electrificacion, CMS, y eliminacion pasos a nivel
@transportesgob@oscar_puente_@Senadoesp El ministro mejor haría modificar su terminología , adaptando sus manifestaciones a los conceptos fisicos, estadísticos y comerciales, repasando segun la RAE el uso y significado de la palabra " frecuencia" .
Ganaria en claridad y prestigio usando " servicios" o " circulaciones".
@victordeelena @MatuteDuarte No es tan importante el peso total, como el peso ( carga) por eje o por metro lineal .... ese dato es el que permite una comparacion ajustada a norma y entre trenes.
@galiciapress El pasado no tiene remedio.
Sin oponerne a ayudas/ indemnizaciones a las victimas... lo que deben proponer y gestionar los politicos ( todos) es ¿como piensan afrontar el problema de los incendios,: ¿ como limpiar los bosques y la previa defensa de agricultores y ganaderos.
@anluma99 Mucho discurso , construido sobre premisas erroneas: la prevencion "NO" forma parte de los incendios forestales.
Los integrante de brigadas contra incendios (1 o 2 meses/año), si son empleados , deben dedicar los restantes meses a prevencion: limpiar montes y hacer cortafuegos.
@InfoAdif A Galicia se puede llegar por 2 vias. ¿ por qué no hay un plan de contingencia con trenes 730 o 130. De Madrid a Leon-Monforte- Ourense... libre de incendios ?
@MatuteDuarte Los académicos harian bien en conocer el mundo real, no solo el de las palabras... y asi no cometerian errores ni harían el ridiculo: en Marruecon no puede haber AVEs, como Ouigo no puede comercializar AVEs.
Con TAV o TGV ( alta o gran) velocidad lo podrian corregir facil